Astra f -95 C18XEL käynnistyksenestorele

[opelisko]

Ei tajua. Lamppu väliin mikä ei suostunut palamaan. Jännite mustasta tällä kertaa 12.4 eli akkujännite. Sama jännite suoraan maahan ja palamattoman lampun kautta. Kymmeneen sekuntiin ei jännite ainakaan muuttunut.

[kadett90]

Lamppu täytyy saada palamaan.
Oliko kytkentaä tuollainen?

[opelisko]

Aika huono olen näissä mut ei se kyllä ihan noin ollut. Koitan vielä löytää hiukan hauenleukaa josko saisin viriteltyä. Ihan simppeli kun hetken ihmettelee ajatuksella, mutta taas ois hyvä olla mustekala.. Tuokio.

[opelisko]

Koitin räpeltää tuota Masan kytkentää muttei tullut lasta eikä paskaa! Ei ole sopivia välineitä yksin tehdä kun hanskat loppuu kesken. Itse en ymmärrä autosähkön sielunelämästä juurikaan. Mutta itseäni on jäänyt mietityttämään mafin, tk-säätimen ja transponderin samat virrat. Kun taas myöhemmässä mittauksessa transponderin mustalle tulikin akkuvirta. Äsken viriteltyäni kytkentää Masan kaavion mukaan, laitoin virrat päälle, niin eiköhän pumppu pärähtänyt taas päälle. Koitin startata, ja käynnistyy, mutta sammuu heti koska tk-säätimen liitin irti. Starttaa uudelleenkin ja käy hetken kaasulla namitettaessa kunnes taas bensa loppuu. Koska pumppu käy kun huvittaa. Tämä vuodatus ei varmaan ole kovin looginen, mutta itse mietin, onko yhteistä tekijää häiritsemään pa-pumpun relettä, tk-säädintä, mafia? Jossain mittauksessa pa-pumpun sulakkeelle tuli muistaakseni reilut 4 volttia. Sekin kai on vähän vähän. Nyt loppuu virta tekijästä. Täytynee lukea koko viestiketju läpi, jos sieltä löytyisi jokin järki tähän ilmeiseen "pikkuvikaan". Kiitoksia taas avusta enemmän ymmärtäville:-) Huomenna ihmettely jatkuu. Siis tänään..

[opelisko]

Jaahas, koitetaas taas. Päivän asioita pähkäilleenä jäi häiritsemään eilisistä mittauksista pa-releen sulakkeen jännite reilut 4 V. Kai sinne pitäisi tulla akkuvirta? Tuleeko piuha sulakerasiaan suoraan akulta? Ja meneekö vastaavasti rasiasta suoraan releelle napaan nro ?? Tai siis tuleeko suoraan akulta virtalukon kautta?

[opelisko]

Josta tuli mieleen kenties aika oleellinen seikka. Kiesissä on Defan vanha hälytin ja siinä käynnistyksenesto tietysti. Ettei vaan se katkaise päällä ollessaan virtaa releelle ja tekee nyt vanhuuttaan kiusaa antamalla liian vähän virtaa läpi. Onko kaukaa haettua?

[Robertx]

Jaahas, koitetaas taas. Päivän asioita pähkäilleenä jäi häiritsemään eilisistä mittauksista pa-releen sulakkeen jännite reilut 4 V. Kai sinne pitäisi tulla akkuvirta? Tuleeko piuha sulakerasiaan suoraan akulta? Ja meneekö vastaavasti rasiasta suoraan releelle napaan nro ?? Tai siis tuleeko suoraan akulta virtalukon kautta?

Jos/kun polttoainepumpun rele vetää , pitää sulakkeella F2 olla akkujännite. Piuha sulakerasiaan tulee releeltä. Sulakkeelta se menee bensapumpulle.
Lähtee bensapumpun releen liitinnastasta 85B.

[kadett90]

Josta tuli mieleen kenties aika oleellinen seikka. Kiesissä on Defan vanha hälytin ja siinä käynnistyksenesto tietysti. Ettei vaan se katkaise päällä ollessaan virtaa releelle ja tekee nyt vanhuuttaan kiusaa antamalla liian vähän virtaa läpi. Onko kaukaa haettua?

Riippuu tietysti siitä sen käynnistyksenestotoimintoa kytketty ja mihin.
Ja miks olis kytketty kun autossa on tuo omasta takaa.

Voisithan sä pakkosyöttää sitä pa-pumppua ohi releen ja katsoa mitä sit tapahtuu.

Edelleen vaan mietityttää tuo vikavalon vilkkuminen.

[Robertx]

Josta tuli mieleen kenties aika oleellinen seikka. Kiesissä on Defan vanha hälytin ja siinä käynnistyksenesto tietysti. Ettei vaan se katkaise päällä ollessaan virtaa releelle ja tekee nyt vanhuuttaan kiusaa antamalla liian vähän virtaa läpi. Onko kaukaa haettua?

Ei ole kaukaa haettu. Tehdasasennettu hälytin katkaisee tosin jännitteen vasta sulakkeen ja bensapumpun väliltä. Pitäis varmasti tietää, miten se defan hälytin on kytketty.
Luulis tosin sen hälyttimen tekevän myös jotain muutakin... ellei sitten esim. hälytyssireeniä ole poistettu jo.

[opelisko]

Tiedän että mulla on Defan kytkentäkaavio jossain mutten sitä tietenkään tähän hätään löytänyt. Kone auki ja nettiin. Virtalukon piuhoissa on ryöstäjiä, eli Defan asentaja on tod.näk. halunnut päästä mahdollisimman helpolla ja vähillä johtojen vedoilla. Koitan kaivaa kytkentäohjeet jotta löydän käynnistyksenestoon liittyvät piuhat. Muuten hälytin on toiminnassa. Ovet aukeaa sen kaukosäädöllä, sirra toimii ovikytkimistä jne. Vanhassa Opelissa vuosia sitten hälyttimen ollessa päällä ei startti pyörinyt, bensansyötöstä en tiedä/muista. Sekin oli Defa.

[kadett90]

Onko virtalukon musta/punanen katkastu ja kierrätetty defan kautta?

[opelisko]

Kyllä näin on tehty. Mustapunainen jatkuu virtalukolta punaisena ja menee Defaan. Mustapunainen tulee Defalta takaisin valkovihreenä, kuten kytkentäohjeessakin sanotaan. Ohjeetkin löytyivät. Ohjeiden mukaan Defan käynnistyksenesto katkoo starttia, ei pa-syöttöä.

[kadett90]

Autos kuitenkin starttaa joten tuo ei ole silloin käytössä.

[opelisko]

Ihan hyvä huomio. Oli tietty heti pakko koittaa eli autoon ja hälytin päälle ja starttaamaan. Ei pyöritä starttia ja sirra huutaa eli joku on tehnyt turhaa työtä työn päälle. Nyt kun Defa ei näköjään (vissiin???) kajoa pa-syöttöön, niin onkohan tämäkin tyhjä arpa. Defaan liittyen löytyi kytkemätön valkoinen piuha. Ei näytä pihdeillä katkaistulta. Ohjeiden mukaan valkoinen menee takaluukun maadoituskytkimelle, mutta hälytin lähtee huutamaan siitä.

[opelisko]

Tais hälytin olla tyhjä arpa. Oon selkeesti tuijotellut näitä palikoita ihan liian kauan.. Onko pa-releen 85b liittimen nasta 6 vai kolme? toiseen tulee reilut 4 V ja toiseen akkujännite. Virrat kait tarttis olla releelläkin joka nastassa akkuvirta?