Opel Club Finland (OCF)

Teet ite ne sarjat, ja putkiston alkuosan ni saat varmasti halvimmalla. Laatu ja toimivuus onki sit ihan itestä kiinni Katin tilalle pätkä suoraa putkea ja loppuputkiston ostat valmiina, tai säästät ja kokoot senki ite..

Tuolta http://www.courtenaysport.co.uk/index.p ... c&docId=21 saa kyllä vaikka koko putkiston sarjoja lukuunottamatta valmiina + kaikenlaista muutaki kivaa V6 koneisiin.

Kattia ei kyllä tulla korvaamaan suoralla putkella koska on tarkoitus päästä jatkossakin katsastuksista läpi Kiitos noista sivuista täytynee tutkia tarkemmin. Ja luulen et tulee nyt aika paljon tehtyä itse kun on aika paljon kavereita jotka on valmiita metallimiehiä ja jonkin laiset vehkeetkin löytyy. Pakosarjaa en kyllä lähde vääntään et se tarvis jostain löytää. Imusarjan alimmat osat on jo tilattu (ovat peräisin MV6 Omegasta). Myös nuo MV6 imunokat laitetaan kunhan rahatilanne antaa taas periksi. Sitten ei enää jäisi kuin isommasta ruutasta ja hieman kevyemmästä vauhtipyörästä kiinni niin olis jo kai aika hyvä? Mut tehdään nyt sitä mukaa kun varaa on (eli opiskelijana ei ihan hirveitä päästä tekeen kovin nopeasti ).

Tässä sulle pakosarjat Linkki

Mulla on putki kyseisestä puljusta ja hyvin toimii.

Ja kattia EI kannata poistaa V6:sesta. Muistaakseni Jopella on tästä karvaita kokemuksia penkityspäivästä Harisella -06.

Katti pois ja tilalle suora putki -> teho ja vääntö laski.

Joo, luin tosta kyllä.. Osaisko joku selittää että mistä tuo sitten johtuu? Sen tiedän kyllä ettei katin poistamisella/vaihtamisella luultavasti mitään tehonlisäystä saa, mutta miksi sen poistaminen sitä vähentäisi? Toimiiko se pönttö ehkä jonkunlaisena resonaattorina tyyliin 2-tahtikoneen putken paisari, vai mistä mahtaa olla kyse?

Aikamoinen sika säkissä pitäs ostaa jos tuolta stuken laittamasta ebay linkistä lähtee jotain tilailemaan. Eivät oo ees kuvaa kyenneet laittamaan kyseisetä kikkareesta...

CaLis kirjoitti:Aikamoinen sika säkissä pitäs ostaa jos tuolta stuken laittamasta ebay linkistä lähtee jotain tilailemaan. Eivät oo ees kuvaa kyenneet laittamaan kyseisetä kikkareesta...

Niin ja kun kaupan päälle vielä lukee että toimitus ainoastaan Saksaan, ei esim kaikkiin EU:n maihin
Mutta kiitän silti näistä. Kallistahan tämä homma tulee jokatapauksessa olemaan ja kun elääkin täytyy niin pitänee taas kasata rahoja hetki jotta saan taas lisää osia homman jatkamiseen Kannattaisikohan mun avata ihan oma projekti topicki nyt kun on jo autokin revitty ihan palasiksi ja kaikenlaista alettu vaihteleen Tosin tällä työ vauhdilla tuskin ketään kiinnostaa moista seurata -> muutoksia tulee kerran kuussa jos sillonkaan

H3P4 kirjoitti:

CaLis kirjoitti:Aikamoinen sika säkissä pitäs ostaa jos tuolta stuken laittamasta ebay linkistä lähtee jotain tilailemaan. Eivät oo ees kuvaa kyenneet laittamaan kyseisetä kikkareesta...

Niin ja kun kaupan päälle vielä lukee että toimitus ainoastaan Saksaan, ei esim kaikkiin EU:n maihin
Mutta kiitän silti näistä. Kallistahan tämä homma tulee jokatapauksessa olemaan ja kun elääkin täytyy niin pitänee taas kasata rahoja hetki jotta saan taas lisää osia homman jatkamiseen Kannattaisikohan mun avata ihan oma projekti topicki nyt kun on jo autokin revitty ihan palasiksi ja kaikenlaista alettu vaihteleen Tosin tällä työ vauhdilla tuskin ketään kiinnostaa moista seurata -> muutoksia tulee kerran kuussa jos sillonkaan

