apache kirjoitti:Ei vängätä enää asiasta, selvää on että likainen aina huonompi kuin uusi ja puhdas vehje
toki mutta ymmärsit viestini tahallaan väärin...
Kyse oli siitä että putsattu BMC on parempi mitä uusi vakiosuodatin
Mutta eipä kyllä varmaan isoa eroa tule joka tapauksessa...
Ilmoittele muuten miten käy katsastuksen kanssa... Pitäisi tosiaan mennä läpi kun on kunnolla lämmin...
h04x_w1z4rd kirjoitti: Ilmoittele muuten miten käy katsastuksen kanssa... Pitäisi tosiaan mennä läpi kun on kunnolla lämmin...
Ensi viikolla on iltavuoroviikko, aamuisin on aikaa lämmittää kattia sopivan lämpöisäksi.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Näin on, auton seisoi parkkipaikalla tovin ennen katsastusta, ja suikkalakki jonnin verran kaasutteli letku auton perseessä, mutta jos kisakattia pitää enempi lämmittää niin kylmähän se oli.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
apache kirjoitti:Prkl, kyllä minä tiedän että en ole kummoinen mekaanikko, mutta että miten tuohon vehkeeseen vaihdetaan sytytystulpat? Pitääkö päältä purkaa imusarjaa pois tieltä tjt jotta tulpat saa vaihdettua? Lähinnä ongelma on se että tulppien johtoa ei saa muilutettua ulos kuopastaan jotta pääsisi tulppaan käsiksi!
Tänään taas katselin konepellin alle, ja vitutus vain kasvaa! Koneen päällä on joku kansi joka pitäisi ensin poistaa, sitten pitäisi irroittaa imusarja joka on jokapaikasta kiinni joka paikkaan, ja imusarjassa on ruusi muoviletkua (nämä letkut ovat tulpanvaihdon esteenä, tulpan johto ei mahdu tulemaan kannesta pois) jotka pitäisi irroittaa ja edestä päin katsoessa oikealla alhaalla on vielä kaksi letkua jotka myös pitäisi irroittaa jotta imusarja lähtee irti...
Ei tulpan vaihto voi olla noin vaikeaa? Lähteekö varsinainen tulpan johto irti siitä "tulppaosasta", jos lähtee niin sitten tulppien vaihto onnistuisi ilman mitään purkamista.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
apache kirjoitti:Prkl, kyllä minä tiedän että en ole kummoinen mekaanikko, mutta että miten tuohon vehkeeseen vaihdetaan sytytystulpat? Pitääkö päältä purkaa imusarjaa pois tieltä tjt jotta tulpat saa vaihdettua? Lähinnä ongelma on se että tulppien johtoa ei saa muilutettua ulos kuopastaan jotta pääsisi tulppaan käsiksi!
Tänään taas katselin konepellin alle, ja vitutus vain kasvaa! Koneen päällä on joku kansi joka pitäisi ensin poistaa, sitten pitäisi irroittaa imusarja joka on jokapaikasta kiinni joka paikkaan, ja imusarjassa on ruusi muoviletkua (nämä letkut ovat tulpanvaihdon esteenä, tulpan johto ei mahdu tulemaan kannesta pois) jotka pitäisi irroittaa ja edestä päin katsoessa oikealla alhaalla on vielä kaksi letkua jotka myös pitäisi irroittaa jotta imusarja lähtee irti...
Ei tulpan vaihto voi olla noin vaikeaa? Lähteekö varsinainen tulpan johto irti siitä "tulppaosasta", jos lähtee niin sitten tulppien vaihto onnistuisi ilman mitään purkamista.
Ei se tulppien vaihto onnistu ilman mitään purkamista... Kuten jo aiemminkin sanoin niin jopa merkkihuollossa oli huolto ajaksi 4h ilmoitettu...
h04x_w1z4rd kirjoitti:
Ei se tulppien vaihto onnistu ilman mitään purkamista... Kuten jo aiemminkin sanoin niin jopa merkkihuollossa oli huolto ajaksi 4h ilmoitettu...
Näimpä, se on vähän työläämpää v6:seen, varsinkin kun etuveto ja kone poikittain..
"-Keskenään vaihtokelpoiset osat eivät ole keskenään vaihtokelpoisia."
Vectra B2 Sport
Ex: Kawasaki z750 -07 + italian ihme
EX EX: MB C280 Sport
EX EX: BMW 325i e36 sedan
EX EX EX: B-omega C30SE
h04x_w1z4rd kirjoitti:
Ei se tulppien vaihto onnistu ilman mitään purkamista... Kuten jo aiemminkin sanoin niin jopa merkkihuollossa oli huolto ajaksi 4h ilmoitettu...
