Opel Club Finland (OCF)

Kokkolastahan varsin loistavia yksilöitä löytyy. Itsellä sieltä X25XE moottori jota on myös vähän kyläseppämaisesti korjattu. Männissä jälkiä nakutuksesta, niin aivan selvästi on rälläkällä pyyhitty niihin uudet venttiilinkolot ja tämän jälkeen koko paska kasaan. Ei ois nuokaan kunnolliset männät kauheita maksanu ku ois käytetyt edes hommannu. Kannentiivisteet oli sitten kuitenkin jaksettu laittaa uudet.

levanen kirjoitti:Kokkolastahan varsin loistavia yksilöitä löytyy. Itsellä sieltä X25XE moottori jota on myös vähän kyläseppämaisesti korjattu. Männissä jälkiä nakutuksesta, niin aivan selvästi on rälläkällä pyyhitty niihin uudet venttiilinkolot ja tämän jälkeen koko paska kasaan. Ei ois nuokaan kunnolliset männät kauheita maksanu ku ois käytetyt edes hommannu. Kannentiivisteet oli sitten kuitenkin jaksettu laittaa uudet.

Eiköhän se ollu niin ett ostit koneen rikkinäisenä, että älä viitti täällä huudella !!

Kipakka kirjoitti:

JiiPee kirjoitti:

timok kirjoitti:

P. Lanttola kirjoitti:Teemuk:n moottori on kyllä tuolta seinäjoen suunnalta, Jiipee saa kertoa mistäpäin se alunperin on kulkeutunut jos tietää.

se on tietääkseni sieltä samalta suunnalta lähtöisin oleva paketti.......

Ei oo Nikolta kotoisin alunperinkään...

JiiPee

Joo mut ois ihan hyvä tietää mistä nää saa*anan pommit on lähtöisin ja onko niillä jotain tekemistä keskenään.... Ja kuka lie tää nikkari joka on näitä patentteja viritellyt, mut noilla taidon näytteillä neuvoisin jättämään noi remontin teot ihan kokonaan

Jostain Keski-Suomesta (Äänekoski, Jyväskylä... ei voi muistaa 2 vuoden takaisia asioita) on tämä minunkin omistuksessani vajaan vuorokauden ollut moottori. Tuo Teemun farkussa olevan moottorin on Niko joskus nostanut paikoilleen ja tehnyt sähköt erääseen toiseen B omegaan, josta minä sen nostin pois ja myin Teemulle....

JiiPee

salamanteri kirjoitti:Eiköhän se ollu niin ett ostit koneen rikkinäisenä, että älä viitti täällä huudella !!

Offtopicia vähäsen:

Totta, mutta itsekin "epäilit" laakerivikaa, eikä tuommoisesta "remontista" mitään puhuttu.
Mutta eipä siinä, eihän tuo kallis ollut, paljon käyttökelpoista osaa kuitenkin. No hard feelings.

levanen kirjoitti:

salamanteri kirjoitti:Eiköhän se ollu niin ett ostit koneen rikkinäisenä, että älä viitti täällä huudella !!

Offtopicia vähäsen:

Totta, mutta itsekin "epäilit" laakerivikaa, eikä tuommoisesta "remontista" mitään puhuttu.
Mutta eipä siinä, eihän tuo kallis ollut, paljon käyttökelpoista osaa kuitenkin. No hard feelings.

Ei puhuttu kun en tiennyt, olisin kyllä kertonut jos olisin osannut naputusäänen perusteella epäillä muuta, no hyvä ettei ole kaunaa
Olisko sulla vielä sitä toista moottrinkumityynyä tallella ku ovat vähä hakusassa ja ovat samat kuin suorassa koneessa??

