Sivu 7/19
Re: Kadett c-coupe -75 +B204
Lähetetty: 23 Heinä 2016, 08:23
Kirjoittaja teukka77
1,2sorsa kirjoitti:teukka77 kirjoitti:Pari iltaa tinaillut kuskinpuolen lokarien sisäpuolta

kyllä on huonoon kuntoon päässyt, runkoa myöden mätää löytyy massan alta.. tuplapellin välistä löytyy märkää hiekkaa pahimmillaan liki 15mm paksuudelta jalkatilojen alaosasta

Kärsivällisyyttä. Itsellä 3kk peltityöt takana
(Arkisin 2-3h vkl 7-14h)
Joo ei tässä masentumaan aleta

tiedossa oli että saattaa löytyä vaikka mitä

to do listalla vielä molemmat helmat, takakaaret, kuskin ovi, hanttarin oven pohja ja varmaan helmojen sisäosat menee uusiksi

Re: Kadett c-coupe -75 +B204
Lähetetty: 24 Heinä 2016, 22:01
Kirjoittaja teukka77
Tälläinen bensaakeruusäiliö tuli taannoin hankittua, pumppu on kopio 044.
Tänään 4h hitsauksella sai hanttarin sisälokarin parsittua

Akselin boksasin ja sen vois änkeä paikoilleen kun hakee uudet alapallonivelet. Sais renkailleen etupään ja vois aloittaa helmojen ja takakaarien vaihdon

Re: Kadett c-coupe -75 +B204
Lähetetty: 31 Heinä 2016, 19:34
Kirjoittaja teukka77
Blaaäh blaah.. eihän toi saabin kone ihan heittämällä mee paikoilleen, öljypohja kokonaan uusiksi yms. se saa jäädä varoiksi ellei joku oo halukas ostamaan sitä ja nakkaan varastossa lojuneen 20Ne koneen paikoilleen ja laitan noi letin takomukit sinne ja laakerointi yms perushuolto ja dieselin kansipultit ja ehkä joskus asennan saabin koneen d:hen ja siitä moottori coupeen

Re: Kadett c-coupe -75 +B204
Lähetetty: 02 Elo 2016, 17:20
Kirjoittaja teukka77
Uutta etuakselia kasailin ja en tietenkään huomannut vanhasta katsoa miten päin yläpallot oli... kuuluuko olla suoraosa ulospäin vai sisäänpäin?

Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 05 Elo 2016, 19:33
Kirjoittaja reiskaar
mä laittelin yläpallot niin päin muistaakseni että sain mahdollisimman paljon camberia. Ja ylätukivarret kävivät jyrsinkoneessa myös. Vai vedinkö persreikämirkelillä, no kuitenkin. Eli kiinnityspulttien reiät ja itse pallonivelen reikä ovaaliksi. Eihän tommote muuten ole katu-uskottava kuminsyöjä ellei etufillarit ole nurkallaan.

Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 06 Elo 2016, 16:13
Kirjoittaja teukka77
Lisää onkelmia... googlesta löysin vanhoja juttuja että 124 mersun jouset menee eteen, no kipaisin hakemaan sellaiset ja paskat ne sinne sovi

