Pikakysymyksiä Opeleista

[ascona_c]

onkohan nyky päivänä suomessa liikenteessä olevat(en tarkoita mummolan ladon takana makaavia) ascona c:t harvinaisia..tuli vaan mieleen kun ainakaan tällä perällä ei ole tullut vastaan viimeisen parin kolmen vuoden aikana 2 kpl. varmaan diesel ascona on harvinaisin? tai 1.3i? itse ajelen tuolla 2.0i (ihan perus 20ne 116hp) mutta tulin tuossa ajatelleeksi että ei tunnu näkyvän enää liikenteessä

Harvinaisiahan nää alkaa oleen. Eipä ole täällä Vantaallakaan vähään aikaan vastaan tullu. Nettiautosta saattaa vielä pari helmeä löytyä.
Tässä yks mielenkiintoinen timantti, ei niin yleinen yhdistelmä:
Viistoperä 2,0 i GT automaatti, mittari menny muutaman kerran ympäri ja vain pakki puuttuu tai sitten ne ei osaa pistää sitä päälle . http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5352965

C-Asconoilla ei oikein vielä ole keräilyauton statusta, joten poistuvat kilvistä ja menevät paaliin kohtuullisen herkästi. 10-15 vuotta sitten oli sama tilanne B-Asconoiden kanssa, nykyään alle tonnilla ei tahdo saada ajokuntoista. Mutta kyllä C-Asconoidenkin aika vielä tulee, uusiahan ei saa enää mistään.

Itsellä oli 14-vuotta sitten 1.3S GLS CC '87, maksanut uutena saman verran kuin 4-ov 1.8i GL. Hyllystä löytyy vielä tuon yksilön GLS-mallin kokopeittävät kapselit. Itse auto meni paaliin "loppuun ajettuna" seuraavalla omistajalla 2007. Ja nuo kaikki suomen 1.3i -Asconat on tulleet suomeen alunperin kaasarimallina. Piirimyyjät asenteli sitten muutaman tonnin lisähintaan ruiskuvehkeet noihin. Lisätehoa tuli muistaakseni +12hv.

Harvinaisin minkä itse olen nähnyt, oli 4-ov '87 2.0i CD, Turussa myynnissä kesällä 2008. Rekisteri oli UVX-768, ja kuvakin taitaa löytyä jostain syövereistä. Nykyään kilvistä poistettuna, liekö kukaan pelastanut, noita C2-mallin CD-Asconoita ei tullut aikanaan Suomeen kuin muutama hassu kappale.

Ja kuten tursas jo aavisteli, tuon nettiauton GT-Automaatin mittarilukemaan voi huoletta lisätä ainakin 250-300tkm. Tuskin myyjäkään uskoo että mittarilukema on todellinen määrä, kunhan kerää katsojia.

[kelkkasilli]

näin ajattelinkin että voi olla jo ympäri suomen harvassa liikenteessä. voisin tuosta omastani asconasta tehdä jonkunlaisen projekti sivun ja kuvia ja näin..vaikka sitten ittekseni ihailen sitä sivua kamerassa on vaan häikkä vikaa. opel liikkessä muuten sanoivat että tuo ascona on tullut suomeen vuonna 86 lopulla ja alkuvuonna 87 rekisteröity. se on siis ihan tavan 2.0i ja kyljessä kirjaimet GL..muita lisävarusteita en ole huomannut kuin että tummat takavalot,sävylasit ja takana niskatuet ja sähköinen takaluukun avaus(tosin joku on nyysinyt sen moottorin ja murtomies särkenyt lukon joten peitin sen pellillä ja kittasin sileäksi). mutta tuskin tuollanen alkuperäis kuntonen ascona c vielä ketään edes kiinnostaa niin taitaa jäädä projekti sivut minun selattavaksi kun on siellä kaikenlaista turbo ja tuning värkkiäkin

[eXon91]

Mikähän mahtaa olla b1 omegan x20xev koneen nakutunnistimen osanumero

[ipa]

C-Asconoilla ei oikein vielä ole keräilyauton statusta, joten poistuvat kilvistä ja menevät paaliin kohtuullisen herkästi. 10-15 vuotta sitten oli sama tilanne B-Asconoiden kanssa, nykyään alle tonnilla ei tahdo saada ajokuntoista. Mutta kyllä C-Asconoidenkin aika vielä tulee, uusiahan ei saa enää mistään.

