E-Kadett ex gsi16v nyk. v6. ***päiv. 13.10.2006***

[Jope]

Enpäs huomannut, että tähän olikin joku kirjoitellut, joten myöhästyneet kiitokset kehuista. Ensimmäisen postauksen tarina muutettu loogisempaan aikajärjestykseen (alusta-loppuun) ja samalla vanhoihin juttuihin lisätty muistoja matkan varrelta ja myös joitain uusiakin jorinoita...

[Pistoolisankari]

tämä se on kyllä komia huomasin että autosi oli yks päivä tossa tallinaapurissa taidat pitää paikkaa siinä?

[Jope]

^ Juu. Välillä itse puuhastelen siellä (yleensä iltasin/öisin) ja välillä sellainen käkkäräpää (yleensä päivällä) mutta tilaa on rajoitetusti, niin joutuu aina auton siirtämään ulos, jos siellä meinaa jotain tehdä. Tule joskus morjestamaan... (silloin ainakin olen paikalla, jos pihassa on viininpunainen f-astra)

[repa]

Onkos tuo vauhtipyörä Lautamäeltä hommattu ? Muuttuiko käytös positiivisempaan suuntaan vaihdon jälkeen ?

[Jope]

^ Sieltäpä hyvinkin. Vaikea sanoa eroa, kun en ole vakiolimppuisella ajanut metriäkään

[repa]

Niin epäilinkin. Kierrosherkkyys on ainakin kohdallaan ?

[Jope]

^ Kyllä se ihan kivasti kierroksia ottaa mutta jos tyhjäkäynti on normaalin 700-800rpm:n tuntumassa, niin täyskaasukiihdytyksen jälkeen saattaa sammua, kun lyö kytkimen pohjaan eli hieman joutuu tyhjäkäyntiä nostamaan. Omassa tapauksessa tuo onnistui isontamalla kaasuläppäkoteloa ja nyt läppä ei tiivistä kunnolla, joten tk. on n. 1000-1200rpm.

[koukkula]

on sulla kyllä hieno auto, kateellinen olen..
taitaa olla vielä saman värinen kuin omani, eli värikin kohillaan

[veksu]

^ Kyllä se ihan kivasti kierroksia ottaa mutta jos tyhjäkäynti on normaalin 700-800rpm:n tuntumassa, niin täyskaasukiihdytyksen jälkeen saattaa sammua, kun lyö kytkimen pohjaan eli hieman joutuu tyhjäkäyntiä nostamaan. Omassa tapauksessa tuo onnistui isontamalla kaasuläppäkoteloa ja nyt läppä ei tiivistä kunnolla, joten tk. on n. 1000-1200rpm.

BTW luinkohna jostakin että tech.llä pystyisin nostamaan tyhjäkäyntiä.
vai luinkohan väärin jostakin. toki boksin pitää olla 2.8.3 mallia.

[wille]

^ Kyllä se ihan kivasti kierroksia ottaa mutta jos tyhjäkäynti on normaalin 700-800rpm:n tuntumassa, niin täyskaasukiihdytyksen jälkeen saattaa sammua, kun lyö kytkimen pohjaan eli hieman joutuu tyhjäkäyntiä nostamaan. Omassa tapauksessa tuo onnistui isontamalla kaasuläppäkoteloa ja nyt läppä ei tiivistä kunnolla, joten tk. on n. 1000-1200rpm.

BTW luinkohna jostakin että tech.llä pystyisin nostamaan tyhjäkäyntiä.
vai luinkohan väärin jostakin. toki boksin pitää olla 2.8.3 mallia.

Pystyy nostamaan ylöspäin ainakin 150 kierrosta, mutta enempää ei onnistunut...
Vuosimalli 1997...

[omega 2.0turbo]

Mitäs tälle nykyisin kuuluu???