Opel Club Finland (OCF)

iso.kunkku kirjoitti: 10 Joulu 2024, 22:30 Asiasta kukkaruukkuun. Meneeköhän 15" vanteet opc:n jarrujen ympärille?

Ei ainakaan 15" peltivanne, siis eteen. Taakse menee. Kuten tän ketjun aloitussivulta näkee niin 2 orkkis snowflakea oli hukassa niin täyty 15" pellit laittaa taakse siirron ajaksi. Eteen ne ei mahtunut.

vectraTBO kirjoitti: 12 Joulu 2024, 11:50

iso.kunkku kirjoitti: 10 Joulu 2024, 22:30 Asiasta kukkaruukkuun. Meneeköhän 15" vanteet opc:n jarrujen ympärille?

Ei ainakaan 15" peltivanne, siis eteen. Taakse menee. Kuten tän ketjun aloitussivulta näkee niin 2 orkkis snowflakea oli hukassa niin täyty 15" pellit laittaa taakse siirron ajaksi. Eteen ne ei mahtunut.

15” peltivanteen sisään menee max 285mm c vectran jarrut.
OPC taitaa olla 308mm etulevy.

Kiitos tiedosta. Mulla oottaa opc:n jarrut asennusta ja talvella on 15" vanteet niin joutunee päivittämään isompiin sitte.

1,2sorsa kirjoitti: 12 Joulu 2024, 17:00

vectraTBO kirjoitti: 12 Joulu 2024, 11:50

iso.kunkku kirjoitti: 10 Joulu 2024, 22:30 Asiasta kukkaruukkuun. Meneeköhän 15" vanteet opc:n jarrujen ympärille?

Ei ainakaan 15" peltivanne, siis eteen. Taakse menee. Kuten tän ketjun aloitussivulta näkee niin 2 orkkis snowflakea oli hukassa niin täyty 15" pellit laittaa taakse siirron ajaksi. Eteen ne ei mahtunut.

15” peltivanteen sisään menee max 285mm c vectran jarrut.
OPC taitaa olla 308mm etulevy.

321mm on OPC H Astran etulevyt.

Ei jaksa tehdä uutta topiccia niin tungetaan tää nyt vaikka tähän. Eli Astralle pikkuveli

Tai katotaan nyt saako tästä kulkupeliä järkevästi tehtyä. Hukkaa jäähäriä ja käynnistyy huonosti, ehkä kansipahvi, ehkä jotain muuta. Raportoidaan kun saan tutkittua.

Nuo koneet on siittä kivoja että sinne saa helpolla osaa myös muista 1,6 koneista. Ehdottomasti pelastamisen arvoinen kohtuullisella budjetilla ja isolla työllä

vectraTBO kirjoitti: 26 Heinä 2020, 10:01 Niitä malleja taitaa olla niin paljon että ennen kokoelman täyttymistä saattaa tuo hallitus viheltää pelin poikki Nytkin on jo kyselty että "mitä sä teet tolla Astralla"? Höh, tietty ajelen sillointällöin

D Corsa OPC olis ollu kyllä se ykkösvaihtoehto mutta ei tullu sellasta rikkinäistä tarjolle

vectraTBO kirjoitti: 28 Heinä 2025, 18:17

Ei jaksa tehdä uutta topiccia niin tungetaan tää nyt vaikka tähän. Eli Astralle pikkuveli

Tai katotaan nyt saako tästä kulkupeliä järkevästi tehtyä. Hukkaa jäähäriä ja käynnistyy huonosti, ehkä kansipahvi, ehkä jotain muuta. Raportoidaan kun saan tutkittua.

Onko tämä se corsa, mikä oli Joensuussa aikoinaan ja oliko peräti kahdesti jo kone vaihdettu? Ekalla kerralla tehdas uusi, kun oli Timosen auton omistuksessa.

Deme79 kirjoitti: 05 Elo 2025, 06:39 Onko tämä se corsa, mikä oli Joensuussa aikoinaan ja oliko peräti kahdesti jo kone vaihdettu? Ekalla kerralla tehdas uusi, kun oli Timosen auton omistuksessa.

Ei tietoa mutta ainakaan Timosen auto ei ole ollut omistajan historiantietojen mukaan.

Nyt olis sen verran saanut järjestettyä aikaa että sai motin lihoiksi:




Pytyissä oli vettä ennen purkua kun tulpanrei'istä katteli, nelosessa ainakin selvät jäljet. Lohkotason ja mäntien putsaamisen jälkeen en löytänyt niistä mitään vikaa. Myös mäntien dekkiylitys mitattu, kanget suorana ainakin vielä. Myöskään kannesta en löytänyt mitään vikaa, ohjuritkaan ei ole vuotanut kun ihan kuivat venttiilivarret. 170tkm on mittarissa. Alla putsatut osat:




Kai se pitää uudella tiivisteellä ja kannen plaanauksella alottaa.

Kansi plaanattu ja posti toi varaosia. Kansiremppavermeiden lisäksi on takajarrukilvet kun leimalla oli tullut toisesta maininta että on ruostunut.





Onks ihan normaalia että kannessa on Z18XER stanssi vaikka 1.6 Turbomotti kyseessä? Vai onko tätä jo aiemmin vähän remppailtu

Vähän mutuksi menee mutta eikös tossa oo muuttuvat nokat?
1,6 ja 1,8 koneet on iskutilavuutta lukuun ottamatta identtisiä.

Katso löytyykö kannesta valumerkintänä vuosimallia. Pitäisi olla boin vuoden vanhempi mitä auto

Ei oo muuttuvia nokkia tässä. Vedin kannen eilen momenttiin ja pulttasin imusarjan myös kiinni niin hankala enää ettiä mitään vuosileimoja

Nipussa.

Tässä oli luultavasti termarikotelo ratkennut ajossa ja vedetty ilman vesiä hetken. Termarikotelon tienoilta löytyi johtokiinnike jossa oli vielä pala vanhaa koteloa jäljellä koska kiinnike on ollut pultattuna kotelon kylkeen.

Huoltohistorian mukaan uusi termari ja kotelo laitettu juuri ennen seisontaan laittamista. Autossahan ei ole moottorinlämpömittaria eikä edes anturia paisarissa. Eli jos sattuu sylkee vedet ajossa niin vaikee heti huomata.



Kiristimeen vaihdoin uuden rullan kun laakerissa oli jo melkoinen klappi. Pelkkä rulla alle 6€

Takajarrukilvet pitää vielä vaihtaa.



Kesäpyörät putsailin ja vahailin, ensviikolla uudet kumit niihin päälle. Vanhat 225/35-18 ja tilalle tulee 215/35-18. Noi piti mennä avo Astraan mut laitetaan ne nyt kuitenkin tähän kun avossa olis hyvä olla 205/35 koko.

On ihan Corsan oma kansi ainakin mitä tuolla Englanti corsa foorumeilla on ollut puhetta kuvien kanssa.

ojala77 kirjoitti: 02 Syys 2025, 23:00 On ihan Corsan oma kansi ainakin mitä tuolla Englanti corsa foorumeilla on ollut puhetta kuvien kanssa.

Ok, hyvä sitten. Aiheutti vaan vähän hämmennystä noi stanssit