Opelien katsastukset

[ascona_c]

Kadett GSi '86, 90650km, ja suoriltaan läpi. Ei inssi edes konepellin alle vilkaissut.

[Sämä]

Tuli käytettyä tuo emännän Astra leimalla. Ajoaikaa 10/2012 asti eikä mitään huomautettavaa taaskaan

[Hartsa__90]

Tuli käytettyä Astra leimalla.. päästöt rajalla, mutta läpi. Lisäksi käsijarrun erosta oli vähä sanomista, mutta läpi meni ja ajoaikaa 7/2012 asti

[Miikka85]

Kadettin kanssa käyty tänään leimalla. Kerrasta meni läpi eikä yhtään vikaa löytynyt!

[ooppelifani]

Tapahtui 80- luvun alkupuoliskolla. Olin tehnyt nuorena miehenä toisen autokauppani ja vaihtanut kaappimallisen Anglian ekaan Opeliini B- mallin Opel Festival 1,2 S vm -73. Korkeat etupenkit, lyhyt vaihdekeppi, pakoputken lähtö pakosarjasta tuplana, ovipeilit kummallakin puolen, levyjarrut edessä, kierrejouset takana, Festival vanteet ja vauhtiraidat kyljissä. Tosi magee ja Kyllä lähti litraseen 40 hp Angliaan verrattuna. Olihan tehoa melkein 60 hp ja se moottorin vääntö!
Ekaan katsastukseen Hakuninmaalle, pikkuisen jännitti. Siihen aikaan auton omistaja jäi auton sisään katsastuksen ajaksi valoja käyttämään ja rattia pitelemään, kun nosturin varassa tutkittiin etuniveliä. No siinä jännitys laantui katsastuksen edetessä. Valot toimii, etunivelet ohjauksessa ja ripustuksessa on kunnossa... "Jarrua ei saa painaa" huusi katsastusinsinööri auton etupäästä, kun ravisteli käsin etupyörää todetakseen etupyörän laakerien kunnon. "Sori sori vahingossa painoin".
Siellä autossa istuessani jännitys laantui katsastuksen edetessä ja minut valtasi pikkuhiljaa kasvava toiveikkuus ja innostus. Täähän menee läpi heittämällä katsastuksesta...
No samalla hetkellä meni jotain muuta läpi. Katsastusinsinööri alkoi hakata vasaralla maton läpi jalkapohjiani. Samalla hetkellä toiveikkuuteni katsastuksen läpimenosta hävisi ja vaihtui suureksi pettymykseksi. Auton alta kuului, "Tämä pohjahan on monesta kohtaa aivan läpimätä". Itse jo mietiskelin, että milläköhän konstilla täältä pääsee kotiin Vantaalle.
Auto oli muuten teknisesti kunnossa ja sain ihmekyllä ajoaikaa sen kuukauden. Meni 2 m2 peltiä ja ekaa kertaa hitsasin suojakaasu migillä. Kaasu ei toiminut, eli heppasin tietämättäni paikat ilman suojakaasua. Ajattelin vain, että onhan hitsaaminen pirun vaikeaa...
Näin alkoi tuleva ooppelifaniuteni, tämän jälkeen kaikki autot on ollut Ooppeleita välissä vain yksi Ford Sierra.
Poikaani en tähän hulluuteen vetänyt mukaan, Hänelle ostettiin ensimmäiseksi autoksi 4 vuotta sitten - 90 mallinen Mitsu Colt 1,5 nelipisteruiskulla 115000km ajettuna. Nyt mittarissa 170000km ja hyvin on pelannut. (Maksettu mainos.)

[Kuke]

Vikalistaa lähdin Vectraan tänään hakemaan kun ajoaika olisi tänään umpeutunut, sen verran näin vaivaa että tarkasti palaako kaikki valot jne. ja konttorille, hämmästys oli suuri kun suikkalakki tuli uuden otteen kanssa ja toivotti tervetulleeksi taas vuoden päästä uudelleen, ei ainuttakaan vikaa löytänyt

[cla22ic]

Omega kerrasta läpi, ilman mitään huomatuksia Tosin putkisto piti uusia ennen katsastus, kun entinen oli niin pahasti ruostunu.

[ata]

Calibra yllättäen katsastettu. Korjauskehotuksia toki tuli useampia, että hommia pitäisi kyllä tehdä, mutta uusintanäyttöön ei tartte viedä, vaikka olin ihan varma, ettei menisi läpi.

No sitten, kukas vaihtaisi tuohon kuskin puoleisen takakaaren...? Konekin kuulemma oli liian öljyinen alhaaltapäin (=ympäristöhaitta...) ja valoja täytyy suunnata, se kun ei kuulemma riitä, että kojelaudan säädostä käännän sen asennosta 0 matkustajaa toiseen asentoon, jolloin valot kääntyvät alaspäin, kun pitää kuulemma mitata aina 0-asennossa...? Vaikkei koko säätö ole pakollinen tuon ikäisessä autossa. Olisi pitänyt säätää se asentoon 3 matkustajaa ja peittää teipillä tai poistaa koko säätörulla, niin olisi ollut laillinen?

No joka tapauksessa leima tuli ja autolla saa ajaa jatkossakin. (nyt varmaan se pitäisi äkkiä myydä pois, ostaisiko joku hienon Calibra Turbon?)

[J.S.T]

C Vectra eka laakista läpi. Yks korjauskehotus, oikean puolen sisempi vetonivelen suojakumi rikki.

[Olematon]

Mulla B-vectra on menny nyt kaksi kertaa peräjälkeen kertalaakilla läpi, viimeksi tuli korjauskehotus rekisterikilven valosta, mutta kun kotona katsoin, siellähän tuo tuikku iloisena paloi. Sähköhärö

[hsk]

Zafira A 1.8(z18xe) 219tkm, todella hyvät päästöarvot ja vain korjauskehotus akun kiinnityksestä, sekin nyt korjattu..

[MasaKoo]

Vein astran alustan ja vanteiden muutoskatsastukseen. Katsastaja kun toi uuden otteen siinä oli vuodeksi ajoaikaa. Määräaikaiskatsastusta ei siis tehty samalla ja ajoaika olisi loppunut 13.7. Sanoi vaan et sulla on vetarin suojakumi rikki

[esu]

Vein astran alustan ja vanteiden muutoskatsastukseen. Katsastaja kun toi uuden otteen siinä oli vuodeksi ajoaikaa. Määräaikaiskatsastusta ei siis tehty samalla ja ajoaika olisi loppunut 13.7. Sanoi vaan et sulla on vetarin suojakumi rikki

aika hyvin menny

[Jage-]

Omegassa tuli huomautus toimimattomasta takasumarista, ensifiilis oli ihan WTF koska oli tuntia aiemmin kotipihassa toiminut kun valoja koitin. Sitten muistin, että se p*rkeleen vetokoukun kytkin sielä varmaan jumittaa (vein samalla reissulla traktorin renkaan liikkeeseen vuodon takia). Kotipihassa sitten irrottaessa heiluttelin kärryn pistoketta ja sumarikin rupesi palamaan, halpa korjaus Käsijarrun säädin juuri paria tuntia ennen katsastukseen menoa ja sain inssiltä kehut

[kadett90]

Molemmat ajopelit katsastettu.
Ei huomauttamista tälläkään kertaa.