Opel Club Finland (OCF)

CTi kirjoitti:Oliks tos farkus vetokoukku, vai muistanko iha omiani ? Etkai o paalannu sitä jo ?

Olisko koukulle tarvetta? Eipä tullut puheeksi silloin ku olitte Mikkelissä...mulla on joutilaana ihan oikeasti irtoavalla koukulla varustettu malli. Tosin se on tarkoitettu farkkuomegaan mut sehän ei olis sulle mikään ongelma

Heinonen kirjoitti:Ei ole ollut koukkua, mut olis kyllä irrallaan koukku. Pitäsköhän laittaa kiinni

Et, ku myyt sen mulle, jos en löydä omista nurkista enää koukkaa.
Yks sedanissa ollu pitäs olla jossain. Pitäähän ny joka farkussa koukku olla...

omega16T kirjoitti:Olisko koukulle tarvetta? Eipä tullut puheeksi silloin ku olitte Mikkelissä...mulla on joutilaana ihan oikeasti irtoavalla koukulla varustettu malli. Tosin se on tarkoitettu farkkuomegaan mut sehän ei olis sulle mikään ongelma

Toki tuollasenki taikos, jos oikeen tarve olis, mut ei nyt sentää noin paljoa motivaatiota o näkyny

Koukku siis lähtee Lahden suuntaan. Kampura tuli koneistamolta ja vein lohkon Jyväskylään. Vähän oli vielä intoa, niin tuli tehtyä sivuverhoilut takaosaan.

Tuollainen paketti tuli tällä kertaa nostettua keulalle

Sisälle tuli wisecoo, h-profiilia, lisää iskua ja kytkimen virkaa saa hoitaa ap racingin 2 levyinen sintterikytkin.
Ja tässä näkyy vähän apulaite sovittelua

Kardaanikin valmistui vihdoin ja viimein. Kuvassa rinnakkain uusi ja vanha.

Teipit ei meinaa onnistua millään. No kuhan piruuttaan lyötiin kylkeen kiinni, että näkee vähän mittasuhteita.

Kannattaa ihan suosista vaan laittaa fairyveden kanssa noi teipit.
Tää Kadetti on kyllä ihan helvetin hieno ja ennen kaikkee rouhee!

one kirjoitti:Kannattaa ihan suosista vaan laittaa fairyveden kanssa noi teipit.
Tää Kadetti on kyllä ihan helvetin hieno ja ennen kaikkee rouhee!

Näin on ja nää täälä valmistuu pikkuhiljaa, ilman suurempaa hypetystä.... Enemmän saisi juttua aiheeksi täälä kun kerran viikossa vaihtaisi jotain vitun lippivanteita.... Saa helposti sellaisen rapia 30 sivua aiheesta... Minusta tässä jo pelkästään tuo kannen valmistus on jo iso

Henk.koht. näitä mielummin lukee ja seuraa kun niitä lippivannetopikkeja

Woody kirjoitti: Minusta tässä jo pelkästään tuo kannen valmistus on jo iso

Kyllä näin on.

Koskahan nähdään kuvia siitä nelilitraisen venttiilikopan lyhennyksestä...

Oho täällä menee tämmönenkin eikä ole tullut huomattua mitään. Luulin tämän olevan otsikon perusteella perus myrkynvihreä sedan, mihin on laitettu 13x8 pyörät ja laikkamadallettu. Mutta täällähän on vahva käsityön ja virityksen maku.

Täs on munaa Eka veto videota odotelles

Hyvä että ees muutamia kiinnostaa.

one kirjoitti:Kannattaa ihan suosista vaan laittaa fairyveden kanssa noi teipit.

Nuo teipit oli pilalla jo ennen asennusta. Pikkusen oli mitoitus pielessä ja reunat ei ollut suorat. Jos ne lopulliset versiot tulis vähän paremmin paikalleen.

Woody kirjoitti:Näin on ja nää täälä valmistuu pikkuhiljaa, ilman suurempaa hypetystä.... Enemmän saisi juttua aiheeksi täälä kun kerran viikossa vaihtaisi jotain vitun lippivanteita.... Saa helposti sellaisen rapia 30 sivua aiheesta... Minusta tässä jo pelkästään tuo kannen valmistus on jo iso

Aivan liian hitaasti valmistuukin. Oishan se kivaa jos tääkin romu olis siinä kunnossa et vois keskittyä vain vanteiden vaihteluun Mitäs tommosesta kannesta? Valmiitahan saa kaupasta

telwin kirjoitti:Koskahan nähdään kuvia siitä nelilitraisen venttiilikopan lyhennyksestä...

Varmaan samalla kun nähdään tuommoinen kansi Vauxhallin keulalla

Jatkahan Heinonen samaan malliin

Heinonen kirjoitti:

telwin kirjoitti:Koskahan nähdään kuvia siitä nelilitraisen venttiilikopan lyhennyksestä...

Varmaan samalla kun nähdään tuommoinen kansi Vauxhallin keulalla

Johnny kirjoitti:Henk.koht. näitä mielummin lukee ja seuraa kun niitä lippivannetopikkeja

niinpä. muutaman rojektitopicin vois vetää pönttöön.