liian pieni halkaisijaltaan...
Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 06 Elo 2016, 16:40
Kirjoittaja ?!
Ykaakoo tai yykaanee jouset sopii,300d yhdestä tulee molemmin puolin,jos tykkää madaltaa.
Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 06 Elo 2016, 18:27
Kirjoittaja teukka77
?! kirjoitti:Ykaakoo tai yykaanee jouset sopii,300d yhdestä tulee molemmin puolin,jos tykkää madaltaa.
67-5199
675199 Etujousi MB 5/6-syl W124
Sopivuudet:
- W124 ->89 5/6-s B/D Eteen (ei jos ilmastointi ja/tai automvaiht)
- E-Sarja 93-> E200/E200D Eteen jos ilmastointi ja/tai automvaiht
- E-Sarja 93-> E220 Eteen (ei jos ilmastointi ja automvaiht)
tollaset nappasin motonetista mukaan... Ettei liian helppoa ole niin tuli ostettua väärät laakeritkin etunapoihin
edit.Motonet antaa 123 ja 124 kumminkin eri jouset....
Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 06 Elo 2016, 21:40
Kirjoittaja reiskaar
mä ostin omaan coupeen jotkut escortin, oisko joku 80/90 lukujen taitteen mallista farmarin takajouset. Jousen halkaisija prikulleen sama, hivenen tymäkämmät kuin kadetin alkuperäiset. Laikalla otin sopivasti pois että sai passaamaan spaxin lyhytvartisten iskarien kanssa. Sen verran katkaisin pois että kun laittaa iskarin kanssa paikalleen niin hieman joutuu laittamaan pänniin. Akselisto tietenkin vapaana, koppa pukkien päällä. Nähtäväksi jää ajokorkeus kun saadaan motti etupäähän painoksi.
Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 06 Elo 2016, 22:39
Kirjoittaja teukka77
reiskaar kirjoitti:mä ostin omaan coupeen jotkut escortin, oisko joku 80/90 lukujen taitteen mallista farmarin takajouset. Jousen halkaisija prikulleen sama, hivenen tymäkämmät kuin kadetin alkuperäiset. Laikalla otin sopivasti pois että sai passaamaan spaxin lyhytvartisten iskarien kanssa. Sen verran katkaisin pois että kun laittaa iskarin kanssa paikalleen niin hieman joutuu laittamaan pänniin. Akselisto tietenkin vapaana, koppa pukkien päällä. Nähtäväksi jää ajokorkeus kun saadaan motti etupäähän painoksi.
Mulla konin iskarit ja meinasin sen verran kans laikata että juuri pysyy pännissä rengas ylhäällä

sais vaan oikean kokoisen jousen

Nyt jää makaan toiselta reunalta sen kohouman päälle mikä tukivarressa on, epäilen että ajossa voi hyppiä puolelta toisella ja pitää jotain ääntä
edit. 7mm on sisähalkaisijan ero... vanhaan tukivarteen tuntee istuvan paremmin kuin uuteen

vanha kylläkin ruostunut keskeltä puhki...
Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 07 Elo 2016, 18:42
Kirjoittaja teukka77
?! kirjoitti:Ykaakoo tai yykaanee jouset sopii,300d yhdestä tulee molemmin puolin,jos tykkää madaltaa.
olkavarsi kasattuna jousen minimi pituus 24cm ja mersun jousi 43cm.. ei riitä kahteen millään toi
Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 08 Elo 2016, 11:08
Kirjoittaja teukka77
W123 diesel/6syl jousi 5mm leveämpi sisältä kuin w124. ja pituus 463 eli riittää kahteen

Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 08 Elo 2016, 11:57
Kirjoittaja Keme
Ei toi aavistuksen lyhyempi jousikaan haittais mitää, kun pistää ulosjouston rajoittimet. Olit sit turbon ja hukkaportinkin jo hommannu tähän koneesee

Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 08 Elo 2016, 14:11
Kirjoittaja teukka77
Keme kirjoitti:Ei toi aavistuksen lyhyempi jousikaan haittais mitää, kun pistää ulosjouston rajoittimet. Olit sit turbon ja hukkaportinkin jo hommannu tähän koneesee

Turbo ja hukkis tulee 20ne koneeseen

palautan noi jouset motonettiin ja tilasin varaosaliikkeestä yhden 123 etujousen

Re: Kadett c-coupe -75 cih -> 2.0 ohc turbo
Lähetetty: 09 Elo 2016, 19:31
Kirjoittaja teukka77
Kadett vs W123 etujousi.. katkaisin 23,5cm kohdalta niin tuli 2 samanmittaista ja hyvin pysyy paikoillaan, ylhäällä on se kumi jousen päällä
Pari mätä kuvaa hanttarin puolelta

Valmis
Konehuone sai mastonin vasaralakka pinnan
Ja tärkein, ajoissa hommattu vaikkei auto edes liiku ennen ensi kesää

Sama murkula kuin D:ssä mutta "9 pakopesällä
Seuraava taistelu onkin saranatappien kanssa että saa ovet linjaan ennenkuin alkaa helmoja vaihtamaan