Näimpä, se on vähän työläämpää v6:seen, varsinkin kun etuveto ja kone poikittain..
No saisko jostain linkkiä/vinkkiä mitä ja miten purkaa, tämmöinen noviisi kun tekee helposti turhaa työtä Tulpat olisi siksikin hyvä vaihtaa kun alkaa olla km-määrä täynnä ja nehän vaikuttaa osaltaan myös päästöihin...
Kyllähän nuo vaihtaisi viikonloppuna oluen voimalla, mutta apua kaivataan.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Tässä Paintilla kokeilin hakea puskuriin alareunaan jatketta ja muotoa, ja tuollaisen sain aikaiseksi. Ihan hyvältä näyttäisi, ja on suht helppo vielä tehdäkin, ei vaadi kuin toteutuksen
Alareunan ja päädyn tuntumaan vielä pienet kidukset niin sopii paremmin helmojen ja takapuskurin kanssa yhteen. Kiduksia taitaa saada valmiinakin, jotkut ilmanottoaukot vain, sopivan kokoiset.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Riisikippo kirjoitti:valojen alle jää aika iso rako.. :O kun maskia kattoo niin ois kohillaan??? vai?
Hyvä kysymys, en mä vaan tiedä. Tuossa kuvassa niin puskuri kuin maskikaan ei ole kunnolla paikoillaan eikä mitenkään kiinni. Enpä hoksinut silloin asiaa tarkastella, mutta ensi viikonloppuna taas vois alkaa värkkäämään, orggis puskuri pois ja tuota taas mallaamaan. Vois hankkia myös jotain finfoamia (miten se kirjoitetaan?) jotta sais aloitettua tuon jatkeen tekemisen.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
h04x_w1z4rd kirjoitti:...Ja vakiomaski näyttäisi kyl paremmalta... Tai sit Steinmetz / Irmscher...
Irmscher on varmaan huomattavasti Steinmetziä halvempi... Olisikohan ollu 60€?
Joo, täällä perälässä on ihan omat hinnat. Kävin kysymässä yhdestä liikkeestä Irmelin maskiritilää, hinta päälle 130eur... Tilasin kuitenkin putsarilta ennen ilmamassamittaria lähtevän letkun, päälle 10eur maksaa, että se nyt ei ollu kallis.
Jos viikonloppuna katselis tulpanvaihtoa ja puskurin modausta. Jos sää sallii jne
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
h04x_w1z4rd kirjoitti:...Ja vakiomaski näyttäisi kyl paremmalta... Tai sit Steinmetz / Irmscher...
Irmscher on varmaan huomattavasti Steinmetziä halvempi... Olisikohan ollu 60€?
Joo, täällä perälässä on ihan omat hinnat. Kävin kysymässä yhdestä liikkeestä Irmelin maskiritilää, hinta päälle 130eur... Tilasin kuitenkin putsarilta ennen ilmamassamittaria lähtevän letkun, päälle 10eur maksaa, että se nyt ei ollu kallis.
Jos viikonloppuna katselis tulpanvaihtoa ja puskurin modausta. Jos sää sallii jne
En nyt sanoisi että niin kova hinta uudesta Irmscher maskista.. Noi maksaa ihan prkleen paljon.. En kyllä ihan heti usko että jostain saa uuden Irmscherin 60€ ainakaan suomesta ku ei niitä saa tuohon hintaan eBay:stakään, siellä alin hinta oli hetken 75€..
h04x_w1z4rd kirjoitti:...Ja vakiomaski näyttäisi kyl paremmalta... Tai sit Steinmetz / Irmscher...
Irmscher on varmaan huomattavasti Steinmetziä halvempi... Olisikohan ollu 60€?
Joo, täällä perälässä on ihan omat hinnat. Kävin kysymässä yhdestä liikkeestä Irmelin maskiritilää, hinta päälle 130eur... Tilasin kuitenkin putsarilta ennen ilmamassamittaria lähtevän letkun, päälle 10eur maksaa, että se nyt ei ollu kallis.
Jos viikonloppuna katselis tulpanvaihtoa ja puskurin modausta. Jos sää sallii jne
En nyt sanoisi että niin kova hinta uudesta Irmscher maskista.. Noi maksaa ihan prkleen paljon.. En kyllä ihan heti usko että jostain saa uuden Irmscherin 60€ ainakaan suomesta ku ei niitä saa tuohon hintaan eBay:stakään, siellä alin hinta oli hetken 75€..
Jaa-a näin minulle kerrottiin deltassa... Siis irmscher maski ilman kehystä nähtävästi n.60€ en muista tarkkaan... Voin käydä tämän hetken hinnan kysäsemässä...