Mun englannin/saksan kielen taidoilla löysin kyllä toimituksen koko maailmaan

Juu en epäile etteikö olis siel alla sit erikseen lukenut kun en jaksanut lukea koko ilmoitusta. Mutta tuossa ns. otsikko/kuva tiedoissa mainitaan vain tuo lähetykset Saksaan, kun taas isoilla(miksi ei pienilläkin) firmoilla siinä lukee että kaikkiin EU:n maihin
No anyway, kallista on joka tapauksessa tää virittely ei voi muuta sanoa 799€+kulut on tällä hetkellä halvin pakosarjojen hinta. Siihen kun sitten kisakattia, vaimentajia ja se koko muu putkisto päälle niin huhhuh... elämä on Mutta eiköhän tässä jotakin keksitä

Ja muuten kun tuossa kyselin Marteliuksesta paljonko maksaa räätälöinti niin ilmoittivat että pakosarja on niin hankalassa paikassa ettei sinne saa hyvää tehtyä millään ja että hinta nousisi heillä niin korkeaksi ettei siinä olisi mitään mieltäkään. Vähän laittoi ihmettelemään Ei kai auta kuin alkaa itse väänteleen noita putkia

Stuke kirjoitti:

H3P4 kirjoitti:

CaLis kirjoitti:Aikamoinen sika säkissä pitäs ostaa jos tuolta stuken laittamasta ebay linkistä lähtee jotain tilailemaan. Eivät oo ees kuvaa kyenneet laittamaan kyseisetä kikkareesta...

Niin ja kun kaupan päälle vielä lukee että toimitus ainoastaan Saksaan, ei esim kaikkiin EU:n maihin
Mutta kiitän silti näistä. Kallistahan tämä homma tulee jokatapauksessa olemaan ja kun elääkin täytyy niin pitänee taas kasata rahoja hetki jotta saan taas lisää osia homman jatkamiseen Kannattaisikohan mun avata ihan oma projekti topicki nyt kun on jo autokin revitty ihan palasiksi ja kaikenlaista alettu vaihteleen Tosin tällä työ vauhdilla tuskin ketään kiinnostaa moista seurata -> muutoksia tulee kerran kuussa jos sillonkaan

Mun englannin/saksan kielen taidoilla löysin kyllä toimituksen koko maailmaan

Nyt luinkin sen sit loppuun niin juu olihan siellä oikein sellainen komea valikko palkki josta sai oikein valittua sen maan Aika jännä kun ei lukenut siinä vaan heti sitä et toimitus jokapaikkaan kun aika monella se lukee.

H3P4 kirjoitti:

Stuke kirjoitti:

H3P4 kirjoitti:

CaLis kirjoitti:Aikamoinen sika säkissä pitäs ostaa jos tuolta stuken laittamasta ebay linkistä lähtee jotain tilailemaan. Eivät oo ees kuvaa kyenneet laittamaan kyseisetä kikkareesta...

Niin ja kun kaupan päälle vielä lukee että toimitus ainoastaan Saksaan, ei esim kaikkiin EU:n maihin
Mutta kiitän silti näistä. Kallistahan tämä homma tulee jokatapauksessa olemaan ja kun elääkin täytyy niin pitänee taas kasata rahoja hetki jotta saan taas lisää osia homman jatkamiseen Kannattaisikohan mun avata ihan oma projekti topicki nyt kun on jo autokin revitty ihan palasiksi ja kaikenlaista alettu vaihteleen Tosin tällä työ vauhdilla tuskin ketään kiinnostaa moista seurata -> muutoksia tulee kerran kuussa jos sillonkaan

Mun englannin/saksan kielen taidoilla löysin kyllä toimituksen koko maailmaan

Nyt luinkin sen sit loppuun niin juu olihan siellä oikein sellainen komea valikko palkki josta sai oikein valittua sen maan Aika jännä kun ei lukenut siinä vaan heti sitä et toimitus jokapaikkaan kun aika monella se lukee.

Ei se Stuke p*skaa puhu. Kyllä noita Stuken sarjoja on ihailtu moneen kertaan Omegan pellin alta, vaikkakaan ne ei sieltä paljon näy. Mutta on niitä päästy sieltä Ompun altakin ihailemaan. Hienot on ja hyvältä kuulostaa!

