Opel Club Finland (OCF)

vetää kyllä sanattomaks....

nyt on pakko kysyä, siis mitvit tos on tapahtunut ?

Kannattaisko keskittyä johonkin minkä osaa, johonkin mikä ei liity autoihin?

Näinpä.

tuikki kirjoitti:

harza kirjoitti:Mutta jäljistä (autossa...

Tuossa luultavasti on ollut sun tapauksen ratkaisu...

Nimen omaan tiessä JA autossa. Mistä ne skoudet tietää millon ne jäljet on autoon tullu.
Tässä topikin tapauksessa oletettavasti tiessä on jälkiä, jos se ransitti ihan tosissaan osu, jolloin kuski on joutunut äkkiliikkeitä tekemään.
Mutta jokatapauksessa toivottavasti homma selkiintyy...

Sepä se kun ei kolattu siihen transiittiin. Mutta jatkossa tarvii sitten vaan yrittää suoristaa sitä soutajaa vaan painamalla kaasua vaikka oliskin joku toinen auto siinä edessä.

Yks on kans se että napataan kuorma-auton lavalle ens kerralla.

Hyvin meni reissu kun haettiin senua iittalasta->tre vaikka tie oli jäässä, pimeetä, onneton 1.8 L200 mitsu nuppina ja kaiken lisäks minä istuin repsikkana.

Jätkät vetää...

Appiukko haki joskus kaverinsa kanssa aikoinaan varastetun mazdan jostain kuopiosta ja joutuivat laittamaan sen myös kontti edellä kyytiin ja totesivat hetikohta matkalla yhdistelmän hieman epävakaaksi --> pysäyttivät ja kantoivat metsästä kiviä mazdan konttiin,jonka jälkeen monta sataa kilsaa sujui ongelmitta.Aisapainossa sen salaisuus.

Edit: Eikös tosta senusta puutu muuten moottori?

Megaman kirjoitti:Jätkät vetää...

Appiukko haki joskus kaverinsa kanssa aikoinaan varastetun mazdan jostain kuopiosta ja joutuivat laittamaan sen myös kontti edellä kyytiin ja totesivat hetikohta matkalla yhdistelmän hieman epävakaaksi --> pysäyttivät ja kantoivat metsästä kiviä mazdan konttiin,jonka jälkeen monta sataa kilsaa sujui ongelmitta.Aisapainossa sen salaisuus.

Edit: Eikös tosta senusta puutu muuten moottori?

kyllähän se puuttuu

^baxxter^ kirjoitti:

Megaman kirjoitti:Jätkät vetää...

Appiukko haki joskus kaverinsa kanssa aikoinaan varastetun mazdan jostain kuopiosta ja joutuivat laittamaan sen myös kontti edellä kyytiin ja totesivat hetikohta matkalla yhdistelmän hieman epävakaaksi --> pysäyttivät ja kantoivat metsästä kiviä mazdan konttiin,jonka jälkeen monta sataa kilsaa sujui ongelmitta.Aisapainossa sen salaisuus.

Edit: Eikös tosta senusta puutu muuten moottori?

kyllähän se puuttuu

Eli taas oli auto väärinpäin trailerilla

Kyseinen neito tuossa Ooppelin vieressä on melko onnellisen näköinen.

Ja jos senu ois ollu oikein päin kyydissä niin "äkkijarrutuksessako" se ei lähde soutaan? + Loiva alamäki + loiva kaarre.

Paskoja/idiootteja/volkkareita ollaan, tiedetään. Kitiskää keskenänne, on vähä muitakin miettimisiä.

-WW- kirjoitti:Paskoja/idiootteja/volkkareita ollaan, tiedetään. Kitiskää keskenänne, on vähä muitakin miettimisiä.

Menikö kärrykin nurin,vai lensikö auto pelkästään kyydistä? Jos auto pelkästää lensi kyydistä,niin siinä vaiheessa kannattaa opetella tuo kuorman sitominen uudestaan,ja hommata kunnon liinat eikä mitään halpakaupan 5€ liinoja. Oikein sidottuna kärry kun menee ympäri niin auto pysyy silti kiinni kärryssä. Tuossakin kun ruetaan hiuksia halkomaan,niin ihan yhtälailla teikäläiset ovat syyllistyneet liikenne turvallisuuden vaarantamiseen,kuorman huonon kiinnityksen takia.

Ei mitään poijjaat, jatketaan samaan malliin (no siis tavallaan tietysti ei) ja näytettää mistä kana kusee! olishan se voinu notta arvata ku rariossa sanottii että "siä on joku traileri ojassa" että eihän se voi ku olla ooppelisti tahi ryssä, kotimainen tällä kertaa.. pirkkalasta ne suomen (eniten kaadetut) komeimmat oomegat ja ooppelit tulee (joo joo ja nyt alkaa se väittely juupas eipäs täältäpäs)

Omega EVO (et vaan osaa)
Eipä ittelläkin oli läheltä piti-tilanne jos toinenkin mitä
ei kehtaa edes kertoa,trailerilla ja kuorma-autollakin (viallinen kippi ja
ulosotto unohtu päälle)..ei sitten onneksi mitään sattunu.
Jotain tuommosta kuin kuvissa olis ollu kyllä tyrkyllä menneinä vuosina