Opel Club Finland (OCF)

Hieno väri on

Lähtikös toi lämmönsäätöpaneelimikälie helposti irti? Pitäis itekki irrottaa se.
Omassa autossa ei oikeen pimeellä nää niitä namiskoita, kun valot vähän himmentyny/palanu.

Ton näytön ymärilläki olevan kohdan vois ehkä maalata.

Kiitos, kiitos. Ensimmäisenä irrotuspäivänä meni hermot enkä saanu sitä irti, mut tokana päivänä se lähtikin muutamassa minuutissa irti. Eli loppujen lopuksi ei ole mikään paha homma irrottaa tota. Kannattaa vaan olla tosi varovainen noitten kanssa, ite onnistuin hajottamaan yhen säätövivun kun oli niin jumissa.

Itellä oli se lämmönsäätöpaneelissa oleva polttimo ihan musta, vaihdoin siihen uuden ja taas näkee. Tarkotus kyllä oli laittaa ledejä joka puolelle, mutta en sitten jaksanutkaan laittaa. Oishan tossa voinu maalata jokaisen pikku nippelin, mutta siinäki on sitte oma homma..

Milläs koneella toi vectra on?

1.8i

Sieltähän se vastaus näköjään oli jo tullu. Ei viitsi turhaan mainostaa koneen kokoa..

Kadettiin toi on jopa ihan kohtalainen kone, mut Vectra ei kyllä liiku mihinkään. Tai no kyllähän tollakin pääsee kun vaan kaasua painaa..

Edit:
Lisätäänpä samaan viestiin. Eli kummempaa ei ole tapahtunut. Viime kesän alut tuli tosiaan täksi talveksi alle. Renkaat ovat hitusen liian isot, mutta kyllä niilläkin ajaa. Kromiset suuttimenkuoret laitoin ajat sitten kiinni.

Tässä välissä tullu noita autoja enemmänkin pihaan, joten Vectra lähtee lähiviikkoina sisätiloihin ja purku-, kuivaus-, asennus ym. hommat pääsevät ehkä joskus jopa alkamaan. Mitään suurempaa ei ole tulossa ellei nyt sitten jostain saa ylimäärisiä tuloja tms.

djtonzah kirjoitti:Sieltähän se vastaus näköjään oli jo tullu. Ei viitsi turhaan mainostaa koneen kokoa..

okei...aattelin vaan kun näkyi olevan rumpujarrut takana.

djtonzah kirjoitti: Kadettiin toi on jopa ihan kohtalainen kone, mut Vectra ei kyllä liiku mihinkään. Tai no kyllähän tollakin pääsee kun vaan kaasua painaa..

Onko toi Vectra sitten niin paljon painavampi kuin Kadetti?

Osku kirjoitti: okei...aattelin vaan kun näkyi olevan rumpujarrut takana.

Pitäis noiki maalata uudestaan tai jotain. Oishan ne levyt kyllä hyvät, noi rummut on niin rumat..

Pitäis huomenna yrittää tehä jotain tällekki projektille.

Osku kirjoitti: Onko toi Vectra sitten niin paljon painavampi kuin Kadetti?

En oo kattonu mitä otteessa lukee, mutta kyllä noissa on huomattava ero. Vectrassa menoa taitaa hidastaa rengassarjat. 17" ja 14" vanteissa on kuitenkin "hieman" eroa.. Ja Vectrassa muutenkin enemmän painoa takana.

Siinähän se viikonloppu taas vierähti auton parissa.

Eka kuva: Eli oli auto ehtinyt mukavasti kuivua sekä vaahtomuovi jonka irrotin ajat sitten. Lauantaina tuli laitettua uusi vedenpoistotulppa sikaflexillä kiinni, ruosteenestomaalia ja kuvassa näkyy alustamassan levitysvaihe. Ei pitäisi ihan heti vuotaa.. (kyllä, poljinpinnat vinossa.. )

Toka kuva: Näin ne laitteet on pyöriny kontissa jo yli vuoden.. Jotkut ehkä joskus nähnykki kontin ja kuvassa se on jopa "siisti", ylimääräset romut heitetty pois..

Kolmas kuva: Vararenkaan alta paljastu mukava yllätys, 2 vedenpoistotulppaa oli kateissa, no ei kun uutta tulppaa jne. Kuvassa taas alustamassan tunkemista. Niin ja lähti vararengas, tunkki sun muut ruosteiset 10 vuotta vanhat romut pois tuolta kolosta.

Neljäs kuva: Tässä on jo hieman tommosen kehikon sovittelua. Saa laitteet edes vähän paremmin kiinni. Lasikuituversio tulee hamassa tulevaisuudessa kun jaksan harjoitella lasikuidun käyttöä..

