Opel Club Finland (OCF)

G.T.S kirjoitti:kaveri myy noita silikooni letkuja et jos tarvetta on niin voin kysyä et mitä maksaa jos tarvii...

Ja niinkuin sanoin niin ei yhden paskan kauppiaan takia kannata koko harrastusta lopettaa;) tai jos lopetat niin vaihdetaan sit autoja koska mä jaksaisin tollaista rakentaa

No ei se siitä pelkästään, muutenkin kun tää on tämmöstä räpeltämistä muutaman hevosvoiman tähden. Ite kun ei ole mikään mekaanikko niin helpompaa olisi laittaa taalat tiskiin ja ostaa suoraan sitä voimaa tarpeeksi.

exitusletalis kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:kaveri myy noita silikooni letkuja et jos tarvetta on niin voin kysyä et mitä maksaa jos tarvii...

Ja niinkuin sanoin niin ei yhden paskan kauppiaan takia kannata koko harrastusta lopettaa;) tai jos lopetat niin vaihdetaan sit autoja koska mä jaksaisin tollaista rakentaa

No ei se siitä pelkästään, muutenkin kun tää on tämmöstä räpeltämistä muutaman hevosvoiman tähden. Ite kun ei ole mikään mekaanikko niin helpompaa olisi laittaa taalat tiskiin ja ostaa suoraan sitä voimaa tarpeeksi.

NO paljonkos sitä voimaa pitää olla?? näillä munkin tehoilla pääsee jo kortistaan eroon saatika sit tolla sun autollas!
Vaik kyllä itekkin alkoi toi 2.0Tbo moottori kiinnostaa sen jälkeen kun koe ajoin ton "ennen" astraa;) onhan se hienoa kun fööni puhaltaa!

Jaa-a, tuskin sitä koskaan mikään riittää.. Vectraa hankkiessa ajattelin että kyllähän nyt 200hv riittää. Mutta on se mopo kuitenkin ja kaikenmaaliman tila-autotkin ajelee ohi harva se päivä. Kun kävin siellä kiihdytyspäivässä niin alkoi ymmärtämään että kyllä se vähintään 300hv nyt pitäisi ainakin olla ja mielellään ei raapis edestä, vitutti kun raiskatun näköset ikivanhat vakio-nissanit ajaa sekunnin nopeampia varttimaileja.

MItes ne tilaautot muka ohi tulee?? harva on tullut ja niissäkin on sit lukenut AMG kyljessä;)

MUt kyllähän sitä aina lisää tehoo sais olla ainkin mulla!

Älkää nyt jaksako kinastella. Mulla sentään on tällänen heikkotehoinen vapariruoska, joka ei pärjää kummallekaan teistä. Ja seuraavaks olis vielä tulossa teho-/paino-suhteeltaan paljon heikompi Omega.

Oiskohan tuossa mitään järkeä jos teettäs putkiston ja ottas vain yhdellä takapöntöllä? Lisää painoahan tuo toinen vaan on.

Mä en tiedä et meneekös toi lain mukaan mut miks muuten ei menis?? tekee vaan tarpeeks hyvin hengittävän!

turha niitten tehojen perään on juosta edes.. sitku saat sen 300 heppaa ni sit vituttaa ku edelleen joku raiskattu nissani menee ohi missä nyt sattu oleekki vielä vähä enemmän. Eihänne ammattikisaajatkaan kisaa siitä kellä on eniten heppoja vaan siitä kuka niitä hevosia osaa käsitellä.

28.10.2008
Reissu AMWorksille:
vakiosofta 184,3 hp / 275,6nm / 0,67bar
BSR Stage1 214,5 hp / 319,7 nm / 0,80 bar


12.4.2009
Pääsiäisen puhteena tuli Forgen dumppi juuri asennettua. Alkuun ei meinannut päästää mitään ääntä ja tuntui että vedot oli täysin kateissa. Ehdin jo vähän ihmetellä ahtovuotoa, mutta parit 80-120kmh vedot racechronon kanssa antoi ymmärtää ettei ahtovuotoa ainakaan ole ja vähän ajan päästä alkoi jo suhahtaakin ihan kunnolla. Melko tasasella muuten nyt paras 80-120kmh veto 3.7s.. Vedin lopuksi tuon vakuumiputken ventiilinpäästä suoraan tonne imusarjan solenoidiin (?) enkä kierrättänyt sieltä kilometrin pitkiä kiinteitä letkuja pitkin niinkuin asennusohjeessa neuvotaan.


