Sivu 63/67

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 12 Marras 2019, 23:09
Kirjoittaja Raittari
Vaatiiko 1.6n koneen pierburg 1b mitään säätöruuvien pyörittämistä ihmeellisempää säätöä kun korvaa vakionokan 1.3s nokalla? Vai toimiiko kenties ollenkaan :-?

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 13 Marras 2019, 21:52
Kirjoittaja Raittari
Tutkiskelun jälkeen tajusin ettei tuo nokka edes sovi :roll:

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 13 Marras 2019, 22:43
Kirjoittaja 1,2sorsa
Raittari kirjoitti: 13 Marras 2019, 21:52 Tutkiskelun jälkeen tajusin ettei tuo nokka edes sovi :roll:
Näissä on eroja nokissa varmaankin näin?
Bensapumppu tai ei
Jakaja vai hukkakipinä puola

Muuten kaikki 1,2-1,6 nokat pitäisi olla samoja.
Poikkeuksena tietenkin 16sh isolohko

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 13 Marras 2019, 23:21
Kirjoittaja Raittari
Oma jakajalla ja joo bensapumppu väärässä paikassa tuolle nokalle. Joku tarvike sähköpumppukin varmaan toimisi hyvässä lykyssä ilman paineensäädintä?

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 13:34
Kirjoittaja Raittari
Tuo 1.6N onkin 16sh tapanen "isolohko". Millainen 1.8se nokka on kun englannista löytyi aika halpa käyttämätön? Pitäisi ainakin sopia paikalleen.

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 13:39
Kirjoittaja Juho M-P
Raittari kirjoitti: 23 Marras 2019, 13:34 Tuo 1.6N onkin 16sh tapanen "isolohko". Millainen 1.8se nokka on kun englannista löytyi aika halpa käyttämätön? Pitäisi ainakin sopia paikalleen.
1.6N on kyllä vanhan rauta-CIH moottorin moottorikoodi.

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 13:51
Kirjoittaja Raittari
Lohkoon on painettu 1.6N ja ohc tuo on. Ainakin wikipedian mukaan A ja B asconassa 1.6N on CIH mutta C:ssä vaihtunut OHC.

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 17:26
Kirjoittaja Juho M-P
Eipä oo ikinä tullu tuollasta vastaan. Siis sulla on Ascona C ja mitä vuosimallia?

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 17:58
Kirjoittaja Raittari
Saksasta uitettu -87. Suomessa taidettiin myydä vaan sv koneella tota vuosimallia?

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 18:02
Kirjoittaja Juho M-P
Raittari kirjoitti: 23 Marras 2019, 17:58 Saksasta uitettu -87. Suomessa taidettiin myydä vaan sv koneella tota vuosimallia?
Joo se onkin siis 16NV moottori.

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 23 Marras 2019, 18:23
Kirjoittaja Raittari
Aijaa niin taitaa ollakkin. Ihme ettei lohkossa lue :o

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 10 Joulu 2019, 21:12
Kirjoittaja Valko-bandiitti
Ristisiitoskysymys:
MIten nuo vauhtipyörät menevät? C1.6SE-lohkoon on nyt asennettu 1.3 nokkapukki jakajineen ja nokkineen. Moottori on siis vauhtipyörää ja kytkintä vaille täydellinen, vaihteisto risulaatikko ohc-kopalla. I.6 vauhtipyörä ei ilmeisesti mahdu kopan sisälle työstämättä, 1.3 vauhtipyörä taas liian pieni kehältään ( startti ei yllä hampaalle). Kytkinlevyjä löytyy kotoa ainakin 8 tuumainen ja 8.5 tuumainen mutta mitä vauhtipyörää ja asetelmaa kannattaa tuohon komboon etsiä?

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 10 Joulu 2019, 21:39
Kirjoittaja 1,2sorsa
Startin paikkaa on ainakin jotkut siirtäneet jyrsimällä

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 10 Joulu 2019, 21:58
Kirjoittaja Valko-bandiitti
Niin tuo siis 1.3 vautipyörän kanssa? Onko nuo 1.6 vauhtipyörät keskenään samanlaisia, jos etsin sellaisen ja ajan sorvissa kytkinkoppaan lisää tilaa?

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Lähetetty: 10 Joulu 2019, 22:08
Kirjoittaja Juho M-P
Älä laita 1.3 vaihtipyörää. Siihen ei saa kunnon kytkintä.

Avarra se risulootan kytkinkoppa ja käytä 1.6 vauhtipyörää.

Kytkimeksi se 1.6 asetelma ja levyksi CIH 8” eli 203mm levy josta lyhennät spooriosaa 4mm vauhtipyörän puolelta.