Noususuhdannetta on jo havaittavissa.
Esim. tälläiset pappa autot on aika harvinaisia nykyisin. http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5178614

[sepse]

Miks nuo umpiot istuu noin huonosti puuttuuko jotain tai onko väärän malliset.
Seppo

[kelkkasilli]

C-Asconoilla ei oikein vielä ole keräilyauton statusta, joten poistuvat kilvistä ja menevät paaliin kohtuullisen herkästi. 10-15 vuotta sitten oli sama tilanne B-Asconoiden kanssa, nykyään alle tonnilla ei tahdo saada ajokuntoista. Mutta kyllä C-Asconoidenkin aika vielä tulee, uusiahan ei saa enää mistään.

Noususuhdannetta on jo havaittavissa.
Esim. tälläiset pappa autot on aika harvinaisia nykyisin. http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5178614

eikö nämä kaikki c asconat ole sellasia pappa autoja? vai mitä tällä tarkotettiin?

[kelkkasilli]

niin ja tulipahan näistä "pappa asconoista" siis c mallista vielä sellanen kysymys mieleen että saakohan trafilta tai jostain muualta tietoja että paljonko tiettyä auto mallia on tällä hetkellä rekisteröitynä suomessa(a b ja c asconat on varmaan trafinkin mielestä omia auto mallejansa vaikka kaikki asconoita onkin?) . ainakin taunuksista on nuo tiedot joku kaivanut,tiedä vaan miten..kun niitäkin tulee harrastettua(tosin se oli niin huonokuntoinen prokkis että helpompi oli jo tehdä kaikki oman mielen mukaan runkoa myöten eli ei tule koskaan olemaan enää alkuperäiskunnossa mutta se on toinen tarina se)

[tursas]

Miks nuo umpiot istuu noin huonosti puuttuuko jotain tai onko väärän malliset.
Seppo

Mäkin kattelin samaa ja jotain siinä keulassa on pielessä. Se on mällätty ja väärin kasattu, lamput on kyllä oikeanlaiset, mutta väärin pantu paikoilleen tai maski on jääny liian eteen menemättä paikoilleen, ei se jää puskurin päälle. Voi siitä puuttua myös ne lampun alareunan listat.
http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5178614
Pappa-autolla ipa tarkoittaa semmosia autoja, jotka joku ukko on ostanu uutena eläkepäivillään ja käyny kerran viikossa kirkolla ja kaupalla kääntymässä. Siitä kertynyt 91 000 kilsaa 26 vuodessa. Muut ajat äijä on jynssänny kärryä lämpimässä tallissa.
Helmi tulee myyntiin, kun ainoa omistaja potkasee tyhjää. Riitanen perikunta kuvittelee auton arvon rajusti yläkanttiin, 1900 €, oikea arvo ehkä puolet siitä.

[ipa]

Onkos noissa vakiona tummat valot?
Pienessä näytössä ei riitä zoomi, mutta olisko tuossa lamppujan pyyhkimet. Vai mitä ihmettä siellä on?
PS. Se pappa auto määritelmä tuossa yllä olo nappiin oikein.

[sepse]

Mulla oli yhdessä ruottista uitetussa DL(deluxe) mallissa tuommoset tummat umpion lasit , hämmästelin aikanaan ittekin niitä.
Lampunpesijöiden vaatima kolo ei ollut koko umpion leveydeltä , umpion alareunahan liittyi helmapellin yläosaan kahdella muovi osalla muodostaen saranan säätöä varten / tuskin tuosta ne pelkästään on vex , näyttäs kun puskurista olis leikattu lisää pois .
Seppo

[tursas]

Vakiolamput siinä on ja umpion ulkoreuna on musta kirkkaan lasin takana , pyyhkijät ruiskuineen alareunassa.
Valkoinen väri ja kuvakulma lisää vaan vähän kontrastia.
Itte heitin lampun pyyhkijät moottoreineen mäkeen männä kesänä.

[sepse]

Mulla oli muistaakseni nuo sisäosat hopeiset ja lasit tosiaan tummat auto oli punainen 83 1.6 DL alkuperäisellä kattoluukulla tummilla ikkunoilla ja alkuperäisillä aluvanteilla , myös varapyörä.
Seppo

[2slow4motion]

Kysyn uudestaan , onko kenellkään tietoa x16xel moottorin ruiskusuuttimien O- renkaiden kooosta? Marmorituiskillä alkoi myyjäkin nauramaan 8 kpl 101€. EIkä ollut edes malliksi paikalla moisia.

[J.P.S]

Pitääkö irrottaa akun kaapelit Vectra c:stä jos vaihtaa laturin? Yritän säästyä uudelleen ohjelmoimisilta

[J.S.T]

Eikai sitä tarvi, mut kannattaa olla pikkasen varovainen ettei plussat osu maahan.