Opel Club Finland (OCF)

Nyt kun oli vihdoin K-Rauta auki niin sain alumiinikulmaa. Tietenkin ostin sit liian vähän ja yksi pätkä jäi tekemättä.
Mutta onpahan taas hommaa noissakin. Melkeen koko päivän noita väkertänyt ja vielä pahasti vaiheessa ovat





3 noista kerkesin kiillotella. Eihän ne hyvät vieläkään ole, mutta kyllä niistä oman kuvansa näkee niin saa välttää.
Hion ensin 240 -> 600 -> 1000 ja sen jälkeen kiillottelin käsin 6-7 kertaa autosolilla. Huominen päivä varmaan meneekin loppuja kiillotellessa.

Vielä pitäisi porailla kiinnitysruuveille reijät noihin ja hommata jotkut nätit ruuvit. Onko ehdotuksia mistä kannattaisi erikoisempia ruuveja etsiskellä? (esim. kullatut, tummat kromit tai jonkun hienon väriset kiiltävät...)

Siistin näköinen väkerrys tulossa, ei muutaku rauhassa loppuun asti

asiallisen näkönen asennus tulossa! mitkä ovat tämän projektin äänenlaadulliset kriteerit/tavoitteet? Tuleeko tunnelilla vaan virtaavuuden vuoksi vai haetaanko ihan painetta tästä projektista?

Tuossa aiemmin mainitsemassani Tigrassa on pidempään ollut sellaista ongelmaa että on nykinyt pintakaasulla aina välillä. Nyt sitten pari päivää sitten oireet paheni niin että vikavalokin syttyi ja tyhjäkäyntiä ei käynyt enää ollenkaan. MAP anturia valitteli ja tilasin uuden siihen. Noh eipä tietenkään korjaantunut vika anturin vaihdolla. Lisää kun tuota tutkin niin huomasin että MAPin liittimen juuresta oli yksi johto poikki. Vaihtelin uuden liittimen siihen ja nyt toimii taas auto normaalisti



Noh mutta kyllä tällekkin hifiprojektille jotain olen jaksanut tehdä.

Kulmaraudat kiillottelin loppuun:




Sitten eilen tilailin jonkinverran lisää tarvikkeita projektiin. Ja ihmeekseen kaikki tuli jo tänään





Laatikoista löytyy mm:
STP Alum, tällä meinasin etuoven sisäpellin aukot tukkia, jospa saisi midit soimaan paremmin....
Jakoblokki
Jännitenäyttö
Erilaisia punossukkia
Erilaisia kutistesukkia
Liittimiä
jne...

Jonkin verran jatkoin myös kontin äänieristämistä.
Vänkärin puolen kylki eristelty:





Vararengaskotelo ja kontin pohja eristetty, en tosin tiedä että laitanko tänne vielä toisen kerroksen tuota STP Goldia:



Taidan kuitenkin vahvistimet kiinnitellä vanerilevyyn jonka laitan tuohon pohjalle. Näin jää sinne vararengaskoteloon tilaa lisäakuille, kun eihän nuo kolme pikkuakkua riitä mihinkään...
Hahmottelin pohjalevyn muotoa:

Migself kirjoitti:asiallisen näkönen asennus tulossa! mitkä ovat tämän projektin äänenlaadulliset kriteerit/tavoitteet? Tuleeko tunnelilla vaan virtaavuuden vuoksi vai haetaanko ihan painetta tästä projektista?

Ei varsinaisesti mitään erityisiä tavoitteita. Yritetään nyt eristellä kunnolla ja tehdä suht koht siistit asennukset. Jospa tuon saisi ääneenlaadullisestikkin hyvin soimaan. Tuo kotelo on alunperin tehty Boomi käyttöön. Ostin siis kotelon ja elementin työkaverilta joka harrastaa maxboomia.

hyvää jälkeä.. hyvä tulee.

Vihdoinkin taisin saada noiden rojujen paikat hahmoteltua lopulliseen muotoonsa.

Näin ylös tuo pohja lopulta nousee:




Alta löytyy sitten vahvistimet oikeastaan ainoilla mahdollisilla paikoilla missä pääsee suotimiin käsiksi:




Vararengaskotelon toisen puolen ajattelin jättää vielä tässä vaiheessa tyhjäksi niin jää tilaa laittaa vielä 3-5 tuollaista pikkuakkua lisää. Kun eihän kolme riitä mihinkään...