Viides kuva: Tässä taas kehikon sovittelua, tehty vahvarille levy ja johdoille reikiä, reikiin päätin heittää eristeputkea, kun sattui semmostakin löytymään. Eipähän mene johdot heti poikki..

Kuudes kuva: Tässä vielä pientä yleiskuvaa..

Eli hommia tuli tehtyä ihan kiitettävästi. Kuvia ois voinu ottaa enemmänkin, ei vaan jaksanu koko ajan pestä käsiä..
Tänään sain kuskin jalkatilan eristyksen valmiiksi ja vaahtomuovin + matot + penkin paikalleen.

Takakonttiin on laitettu jo vähän huopaa ja levyt ovat valmiit. Vielä pitäisi löytää jostain pleksi ja pari kylmäkatodia ja pultata laitteet kiinni niin se olis siinä.

Tänään tuli purettua noi maalatut sisustan osatkin, kun piti tarkistaa yhden vaijerin kunto. Kesällä hommaan tais mennä 2 päivää ja nyt meni varmaan vartti. No ei noita kuitenkaan jaksa koko ajan irrotella.

Vielä siis tekemistä jäljellä: takakontin viimeistely, erillissarja etuoviin, hanskalokeron + parin muun osan maalaus, kylmäkatodeita eteen ja konttiin.. Mitä muuta?

Näyttää toi subbari vähän kärsineeltä ja mietin et jos hommais uuden vastaavanlaisen tilalle. Joko uudempi malli tosta tai sitten joku saman hintaluokan vehje.

Suurempia suunnitelmia/haaveita on, mutta niistä lisää sitten joskus.

Vaikuttikos toi jalkatilan eristys paljonkin ajomeluun?

Jooh on toi kontti vähän siistimmässä kunnossa ku syksyllä. silloin ei näkyny ees kontin lattiaa

Lisää kuvia vaan sitä mukaa kun edistyy.

Meinasitko muuten laittaa jonkun tietokoneen tuuletin systeemin tai vastaavan kierrättämään ilmaa sisään tai ulos tuolta vahvistintilasta?

Mietin vaan et muuten sille voi tulla aika kova hiki

Hyvännäkönen vectra sopivan värisenä!

nuhapumppu kirjoitti:Vaikuttikos toi jalkatilan eristys paljonkin ajomeluun?

En ole vielä ajanut autolla, joten ne osaa sanoa tosta ajomelusta. Pitäis varmaan olla enemmän eristettä, mutta sitte ois ton vaahtomuovin laittaminen vaikeaa kun ei nytkään meinannut mahtua.

AksuPaksu kirjoitti:Meinasitko muuten laittaa jonkun tietokoneen tuuletin systeemin tai vastaavan kierrättämään ilmaa sisään tai ulos tuolta vahvistintilasta?

En osaa ihan vielä sanoa, oon kyllä katellu tuulettimia. Tällä hetkellä tossa kehikossa on reikiä ja vahvistimen ympärilläkin on aika paljon tilaa niin pitää testaa kuinka paljon kuumenee sisätiloissa poppi täysillä.. Jos kuumenee liikaa niin tuuletinta vaan johonkin, ainakin noita tietokoneen tuulettimia löytyy ylimääräsiä..

Niin ja kiitokset kommenteista! Kuvia tulee lisää, kun homma jatkuu. Menee vaan noi kaikki liikkeet niin aikasin kiinni ettei meinaa ehtii ostaa osia..

Tässä ois hieman eilisen saldoa:

1. kuva

2. kuva

3. kuva

Ton näkönen siitä nyt sitten tuli. Pientä hienosäätöä tosin jäljellä. Samalla kun tuli tehtyä tota niin ehdin jo visioida uudesta kontista, mutta ajattelin että toi saa kelvata ainakin kevääseen asti / siihen asti kunnes päätän uusia laitteistoa radikaalisti.

Hieman vielä taustatietoa käytetyistä osista ja toteutuksesta:
Eli pohjalla on se aikasemmin kuvissa näkynyt kehikko, subbari pultattu kulmaraudoilla kiinni kehikkoon, vahvistin läpipulteilla kiinni, kansi tehty muistaakseni 11mm lastulevystä, kansi kolmiosainen, jokainen kansilevy pultattu kehikkoon kiinni (eli ei ainakaan levytkään karkaa mihinkään eikä huoltoa ole tehty helpoksi), verhoiltu vaalealla huovalla, pleksinä toimii 2mm polykarbonaattilevy, valoina 2kpl sinisiä kylmäkatodiputkia.

Ja kohta kun on aamukahvi juotu niin lähden taas hommiin. Ei sitä viitti turhaa sunnuntainakaan levätä..

Magee!!!

On kyllä nätti kontti

ihan nätti tuli!