Sivu 7/28
jigi
Lähetetty: 16 Helmi 2008, 13:55
Kirjoittaja tl79
Tein c16nz kadettiin etuputken 2 tuuman putkesta. ensin tein jigin vakioputkea mallina käyttäen, ja jigissä leivoin uuden putken osat kohdalleen. ja hyvä tuli
[/img]
Re: jigi
Lähetetty: 16 Helmi 2008, 20:05
Kirjoittaja caravan-coupe
tl79 kirjoitti:Tein c16nz kadettiin etuputken 2 tuuman putkesta. ensin tein jigin vakioputkea mallina käyttäen, ja jigissä leivoin uuden putken osat kohdalleen. ja hyvä tuli
Viimosenpäälle jigi. Ite kun joskus vääntelin putkia, niin kahden pisteen jigillä tein. Tuolla jigillä ei kyllä tarvitse miettiä, että passaako hormi vai ei.
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 19:44
Kirjoittaja marcus32
Tibe kirjoitti:Tuli sellainen hullu idea mieleen kun ei tahdo riittää tuotto kompressorissa hiekkapuhallukseen , että tekisi ylimääräiseksi jääneestä c20ne moottorista paineilmakompressorin.
Koneen pyöritys tulisi traktorin voimanotosta. Ilma sisään imupuolelta ja ulos pakopuolelta. Voitelu- ja jäähdytysjärjestelmät löytyisi koneesta jo omasta takaa. Pakosarjan jatkeeksi tekisi pienen säiliön, jossa olisi pikaliittimillä letkulähtö sekä varoventtiili, joka tasaisi paineen n.10bar:iin
1000rpm tuotto olisi kaiken järjen mukaan2l moottorissa 1000l/min. Toisaalta tuskin ihan tuohon päästään, mutta joku 700l/min olisi jo riittävä..
Jos koneen puristuspaineet ovat n. 10bar, niin eikö silloin kompressorinakin tuosta moottorista saisi vastaavan paineen?
Onko kellään kokemuksia?
Toimisikohan tuo idea käyännössä???
mulla on golffin 1,6 kiukaasta tehty kompura...3 isoa kuorma auton jarrusäiliötä samassa paketissa....riittää komeesti puhallukseen ja maalaukseen
Lähetetty: 28 Helmi 2008, 17:14
Kirjoittaja Juhash
Tällä estetään kampiakselia pyörimästä pultin mukana.
Tehty lattaraudasta, jonkun teollisuusventtiilin laipasta ja neljästä putkisokasta.
Kyseessä on tosin Mazda, mutta omavalmisteinen työkalu silti kyseessä.
Lähetetty: 16 Maalis 2008, 14:06
Kirjoittaja -WW-
Kaarimankeli
Ja toimii
5x110 jaolle, on myäs myynnissä kun ei ollutkaan tarvetta
Lähetetty: 17 Maalis 2008, 01:29
Kirjoittaja kuukkeli76
Moi
olisko sulla mittoja noihin kytkimen puristus "työkaluihin"
Lähetetty: 17 Maalis 2008, 07:43
Kirjoittaja MantaGsi
tuappas se mankeli tänne
Eihän siinä oo edes mitään rullia
Lähetetty: 17 Maalis 2008, 08:07
Kirjoittaja -WW-
MantaGsi kirjoitti:tuappas se mankeli tänne
Eihän siinä oo edes mitään rullia
Näissä alle 500e mankeleissa ei yleensä ole rullia, ihan tarpeeksi hyvin luisti kun laitto rasvaa. Onpahan sentään muovi -> metallia vasten.
Lähetetty: 17 Maalis 2008, 17:15
Kirjoittaja Tunari-82
kuukkeli76 kirjoitti:Moi
olisko sulla mittoja noihin kytkimen puristus "työkaluihin"
Jos niitä kytkinasetelman lukitus rautoja tarkoitat niin jossain kirjassa oli mitat,sen u.n muotoisen kolon leveys 15mm ja ainevahvuus 3mm.
Lähetetty: 28 Maalis 2008, 14:45
Kirjoittaja Spikey
Opel 16V venajousen puristin.
Tekemiseen meni rahaa 0€ ja n.15min
Vähän rouhea ulkonäkö, mutta toimii magneettinoukkijan kanssa kuin tauti.
Lähetetty: 28 Maalis 2008, 17:31
Kirjoittaja sinkkone
Entäs toi takaslaittaminen? Siis irrotukseenhan toi toimii mut miten laitoit lukot takasin?
Lähetetty: 28 Maalis 2008, 22:59
Kirjoittaja Spikey
Se putki on alhaalta halkaistu, puristaa jousen kasaan ja kärkipihdeillä asettaa lukot takaisin lautaseen huulille.Yksinään melko mielenkiintoista, mutta kaverin kanssa yksinkertaista.
Lähetetty: 31 Maalis 2008, 18:10
Kirjoittaja Vilderi
Mulla on sellanen perinteinen puristimesta ja putkesta tehty, toimii kuin junan vessa. OHC kannet sujuu kuin pulkan veto, dohc kannetkin menee samalla tahdilla.
Lähetetty: 31 Maalis 2008, 21:53
Kirjoittaja __Joppe__
OT
On muuten aika komean näkönen a-vectra(?) tuolla.. tänne juttua?
Lähetetty: 31 Maalis 2008, 22:03
Kirjoittaja Spikey
Ei tule juttua vectrasta ennenkuin on valmis.
