Opel Club Finland (OCF)

Jotain pientä välitiiseriä tällä kertaa. Nyt on takavanteilla kumit päällä Etuset meneekin sitten jo helpommin, tuli ainakin omasta mielestä sopivan härski ja haluttu gyntteriluukki saavutetaan varmasti ;D Vielä taakse pussit paikalleen niin pääsee mallailee alle. Pari kuvaa laitan vielä todisteeksi. Ei sen kummempia päivityksiä tällä kertaa..
KLIKS

KLIKS

Maukkaat.

Kuinka levjät nakit nuo on? 205 ysillä?

bdding kirjoitti:Maukkaat.

Kuinka levjät nakit nuo on? 205 ysillä?

225/40 rengas ja 10,5x16" vanne

Fuck yeah!

Alusta ois kasattu ja enimmäkseen massattu valmiiksi, pitää viel jotain ilmaletkua ja muuta shittiä laitella paikoilleen niin jos sais savut otettua alustasta piakkoin (jospa ei kirjaimellisesti kuitenkaan ). Olivat näköjään sillon alustatehtaalta lähettäneet nelivetosen vectran takaiskarit jotka on liian pitkät, pitää kattoa laittavatko uudet vai otanko ex-gynderistä keltaset konit tilalle. Ei oikein tuo perä laske niin alas ku pitäisi Pitää ottaa alustasta joitain kuvia kunhan käytän taas renkaita irti, nyt ei oo kummempia tähän hätään. Kaaria odottelen kuumeisesti saksanmaalta, kiillotetut alumiinikaaret siis tulee hyttiin.

Toisella puolen vanteet koesovituksessa, edessä ja takana siis takavanne (ET ja rengaskoko kylläkin sama). Tässä jo 3kk ootellu eturenkaita takaisin Ottaa ihanasti renkaat kaariin, auto laskee tuosta vielä sen ~5cm vielä kun saa kaaria vähän ulospäin

KLIKS

Ja onhan mulla sentäs taka-akselista yksi kuva, se kävi hiekkapuhalluksessa ja lopuksi maalasin ja laittelin powerflexit paikalleen

KLIKS

Tonne sitte kompurat ja säiliöt yms. shitit

KLIKS

Päivittelen taas ku muistan

Systeemit hattuhyllyllä Kuulohan tuolla lähtee... itellä Aristossa kontissa ja silti tuntuu että kuuluu liian hyvin sisälle kompuran hurina ja paineen lasku.

samsa87 kirjoitti:Systeemit hattuhyllyllä Kuulohan tuolla lähtee... itellä Aristossa kontissa ja silti tuntuu että kuuluu liian hyvin sisälle kompuran hurina ja paineen lasku.

Joo se oli vähän alustavaa hahmottelua, luultavasti kompura tulee konttiin ja säiliö hattuhyllylle.

VecculiOoppeli kirjoitti:

samsa87 kirjoitti:Systeemit hattuhyllyllä Kuulohan tuolla lähtee... itellä Aristossa kontissa ja silti tuntuu että kuuluu liian hyvin sisälle kompuran hurina ja paineen lasku.

Joo se oli vähän alustavaa hahmottelua, luultavasti kompura tulee konttiin ja säiliö hattuhyllylle.

Kannattaa vakavasti harkita venttiilien paikkaa, se on uskomattoman kova suhina mikä tulee kun päästää pusseista painetta.
Lasi vielä taitaa vahvistaa ääntä kabiinin suuntaan..

samsa87 kirjoitti:

VecculiOoppeli kirjoitti:

samsa87 kirjoitti:Systeemit hattuhyllyllä Kuulohan tuolla lähtee... itellä Aristossa kontissa ja silti tuntuu että kuuluu liian hyvin sisälle kompuran hurina ja paineen lasku.

Joo se oli vähän alustavaa hahmottelua, luultavasti kompura tulee konttiin ja säiliö hattuhyllylle.

Kannattaa vakavasti harkita venttiilien paikkaa, se on uskomattoman kova suhina mikä tulee kun päästää pusseista painetta.
Lasi vielä taitaa vahvistaa ääntä kabiinin suuntaan..

Juuh, taitaa mennä venttiilitkin vähän enemmän piiloon jonnekin kontin puolelle

Eihän se tarviikku peltoorit vakiovarustukseen niin hyvin pärjää.
Onhan sulla sitä vaimennusmattoo sen verran, että kyllä ne äänet saa kapiinista
kohtuu hyvin eristettyä, jos niin haluaa.

Meikäläisellä taitaa olla joku perversio tuon tyylin vanteisiin.. Älymakeet!!!!!

Nortter kirjoitti:Meikäläisellä taitaa olla joku perversio tuon tyylin vanteisiin.. Älymakeet!!!!!

taitaa olla 90% väestöstä!

Jotahi roinaa tuli taas saksanmaalta..

no HELEVETTI! nuohan on siistit! tämä on kyllä yks foorumin mielenkiintosimmista projekteista hyvä pakaa tulemaan