H3P4 kirjoitti: ilmoittivat että pakosarja on niin hankalassa paikassa ettei sinne saa hyvää tehtyä millään ja että hinta nousisi heillä niin korkeaksi ettei siinä olisi mitään mieltäkään. Vähän laittoi ihmettelemään

Tollasia sais olla moni muukin firma...selkeetä asiakaslähtöisyyttä havaittavissa. Sinne saa varmasti tehtyä hyvätkin sarjat mutta ei välttämättä firmassa siihen hintaan että asiakas saisi vastinetta käytetylle rahalle. Monesti asiakkaalla on kuitenkin jonkinlaiset odotukset tehonlisäyksestä ja jos se vähän muutetussa tai täysin vakiomoottorissa on muutamien hevosvoimien luokkaa niin perstuntumalla sitä lisäystä ei varmaan edes huomaa jolloin asiakas kokeekin pettyneensä ja miettii sitten että tuli tuhlattua rahat turhaan.
Ainakin itse ajattelen asian niin että liiketoiminnan pitäisi olla asiakaslähtöistä eli ajatella asiakkaan etua. Tuossa tapauksessa tuntuisi kyse olevan juuri siitä koska ilmoittaa suoraan että et saa rahallesi vastinetta vaikka firma siitä saattaisi saadakin suhteessa hyvät rahat käytettyyn aikaan ja raaka-aineisiin nähden. Toisinsanoen jos ne tekisivät sulle sarjat hintaan xxxx-euroa ja et huomaa ilman penkkiä mitään muutoksia tehossa niin kirjoitatkin helposti netissä että kannattaa välttää tuota firmaa koska niillä on rahat pois-meininki. Tekevät kalliilla hinnalla osia joista ei ole mitään hyötyä. Sana leviää ja asiakkaat vähenee ja kohta on firma konkassa .

En siis väitä että itse tekisit niin mutta tuollainen kuvio on mahdollinen ja varmasti jotain tuon suuntaista on käynytkin, ainakin mitä netissä saa lukea.

Onhan tuo firma kyllä ihan oikeassakin siinä että hintaa tulee aika paljon yhtä hevosvoimaa kohti. Jos teet itse nuo pakosarjat niin hintaa tarvikkeille jää nopeesti laskettuna n.150-200e ja tuo hinta pitää sisällään myös sen että teetät laipat jossakin firmassa mikä leikkaa levyä mallin mukaan. Toimivuus jää sitten itsesi varaan mutta maalaisjärki, kirjasto ja netti auttaa suunnittelussa. Varmasti puhelu jonnekkin virittäjällekin kannattaa koska yleensä heillä on jonkinlainen käsitys suuntaa antavista mitoista.
Jos kerran putkiston teko onnistuu sulta niin ei tuo sarjojen teko ole sen kummempaa hommaa työn osalta. Nopeesti mietittynä jos teet itse nuo sarjat niin säästät niin paljon että saat erotuksella hiotettua vakioista virinokat, teetettyä jollakin ne säädettävät nokkapyörät omista pyöristä ja tehtyä vielä loppuputkistonkin vaimentimineen. Tuolloin oot saanut jo oikeasti vastinetta käytetylle rahalle.

Sanotaan vaikka nyt niin että kyllä tässä jonkin lainen "sotasuunnitelma" tuon auton varalle on tullut jo tehtyä ja hommat starttaa käyntiin kun sopivat osat on saatu haalittua kasaan. Tarkoitus olisi saada auto "valmiiksi" 2010 kesäksi joten aikaa on "reilusti" (eli käytännössä varmaan tulee jopa kiire kun tehdään millon keritään ja rahapussi antaa myöten ). Ja tuolla valmiilla tarkoitan niin virittelyä kuin tuota ulkopuoltakin eli koriin olisi tarkoitus tehdä vielä jonkinlaisia pieniä muutoksi (pari spoileri ja toivottavasti saan ne kaaretkin leviämään) ja sitten uusi maali päälle Tällähetkellä väännän vielä tuota hfipuolta kuntoon (ja hitaasti olen vääntänytkin kun ottaa huomioon että kaikki laitteet löytyy ja pölyttyy hyllyssä, eikä ole kyse mistään biltemapoppiskamoista)

Hiljaa hyvä tulee...

H3P4 kirjoitti: Ja muuten kun tuossa kyselin Marteliuksesta paljonko maksaa räätälöinti niin ilmoittivat että pakosarja on niin hankalassa paikassa ettei sinne saa hyvää tehtyä millään ja että hinta nousisi heillä niin korkeaksi ettei siinä olisi mitään mieltäkään. Vähän laittoi ihmettelemään Ei kai auta kuin alkaa itse väänteleen noita putkia

Itse kun kysyin marteliukselta tätä pakosarjojen tekoa automaatti-omegaan niin vastaus oli sama. Tosin olisivat tehneet, jos auton olisi toimittanut kannet irrallaan.


Muistaakseni yhteen omegaan tekivät pakosarjat ja joutuivat kannet irroittamaan.

Milloinkahan joku alkaa ihan oikeasti virittämään velttokuutosta, eikä vaan bensanpaineen säädintä jne jne blaa blaa.

Aika turha topicci ollu melkein alun alkaenkin, poikkeuksena joku harva koittanut jotain muutakin, kuin edellä mainittuja .