9.5.2009
BSR (RAY / Simons) 2.5" catback-rosteriputkisto hankittu ja odottaa asennusta. 100mm ulostulot on aika monsterin näköset.

Topicia seurattu ahkerasti ja suurella mielenkiinnolla ,mutta tähän väliin oli pakko kommentoida

G.T.S kirjoitti:MItes ne tilaautot muka ohi tulee?? harva on tullut ja niissäkin on sit lukenut AMG kyljessä;)

MUt kyllähän sitä aina lisää tehoo sais olla ainkin mulla!

Ihan tässä keskisessäkin suomessa pyörii kyllä jo muutamia Fordin S-Maxeja joissa yli 300hv. Koneenahan noissa on tuo 2.5t jolle vakiona lupaillaan 220hv (alle 8sek.0-100) joten ei siinä aina tarvitse AMG lukea kyljessä kun joutuu yllätetyksi...

nimimerkillä:takavaloja joutui katselemaan , prkl

buctu kirjoitti:Topicia seurattu ahkerasti ja suurella mielenkiinnolla ,mutta tähän väliin oli pakko kommentoida

G.T.S kirjoitti:MItes ne tilaautot muka ohi tulee?? harva on tullut ja niissäkin on sit lukenut AMG kyljessä;)

MUt kyllähän sitä aina lisää tehoo sais olla ainkin mulla!

Ihan tässä keskisessäkin suomessa pyörii kyllä jo muutamia Fordin S-Maxeja joissa yli 300hv. Koneenahan noissa on tuo 2.5t jolle vakiona lupaillaan 220hv (alle 8sek.0-100) joten ei siinä aina tarvitse AMG lukea kyljessä kun joutuu yllätetyksi...

nimimerkillä:takavaloja joutui katselemaan , prkl

Joo no ei varmaan täydykkään olla mut eipä tollainen s-max ihan noilla 220hv:n tehoilla ohi tule et tolla 300Hv:n tehoilla varmaan mut silti eipä niitä ihan joka paikassa ole niitä perheautoja jotka pääsis ohi(paitsi tädin ja sedän OPC meriva;) mut silti et eipä tartte huolestua!

Ja varmasti on makee putkisto et ootan innolla et tuut näyttämään millainen on lopputulos ja muutenkin tätä autoa;)

BSR Stage1 214,5 hp / 319,7 nm / 0,80 bar Eikö lukemat tyydytä?? Vääntöhän näyttää hyvältä. Kyllä noi tehot meikäläiselle maistuis

Pitäs keksiä joku TI-halli nosturilla putkiston asennusta varten, en viittis alkaa pukkien kanssa pelaamaan kun niillä ei kuitenkaan saa autoa tarpeeksi korkealle.

marqus kirjoitti:BSR Stage1 214,5 hp / 319,7 nm / 0,80 bar Eikö lukemat tyydytä??

Ei! More power, is more power!

Tuo putkiston asennus tulee antamaan muutamia hevosia ja herkkyys paranee huomattavasti

Mielenkiinnolla odotellaan asennuksen jälkeistä koeajoraporttia

ps.tuohon s-maxiin ja c vectraan palatakseni ei autoilla ole paino eroa kuitenkaan kuin ~100kg joten ei vakiona ole ainakaan mitään jakoa.
Lastutettunakin aika tiukille menee jos puhtaasti tuijotetaan käppyröitä, tehossa ja väännössä kun hävitään vieläkin vakiolle

exitusletalis kirjoitti:Pitäs keksiä joku TI-halli nosturilla putkiston asennusta varten, en viittis alkaa pukkien kanssa pelaamaan kun niillä ei kuitenkaan saa autoa tarpeeksi korkealle.

Onhan noita TI halleja mut tossa vantaalla on yks paja jossa ollaan noita hommia tehty ite maksaa 7€ koko illalta et siellä voisit hyvin sen asentaa...