Opel Club Finland (OCF)

Onkos tollaset palat mistään kotoisin? Ilmeisesti eivät tahri vanteita niin kovasti, mutta onkos noissa muuta vastinetta kalliimmalle hinnalle?

Mulla on omegassa moiset ja hyvin toimii, jarrutus teho eroista en tiä mutta vanteet pysyy vähä puhtaampana kylläkin.

3kertainen kitkakerroin verrattuna normi paloihin.. sekä kestää enempi lämpöä eikä kuluta levyjä niin paljon koska palat ei sisällä rautaa..
Eli suosittelen

Itellä ollu tollaset vuoden verran edessä ja takana ja eine vanteet mun mielestä sen puhtaampana pysy, tosin tulee kyllä jarruteltuakin. Omasta mielestä toi pala säilyttää ominaisuuntensa kuumana (ratapäivillä) paremmin kun joku tavallinen pala ja kai ne tuntu pysäyttävän karvan paremmin. No mutta ainakin tulee parempi mieli kun on kalliit jarrupalat.

Antti H kirjoitti:3kertainen kitkakerroin verrattuna normi paloihin.

Olisko 30 % parempi, tms..

Lainattu EBC:n sivuilta:

"There is no such thing as a NO DUST pad. The EBC pad creates less dust and dust is more easily washed off than most. Nominal friction coefficient 0.55."

Jos tuo kitkakerroin on kolminkertainen, niin tuntuu aika pieneltä kitkakertoimelta sellainen normipalan alle 0.20....

Tuli tuossa keväällä vaihdettua B-veccuun vihreät palat ja uritetut levyt, eikä mitään valittamista ole ollut. Noistahan on ollut monissa lehdissä juttua (olikohan Rahtarissa ja jossain paikallislehdessä ainakin sama juttu), että pitää paremmin, taksit käyttää niitä kun pitää vanteet puhtaampana yms.

Mistäs nuita kyseisiä jarrupaloja voisi hommata? Onko ihan jokin nettisaitti josta saisi tilattua?

en mene vannomaan mikä oli kitkakerroin normi paloissa mutta muistelen että olisi alle 0.20
Palojahan saapi joka varaosaliikkeestä kun tiskillä mainitsee