Noiden kolmen nykyisen akun pohjalevyn alapuolelle laitoin myös STP Goldia:





Pohjalevy paikallaan. Nuo pohjalevyn kiinnityspultit toimii samalla maadoituspisteinä. Saa akkujen maakaapelin pidettyä lyhyenä:





Tuon alemman vanerin ajattelin päällystää mustalla huovalla niin on siistin näköinen kun tuota pohjaluukkua availee. Myös ylemmän vanerin tukipuiden päälle ajattelin kankaan laittaa. Muihin näkyviin osiin laitan varmaan STP Goldin päälle STP BTP 10 Gold eristettä niin saa siistin näköisen. Eikä se lisävaimennuskaan toki mitään haittaa:

Toinenkin takakylki eristelty:




Ja kontin pohja eristelty loppuun:




Kuskin puolen ovipahvin myös repäisin irti:






Nyt on vieläkin ensimmäinen paketti menossa tuota STP Goldia... En tiedä olisiko järkevää laittaa konttiin toinen kerros vielä tuohon kun tuntuu olevan sitä eristettä reilusti...
Sellainen kysymys tuossa tuli mieleen, että olisiko nuo vararengaskotelon pohjassa olevat vedenpoistotulpat pitäny jättää näkyville? Kertyyköhän tuonne miten paljon kosteutta?

Ei kerry kosteutta, tulpathan näkyy maton altakin jos painelit kunnolla muotoihin.

Asiallisen näköstä touhua, voi bassokin kuulua kohtuudella

Ja tuohon maton määrään, liikaahan sitä ei voi laittaa mutta veikkaan ettet kontissa 1 -> 2 kerrosta eroa tuu huomaamaan. Oviin sitten senkin edestä.

Ja varmaan on tulossa oviin jotain muuta, kun nuo orikinellit pahvi ämyrit ??

deme79 kirjoitti:Ja varmaan on tulossa oviin jotain muuta, kun nuo orikinellit pahvi ämyrit ??

Kyllä. Tuossa taisi toisella sivulla olla kuvia noista uusista kajareista. Eli siis Focal K2 Power 165 KR sarja tulossa oviin.

No niinpäs näkyi olevankin . Hieman OT, mut ite käytin aiemmin silent coatia ja nyt otin tätä STP goldia ,kun oli tarjous ja kovasti kehuivat, mutta itse olen huomannut ettei liima pinta ole lähelläkään Silent coatia, tiiä sit liekkö vanhaa varastoa vai mistä johtuu

Kontin luukku, takalasien ympärillä olevia muoveja saa vaimentaa\kuumaliimailla jos haluaa kaikki räminät pois.. itse laitoin vaimennusmattoa ja sitte viel väliin 10mm armaflexiä jotta olisivat tiukat ne kiinnikkeet..

Jumitzu kirjoitti:Kontin luukku, takalasien ympärillä olevia muoveja saa vaimentaa\kuumaliimailla jos haluaa kaikki räminät pois.. itse laitoin vaimennusmattoa ja sitte viel väliin 10mm armaflexiä jotta olisivat tiukat ne kiinnikkeet..

Jooh varmaan tulee useampi paikka esiin sitten kun pääsee testailemaan. Niitä pitää sitten korjailla vähitellen.


Kuskin oven eristämistä aloittelin tänään. Ihan mahdoton kerros kaikkia likaa oli kyllä ulkopellissä. Sai toistakymmentä kertaa hangata että lähti kaikki pois.

Alareunaan laitoin 2 kerrosta STP Goldia ja vielä päälle kerros STP BTP 10 goldia. Yläreunaan laitoin vain yhden kerroksen STP Goldia:






Yläreunan aukoin peitin STP Alum alumiinilevyllä ja laitoin päälle vielä STP Goldia. Alareuna pitää tehdä kun saa kaapeloinnit tehtyä:

Noniin nyt on kuskin oveen vedetty 2.5mm2 kajarikaapelit. Oli "hieman" ahdasta saada 4x2.5mm2 piuhat siihen vakioläpivientiin, mutta kyllä ne lopulta sinne meni.

Samalla vedin nuo piuhat ja rca-piuhat konttiin asti.















Pitää kattoo mitä tuolle takapenkin kohdalle tekee... Ei mahdu sen muovin alle tuommonen määrä piuhaa. Ehkä laitan vaan johtojen päälle jonkun suojan.

Oisit heittäny kaikki johot samantien kokomatkalta punossukkaan..