Opel Club Finland (OCF)

janne___ kirjoitti:Coilit?

nähdään mitä tapahtuu? voipi olla että saa suunitella kanttien leikkausta pois kaarista jos tämä kokoonpano onnistuu mitä meinaan

kannattaa mankeloida, jos taka meinaat oikeesti leveetä nii ovista palat ja ne kaaren etunurkat joutuu tekee uusiksi, kokeilee vaikka ilman jousia

iHenkkaZ kirjoitti:kannattaa mankeloida, jos taka meinaat oikeesti leveetä nii ovista palat ja ne kaaren etunurkat joutuu tekee uusiksi, kokeilee vaikka ilman jousia

juu tiedossa on ja kun vain kesä tulisi sieltä pikkuhiljaa ja saisin ne kesärenkaat vanteille niin pääsee leikkimään speicereillä sitten näkee
sen mankeloimisen tarpeen mitä joutuu tekemään...nythän tuo menee nuilla alkuperäisillä ronaleillakin vielä

jeps! eli alustahommeli menee kesemmäksi tärkeimpien rahanreikien takia ja mielenkiinto on monestakin syystä pudonnut..
opelin kontin ruostevaurioita olisi tuossa -->
kahtoa saisko tuota sen verran että hakisi maanantaina maalia + muita tykötarpeita ja korjaisi tuon kontin perhana! vai
löiskö mattavalkeata kylmästi ruosteen päälle kilpi läpipulteilla kiinni ja --> http://www.nettiauto.com/ en tiiä kahtoa miten tässä käy taas yhennen kerran,ja kuvan ottopäivästä tähän päivään kontti on samanlainen tällä hetkellä ja uusi kilpi on tuossa kaapin päällä ei hyvältä näytä...

Siis noihin kilvenalusen pariin täppään motivaatio kaatuu?

jarkkis kirjoitti:Siis noihin kilvenalusen pariin täppään motivaatio kaatuu?

joo ihan varmasti jos oon koonnu tämän tyhjästä niin siihenhän se kaatuu no ei vaan alkaa olla rojekteja vaikka muille jakaa..emännän kärry kuulemma saaha iskukuntoon ennen kesää..sokotan kanssa olisi vielä näpräystä vaikka saikin kytkimen vaihettua ja nyt näyttää siltä että kesällä tulee "UUSI" projekti jos töiltä kerkiää..mutta katsotaan miten käy

HUOM! pumppu näyttäisi rupeavan pelittämään niin tästäpä joutaakin enskuun alussa alkavaan sorastus savottaan

no juu tuon kontin korjaukset voi luokitella myös pintaruoste krojauksiin..vielä olisi takakaarissa pikku täplät kumminkin puolin ja etulokarin alalaidassa "helmapalassa" pintaruostetta vänkärin puolella..josko nuo nyt jaksaisi tehdä ainakin vielä ja sitten katsotaan miten mielenkiinto pelittää etiäppäin tuossa kuva kontista vielä -->

joo-o ei tullu päiviteltyä tänne kun nyt muistui mieleen, eli konehuoneen muovit mitkä oli oranssi/violetit on saaneet omegan valkean värin pintaansa sekä imusarja,pakosarjan suoja pelti on kiiloteltu kromiseksi ja tullaan kiillottelemaan vielä lisääkin kuhan vaan kerkiän

Loppupeleissä tuo valkee on iha jees väri. Ainakin helppo aina ruosteet peitellä.

On helppo peitellä joo ja löytyyki helposti Samoin kaikki paska näkyy heti. Ei sillä, kyl näkyy munki ompussa paska.. Ja prkl ku pesin sen nii löyty monta talven aikana ilmestynyttä ruosteläikkää lisää

oisihan tuota jokunen täppä ilmaantunut..jaksaa vain peitellä ne niin eikait siinä
vetäsin huvin ja urheilun vuoksi kaikki rullat+kampiakselin limpun pronssin ja kullan sekoituksella..

no joo tämän päivän kuumetilan hourailuja elikkäs kaikki rattapyörät + iskarin yläpään lautaset ja OPEL teksti venttiilikopasta koodin 7607 kuparinvärillä
ja autonvärikoodilla jakopäänkoppa + muita..

joo konetila on aikas paskapeitossa kun on tullu vähän loska sadetta altapäin

Näkisit mun motin Varmaa ikinä pesty..

janne___ kirjoitti:Näkisit mun motin Varmaa ikinä pesty..

ite puunailin viime ja toissa kesänä ja tarkoitus olisi vielä puunailla jos suinkin kehtaan
mie kun saan vaha putelin kouraan niin vain taivas on rajana viimekesänä taisin hikisen 5 tuntia hangata tuota ja nyt ajattelin tehdä samoin,valkea auto näyttää hyvältä kun saa timanttisen kiillon

Uusi paisuntasäiliö nykyisen tilalle sitä mulla on tulossa jossain vaiheessa.
Ihan hyvältä näyttä nyt