Opel Club Finland (OCF)

26.10.2010 Auto alkas olla "kohta" ensistartti kunnossa (Jotain pientä vielä uupuu) Turbolle pitää laittaa öljyn kierto, ja ahtoputkiin paikka dumpille, ja imuilman lämpötilalle ja putket tietty paikalleen, tulpat kiinni, öljyt koneeseen ja laatikkoon, johtosarja kiinni ja ja ja.... mutta kuitenkin toivottavasti sunnuntaina hörähtää, eikä poksaha. (eipä hörähtäny eikä poksahtanu, kun tuli esteitä mennä tallille ropaamaan )

Ai niin ja nahka recarot pitäis laittaa eteen, nyt ei ole penkkejä kiinni ollenkaan, ainoa vaan, että penkit ovat vielä kiinni toisessa autossa, joten siinäkin tunti pari vierähtää kaikkineensa, mutta nehän ei vaikuta koe käynnistykseen.

http://kuvablogi.com/nayta/2841189/ Ihan pientä järjestelyä ja siistimistä vielä vaatii

http://kuvablogi.com/nayta/2841190/ Tuossa välijäähyä vielä mallaillaan, mutta nyt se on jo kiinni. Hyvin mahtu, kun vaihtoi 3" lähdöt 2" lähtöihin, ja vielä ne suoraan ylöspäin.

Näyttää hyvältä Kiinnostaisi muuten "vähän" käydä kyydissä kun auto on valmis

Innokkaana odotellaan käynnistysvideoita.

Juu täytyy ottaa jonkin sortin videoo ekasta käynnistyksestä, vieläkun osais laittaa sen sitten tänne näkyville

Ei muutaku tuut ville käymään ku saan/saadaan se täysin valmiiksi, maalaus tuossa on vielä edessä, ennen katsastusta, ja katsastuksen jälkeen pienet viimeistelyt, niin sit auto on valmis ajoon, sopivasti talveksi niin pystyy vähän sudittelemaanki.

pari uutta (2.11. 2010 otettu) kuvaa:

http://kuvablogi.com/nayta/2850031/

http://kuvablogi.com/nayta/2850032/

http://kuvablogi.com/nayta/2850033/

Niinhän siinä sit kävi että, kansi on nostettu pois, ja viety koneistamolle koeponnistukseen, syynä järkyttävä määrä vettä pakoputkessa, ja vähän männänpäällä 4 sylinterissä.

Eilen huomasin sen ihan sattumalta, kun turbon ja downpipen v bandin välistä tihkui vettä, (tiiviste puuttui, ja onneksi puuttuikin) kurkkasin tulpanreijistä sisään, niin 4 männän päällä oli vettä. Sen jälkeen irroitin etuputken ja katalysaattorista sai kaataa litran vettä pois. notta näin.

Joko kansi on halki, tai se vesikotelo kannen takana on vuotanut egrn kautta vettä pakoputkeen, sitä ei oltu kunnolla tasohiottu, mutta nyt se on. Männän päällä oleva vesi vähän kertos kansi viasta, mut mut ei hutkita ennen kun tutkitaan (mahdollista on myös se että vettä on hökiytynyt kun pyöritettiin startilla moottoria, käynnissä se ei siis vielä ole ollut. Tänään pitäis saada jo tieto kannen kunnosta. Jos se on ok niin tietääpähän mitä ensi yönä tekee

noin ikkää, justiin tuli puhelu: kansi halki.

no voi paska...

Pieniä takaiskuja... Eikö se olisi ollut aika kumma jos ei mitään tuollaisia tulisi ilmi?

P. Lanttola kirjoitti:Pieniä takaiskuja... Eikö se olisi ollut aika kumma jos ei mitään tuollaisia tulisi ilmi?

No joo, mutta kaippa tässä kohin pitää kattoo peiliin, kun kansi työt teetettiin, niin olis pitänyt vaatia myös se koeponnistus, eteenkin kun kansi on portattu. No kansi on nyt purettu, ja hitsauksessa, ja toivottavasti pian uudelleen kasauksessa, uuden koeponnistuksen jälkeen .

Toistaiseksi ei näytä kovin hyvältä, halkeama on melko vaikeassa paikassa. Nyt olis hyvä neuvot tarpeen, eli jos joku joka tätä lukee tietää kansien korjaukseen erikoistuneen pajan, niin laittais yhteystiedot, niin vois kysellä että mitä tässä nyt kannattas tehdä. kanteen on kuitenkin juuri uusittu pronssi ohjurit, tehty paremmat seetit, ja porttaus, ei viittiis aloittaa ihan alusta

Laitappa kuva mistä kansi on halki, niin näkee mitä on tehtävissä!

JaH kirjoitti:Laitappa kuva mistä kansi on halki, niin näkee mitä on tehtävissä!

Voin siitä kuvankin ottaa, mutta en tiedä kuinka paljon siitä on apuja. Halkeama on 4 sylinterin, sisemmän pakokanavan "lattiassa" joka kaareutuu seetille päin. http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... 0070&pos=4 Tollanen kuva oli jo valmiiksi olemassa, mutta tuosta ei se lattia kovin hyvin näy. Pitäs olla tosi pieni kolvi millä se hitsataan, ja kaippa se olis auki jyrsittävä, ennen sitä.

No onpahan paskaa säkää Ei taida kauheen halvaksi tulla tehdä uutta kantta?

täällä ylivieskassa ainakin aution auto hitsaa kansia ja koneistaa

http://www.autionauto.fi/index1.html

autionautoa meinasin kans suositella, kuullu siitä pelkkää hyvää ja ite yhen kannen sielä käyttäny ja asiantuntevaa porukkaa ja asiakaspalvelu pelaa
tämä on kyllä mielenkiintonen projekti