Opel Club Finland (OCF)

Jaapa jaa. Lohko kävi porattavana Tammer Dieselissä Tampereella kun paikallinen koneistamo on lomalla. Viime perjantaina sen sain pois sieltä ja rauhallisella niputtamisella tänään tuli savut "uudesta" moottorista. 86,5mm Accralitet nyt siis mäntinä. Alla kuva autosta likaisena heti ensisavujen jälkeen:



No, sitten piti johonkin koeajolenkille lähteä niin ajattelin että käydään leimalla kun se on pian kuitenkin edessä. Varmuuden vuoksi ajoin yhden korjaamon kautta ja otin päästölapun etukäteen mutta päästöt oli kyllä ihan kunnossa. Alla kuva autosta konttorin nosturilla:



Vuosi ajoaikaa sieltä taas tulla tupsahti ilman huomautuksia. Tai no kyllä tuosta etulasin kilpailunumerosta sai suullisen huomautuksen mutta se nyt on melkein kokonaan tummennetulla alueella joten ei häiritse ajoa.

vectraTBO kirjoitti:Vuosi ajoaikaa sieltä taas tulla tupsahti ilman huomautuksia. Tai no kyllä tuosta etulasin kilpailunumerosta sai suullisen huomautuksen mutta se nyt on melkein kokonaan tummennetulla alueella joten ei häiritse ajoa.

Taas kelpaa harrastaa motorsporttia On tää sellasta per*eleen oravanpyörään

Eivät huomauttaneet laittomasta kylkiputkesta mitään?

Mitäs laitonta tuossa on? Tääläpäinki on yks tehokas bemmi missä kylkiputki jolla on se leimattuki. Ihan laillisia noi kylkiputket nykyään ovat...

MantaGsi kirjoitti:Eivät huomauttaneet laittomasta kylkiputkesta mitään?

Eivät koska siinä ei ole mitään laitonta Äänet oli kyllä kuulemma vähän "huomiota herättävät" mutta eivät liian kovat.

Joskus vuonna kivi ja miekka oikean puolen kylkiputki oli kielletty mutta nykyään suuntaus on melko vapaa:

1.4.2001 alkaen M1- ja N1-luokan ajoneuvot on vapautettu pakoputken suuntausta koskevista vaatimuksista ARVA 42§ 1256/92 + 280/2001.

1.1.2003 alkaen pakoputkiston mitoitukselle ja suuntaukselle ei erityisiä määräyksiä. Huomioitava kuitenkin yleiset turvallisuusmääräykset Alaki 4§


Putki on oikealla painojakauman vuoksi.

minusta pykälien mukaan tuon kylkiputken pitäs tulla pihalle vasemmalta puolelta

^^Niinkuin tuossa ylempänä kirjoitin niin aiemmin kylkiputki oli sallittu vain vasemmalle, se lakiteksti oli 2001 vuodelta ja tuo yllä oleva on kumonnut vanhan säännön.

huomasin tuon kommentin vasta kun olin omani laittanut. Pitää sitten tuttavalle kertoa tämä kun sillä on hallin pihalla oma harrastepeli ilman leimaa kun tuli hylky katsastuksessa kun putki sojotti oikealla sivulla

Näin juurikin kuten Ville asian tarkensi Onnea leimasta ja kohti seuraavaa kiihdyttely kisaa

jarkkis kirjoitti:Onnea leimasta ja kohti seuraavaa kiihdyttely kisaa

Kiitos!

Finjectorilta saapui paketti joka piti sisällään:


-2x Bosch 044 pumput
-Bosch säätökansisarja paineensäätimeen
-4x Bosch EV14 2000cc suuttimet
-Iso Bosch suodatin
-Ym asennussälää

Kuvassa jo tehty pumpuille telinettä ja hiukan linjastoakin. Uudet linjat tulee 10mm teflon teräspunos tavarasta jota saa hydrauliikkaliikkeistä.

Haiskahtaa E85:een siirtymiseltä

Ja näyttää helvetin hyvältä

seuraava penkitys taitaa olla 6xxhv

teukka77 kirjoitti:Haiskahtaa E85:een siirtymiseltä

Näin on, niinkuin 4.4 kirjoitin:

vectraTBO kirjoitti:Kyllä varmasti joskus vielä kokeilen etanolia mutta katotaan sitä sitten joskus kun nykyinen vika on selvillä.

Kannen sulamisongelma selvitetty ja vikana oli Z20LET kansipahvi.

enne kirjoitti:Ja näyttää helvetin hyvältä

Kiitos

OCF2945 kirjoitti:seuraava penkitys taitaa olla 6xxhv

Katotaan nyt, koitetaan ensin samalla kokoonpanolla mitä bensalla niin näkee mitä tulee etanolilla.

Linjat olis asennusta vaille valmiit:



Hitto kun toi jatkuva helle rajoittaa hieman intoa lähteä sisäänajoa ajelemaan kunnei saa edes ikkunoita auki

nyt on oikea polttoaine tulossa