no niin nyt tuli uutta tietoa, se sdeinäjoenauto, johon nostin sen suoran kutosen, se harmaa 97 siinä kannattaa olla tarkkana, se kaveri jäi mulle velkaa, ja sattumoisin ostin se b ompun korin itselleni, kun oli jääny autoliikkeelle maksasmatta, oli senverran sokeria tankissa, et kannattaa ainakin puhistaa suuttimet, juu, ei mua haittaa noi kommentit, voipahan ilmoittaa eteenpäin, ja tottakai kommentoin takasin..... ja se seinäjoenauto on ainakin saanu sikaa, mut silloinhan se on jo koeponnistettu
ps. seinäjoenmyyjä, kuka möi sen koneen siitä, ei ole se sama jolle laitoin sen paikoilleen, vaan ihan eri ihmisiä, ja ne ei ollut huomannut sitä sokeria, ennen kuin sanoin heille..
tv niko
niin ja vielä semmoinen, et olen yhden 24v purkanut, kun joku oli laittanut pultteja muttereita kaasuläpästä sisälle. siinä oli pari venaa kierossa ja parissa männässä jälkiä, sitäkään en kasannut, vaan möin semmoisenaan eteenpäin, ja tiedän kyllä et seuraava omistaja niputti sen jokkistyyliin(vasaralla venoja suoraks) ymm semmosta, mut ei havaintoa, missä se kone luuraa nyt...

ooopel kirjoitti:no niin nyt tuli uutta tietoa, se sdeinäjoenauto, johon nostin sen suoran kutosen, se harmaa 97 siinä kannattaa olla tarkkana, se kaveri jäi mulle velkaa, ja sattumoisin ostin se b ompun korin itselleni, kun oli jääny autoliikkeelle maksasmatta, oli senverran sokeria tankissa, et kannattaa ainakin puhistaa suuttimet, juu, ei mua haittaa noi kommentit, voipahan ilmoittaa eteenpäin, ja tottakai kommentoin takasin..... ja se seinäjoenauto on ainakin saanu sikaa, mut silloinhan se on jo koeponnistettu
ps. seinäjoenmyyjä, kuka möi sen koneen siitä, ei ole se sama jolle laitoin sen paikoilleen, vaan ihan eri ihmisiä, ja ne ei ollut huomannut sitä sokeria, ennen kuin sanoin heille..
tv niko

Öljyt vaihtamalla paikalleen ja pintaosia kiillotettu ja hyvin toimi koko kesän
alkuunsa nostajat vähän naputti mutt sekin hävis tuossa kesän mittaan
tulpatkin piti keväällä vaihtaa mut tais jäädä tälle talvelle (onpahan ensi kesäksi uudet tulpat hyllyssä)
ja kilometrejä tuli kesän aikaan n.7000-10000 km

Joo eipä tullut tuota sokeria huomattua, Niko sen huomas puoli vuotta myöhemmin kun loppu raadon kävi noutamassa pois...

JiiPee

Joo ei kyllä ole ollu mitää ongelmia tuon moottorin kanssa koko kesänä paitsi se venttiilien naputus sillon keväällä ja alkukesästä reippaaman kiihdytyksen jälkeen moottorijarrutuksessa pölläytteli vähän sinistä Öljyä vei koko kesänä n1litran (siis tuohon n.10000 km)
Niin ja saatinhan sillä yksi r25 laatiikokin rikki

Mun vanha laatikko, nyyh
Ja se oli vielä niin hyvä sillon kun se multa lähti (ainakin mun mielestä).

No joo... Onkohan kellään tietoa sit tästä akin moottorista ja sen historiasta... Ei sillä että tässä nyt "syyllisiä" haettais mut olis vaan ihan kiva uteliaisuutta tyydyttää jos sais jotain tietoo että mitkä on sen vaiheet...

Saas nähdä saako aki autonsa pajalta tänään vai ei...

no empähän saanu pois sitä rakkinetta tänäänkään ja huonopuli asiassa on se että auto on kaverin korjaamolla niin ei kehtaa hirveesti käydä äpyttämäänkään

taas ajossa

Mites ne maalisumut? Vieläkös omppu punertaa??

Ville kirjoitti:Mites ne maalisumut? Vieläkös omppu punertaa??

joo viel punottaa...jos huomenna sais pestyä ja vaihdettua koiranluut, tai vaihtoehtoisesti ainankin pestyä niin tai jos jättäis suosiolla lauantaiksi