Opel Club Finland (OCF)

teukka77 kirjoitti:Turbo kävi tai on edelleen huollossa akseleita myöten paskana

Oho. Öljynkierrossa häiriötä tai paskaa?

Joo, kävin tänään Hevosvoima.comissa taas paikanpäällä katsomas hyrrää ja akselissa silmin nähtävät urat ja laakereissa ja päätylevyssä kun oli sitäkin syönyt kun klappas reilusti. meinasivat kanssa että öljyn mukana mennyt paskaa väliin. mullahan hajos se öljypumppu ja oli syönyt siihen kanteen uran ja sit laakeri petti kerran niin niiden yhteinen sotku varmaan ajautunut ahtimeen.... pitää varmaan ostaa sellainen öljynkierron väliin laitettava suodatin, aika halpa vakuutus, jos tollei käy uusiksi... Nyt päädyin ostamaan samanlaisen masterin kun sain hyvään hintaan ja on kaikki lähdöt ja laipat kumminkin valmiiksi tolle tehty niin ei tartte niitä alkaa uusimaan..

Hei! Eihän sulla tai kellään muulla tätä lukevalla sattus olemaan tallessa sitä lappua missä kerrotaan mitä pitää vaihtaa kun vaihtaa d kadettiin 1.2 moottorin tilalle c20ne:n? Olis enemmän ku sata jänistä jos löytys

Kiiv1 kirjoitti:Hei! Eihän sulla tai kellään muulla tätä lukevalla sattus olemaan tallessa sitä lappua missä kerrotaan mitä pitää vaihtaa kun vaihtaa d kadettiin 1.2 moottorin tilalle c20ne:n? Olis enemmän ku sata jänistä jos löytys

En tiedä miten jänikset tohon muutosjuttuun liittyy, mutta kysy lappu suoraan Opelilta. Soita GM finlandille ni ne antaa jonkun mailiosotteen mihin sit tunkkaat mailia. Ei maksa mitään.

Kiiv1 kirjoitti:Hei! Eihän sulla tai kellään muulla tätä lukevalla sattus olemaan tallessa sitä lappua missä kerrotaan mitä pitää vaihtaa kun vaihtaa d kadettiin 1.2 moottorin tilalle c20ne:n? Olis enemmän ku sata jänistä jos löytys

Voi löytyä konttoriltakin... ite kun muutoskatsastin niin sama lappu oli konttorillakin kansioissa ja voi nykyään olla koneellakin...

Tänään saapui vht copper gasket, huomenna hakemaan uusi pakosarjantiiviste niin saa alkaa kasailemaan taas, samalla kun tuo etupää nyt on purettu niin tarvii keksiä lisäkiinnikkeitä koneelle

Uudet öljyt pitäisi tänään hakea. viime vuosihan meni noilla Xenum 10w/60 graffiiti öljyillä ja ei pahaa sanottavaa ole, hinta vaan melko suolainen nykyään... 97,40e/5l ja niitä kun ei saa kun 150km päästä

Taitaa jäädä vaihtoehdoiksi edge sport tai valvolinen vr1....

Mitähän muutoksia edge sport öljyyn tullut kun oli ns. normi edge sport ja professional versio... samat tekstit molemmissa mutta toinen maksoi liki 100e ja toinen +60e

Päädyin tällä kertaa Valvolinen vr1 öljyyn

Kyllä tota Edgeä (TWS Motorsporttia) saa vielä ainakin motonetista 60e hintaan:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/592049/C ... MotorSport

vectraTBO kirjoitti:Kyllä tota Edgeä (TWS Motorsporttia) saa vielä ainakin motonetista 60e hintaan:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/592049/C ... MotorSport

Joo olis sitä tossa varaosaliikkeessäkin mutta kummastutti toi kalliimpi versio, ja kun myyjän kanssa tutkittiin niin samat luokitukset molemmissa

Jaa no mitäs semmone sitten on

Motonetissä ei ainakaan ole kalliimpaa Castrollia kuin tuo TWS 60e kannu. Porissa muut liikkeet kyllä pyytää tuosta samasta tavarasta jopa 90e, katteet kohdallaan

Tota 10w60 Castrolliahan on myös ilman tuota Bmw hyväksyntää joka siis ei ole sama kuin TWS Motorsport liukaste ja se on myös halvempaa mitä tuo TWS.

Veikkaan että se kalliimpi oli TWS ja halvempi ei, molemmat kuitenkin 10w60.

vectraTBO kirjoitti:Jaa no mitäs semmone sitten on

Motonetissä ei ainakaan ole kalliimpaa Castrollia kuin tuo TWS 60e kannu. Porissa muut liikkeet kyllä pyytää tuosta samasta tavarasta jopa 90e, katteet kohdallaan

Tota 10w60 Castrolliahan on myös ilman tuota Bmw hyväksyntää joka siis ei ole sama kuin TWS Motorsport liukaste ja se on myös halvempaa mitä tuo TWS.

Veikkaan että se kalliimpi oli TWS ja halvempi ei, molemmat kuitenkin 10w60.

Pitää käydä kurkkimas uusiksi, molemmissa oli muistaakseni M sarjan hyväksyntä

Myyjä kyl meinas et olisko kalliimpi ollut entistä Motorsporttia

teukka77 kirjoitti:Uudet öljyt pitäisi tänään hakea. viime vuosihan meni noilla Xenum 10w/60 graffiiti öljyillä ja ei pahaa sanottavaa ole, hinta vaan melko suolainen nykyään... 97,40e/5l ja niitä kun ei saa kun 150km päästä

Taitaa jäädä vaihtoehdoiksi edge sport tai valvolinen vr1....

Eiköhän tolle kannulle saada hinta kohdilleen, ja jos vaikka 2 kannua otat niin toimitus on ilmainen

^baxxter^ kirjoitti:

teukka77 kirjoitti:Uudet öljyt pitäisi tänään hakea. viime vuosihan meni noilla Xenum 10w/60 graffiiti öljyillä ja ei pahaa sanottavaa ole, hinta vaan melko suolainen nykyään... 97,40e/5l ja niitä kun ei saa kun 150km päästä

Taitaa jäädä vaihtoehdoiksi edge sport tai valvolinen vr1....

Eiköhän tolle kannulle saada hinta kohdilleen, ja jos vaikka 2 kannua otat niin toimitus on ilmainen

Menin jo ostamaan valvolinea

Mitä valvolinellä oli hintaa? Valvolinen hinta tippunu kun kuulemma maahantuoja vaihtunut. Itellä oli viime kesänä conassa vr 1:set ja aika hyvin piti öljynpaineet ylhäällä ratahuudatuksilla vaikka oli lämpönenkin keli.