Opel Club Finland (OCF)

anza69 kirjoitti:Se on tossa paineakun vieressä http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... 009522.jpg
Ottaa vakio bensanpaineen säätimen pois ja poraa keskimmaisen reijän läpi sinne bensakiskon sisään. Senjälkeen pistää rautavevyn taikka hitsauttaa kaikki reijät umpeen.Olen jo 2-3 autoon tehnyt tämän homman ja hyvin toimii.

tuol parit kuvat selventämään touhua http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.ph

Mulla ainakin malpassi laskee ihtehkeen paineita ja olen myös kuullut et on tyyppi vika ollu malpassilla. Böö-paineista et ei mulla riittäny ainakaan jerkku tonne 5bar auto ahtaa 1.1 olisko ollu tyhjllä 4.3 ja kierroksilla sit hieman alle 4 ja toimi kuin unelma

jaakala kirjoitti:

sedan c18xe kirjoitti:Mitä eroa noissa letin bokseissa on?
Tungin eds phase I lastuja toho omaan mut ensinnäkään
ei mahu boksi kiinni jos laittaa sen katkasija jutun kanssa...
ja sit kokeilin ilman sitä katkasijaa niin ei lähe käyntiin!

Autoni on siis `94 letti calibra...

Lähteekö käyntii siis jos se systeemi on kii? siis se katkasija. Ota ne valkoset suojat lastujen päält ainaki alkajaisiks pois ku ne on suoraa vastakkain ku boksi on kii... pari milliä ainaki lisää tilaa Pistä joku kuva sun tsydeemist muutenki tänne

No ei se ecu mee kiinni jos se katkasijahässäkkä on paikoillaan ja ei mulla mitää muovisuojia ollu niitten eds lastujen kanssa joten ei sinne
saanu yhtää ylimäärästä tilaa mitenkään Mulla on siinä kannen puolella siis deckel lastun alla sellane 5cm x 5 cm x 1cm muovinen tiiviisti
jollai mömmöllä liimattu looda,eli sen muoviosan paksuuden verran liian vähä on tilaa niille uusille lastuille.
Onpas vaikee selittää..eli deckel lastu on 1cm korkeudella piirilevystä, sen boden lastun allahan ei oo ku sellane ehkä millin kaks paksu jalkahässäkkä mihi lastu painetaan! kuvia ei oo ku yks huono missä on vakiolastut vielä paikoillaan...Laitoin eds:llekin postia jo ja pyytivät kuvan ecusta

Pienen googlettamisen tuloksena selvis että toi mun boksi on noista letin bokseista se uusin,
eli `95- eteenpäin..
Onko kellää tietoo mitä eroo noilla bokseilla oikein on..muuta kun se et ne on fyysisesti
pikkasen erilaiset sisuksiltaan..
miks ne vanhemman boksin lastut ei tossa toimi?!

sedan c18xe kirjoitti:Pienen googlettamisen tuloksena selvis että toi mun boksi on noista letin bokseista se uusin,
eli `95- eteenpäin..
Onko kellää tietoo mitä eroo noilla bokseilla oikein on..muuta kun se et ne on fyysisesti
pikkasen erilaiset sisuksiltaan..
miks ne vanhemman boksin lastut ei tossa toimi?!

eikai niissä mitään eroa olekkaan ja kyllä mulla ainakin vanhemman boxin lastut toimi uudessakin
osanumerokin on tavallaan sama jotenkin se oli merkattu loppukoodi 014/015

Niin madi, tarkotat niitä boksin viimesiä numeroita..?

No niitä on ´92 -´93 = 014,015, ´93 -´95 = 386,387 ja ´95-->585
Ja mulla on toi 585 loppunen ecu johon ei mahu millään se katkasijallinen lastu
ja ilman sitäkään ei toiminu

hankit vaan vanhan boxin sitten jostaki
en o kyllä ite tuommosiin koskaan törmännytkään

ei vissii kukaa mukaa..
Meikäläisen tuuria et on joku ihme ecu

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=179995

Linkin takana virilastusetti myynnissä, jos jollakin tarvetta...

Mistäs porukat on noita jousitettuja sintteri kytkimiä hommaillu? Kattelin et moposortissa ois joitan varmaa ihan jees kamista? Itellä on 20xe vauhtipyörä ja racingengineerin asetelma + massalevy. Rupe luistelee tänää

Racing engineering 4 lapanen jousitettu sintteri niin ei luista enää
muistat vaan suoristaa vauhtipyörän pinnankin

Juu pitäis kyll olla suora viellä ku ei oo ku muutaman tonnin ajettu Pitää viedä koneistajalle et kattoo et on suora. Siell oli tämmönen SINTTERILEVY, OPEL 228MM 4-LAP 14U. Mikäs tuo 14U luku on? niitä oli muutama erinlaista siellä.

14U tarkottaa hammastusta. (boori)

jaaaa aaa sepä hyvä että tuli esille Eikös tossa getrakissa ollu juuriikin tu 14

oisko kellään kiinnostusta tilailla kimpassa tuoltja eds:lltä phase 3 lastua tai edes jeesata et miten sieltä tilataan. mitä tohon phase 3 settiin kuuluu. ei oikein toi saksa taivu.. tai onko jollain myynnistä täydellistä ja aitoa phase 3:sta