Opel Club Finland (OCF)

joo eli g astra farkussa syö renkaita sisäreunasta molemmin puolin takana,
myös lievä kolahdus kuuluu esim.terävissä hidasteissa yms. madallusjouset vaihdettu tänäkesänä.iskarit on ok. voisko siellä olla jotain puslavikaa,siitä kolina?entä pyörän kulmat,tarviiko jotain kikkailuja,eihän niitä muuten sais-
kaa säädettyä.voiko sinne laitta vain kylmästi esim.prikat navan taakse vai kuinka homma onnistuu?

Epäkesko puslat sinne yleensä on laitettu ja ei muuta kuin pyörät suuntaukseen.

Onko g-farmariastrassa erillisjousitus takana? Jos on yhdystukiakseli, niin pyöränkulmat ei pitäis muuttua mikskään madaltaessa.

opelilta saa semmosia säätöpaloja sinne taakse astraan....juurikin madallettuun...eikä ollu muistaakseni kalliita.

onko niillä säätöpaloilla mitään sen virallisempaa nimeä, niin sais kysyä tosta sjoen opelilta niitä.

Vastataas vanhaan topicciin, kun tuli minulle ajankohtaiseksi. G-Astraan saa opelilta takapäähän juurikin noita säätöpaloja ja tuolla nimellä tiesivät. Säätöpalat on tosin tavallisen mellapeltin näköstä ja hintaa oli 17,90€/kpl

Mihis väliin nuo nyt sitten tulee? Camberia saa noilla siis säädettyä? Täytyisi varmaan hankkia, ettei uudet gummit kulu heti sisälaidasta.

Napa/laakeri paketti on neljällä pultilla taka-akselissa kiinni, pultteja löysälle ja palasia väliin...

Minkä lainen toi pelti on? Onko se kiilan mallinen ja neljä reikää vai vaan neljä eripaksuista prikkaa?
Ja saako niitä erilaisia eri kulmille? Joku voisi laittaa kuvan tosta

Pelti oli kooltaan joku 100mm*30mm ja siinä oli 2:delle pultille urat. Eli pystyy periaatteesa laittamaan ylös, alas, eteen tai taka. Eikä mielestäni ollu kiilan mallinen, vaan normaalista mellapeltistä leikattu.