Kadett E GSI -86
Lähetetty: 07 Elo 2006, 11:10
Tuli viime viikolla ostettua ensimmäinen Opel. Alunperin olin hakemassa jotain ihan muuta mutta en ainakaan 600km ajon jälkeen ole katunut yhtään.
Auto on tekniikanvaihto vuodelta 99-00 ja alunperin ollut 1.6. Samoihin aikoihin kori on hitsattu ja maalattu. Sen kyllä huomaakin kun en ole vieläkään löytänyt yhtään ruostereikää koko autosta
Jos joku tietää kyseisen auton historian niin voi vaikka kirjoittaa privaan.
Pellin alla lymyilee 2.0 8V peltisatsin kera, myös imuilman vaimennin on jossain vaiheessa poistunut.
Loppuputkisto onkin sitten aivan päin p:tä. Alkupää on 2" ja sit menee 1.8" viimeiseen pönttöön asti. Toivottavasti tällä viikolla saan tehtyä uuden niin ei tarvii kuunella kolinaa haljenneesta takapöntöstä.
Ulkopuolella on ekstrana GSI:n puskurit, GSI konepelti, GSI:n takasiipi, 15" vanteet melko uusilla 195/50 pilipali kumeilla, pyöreät takakaaret, tummat takasivulasit (menee vaihtoon, täynnä kuplia) Etupuskurinkin joutuu jossain vaiheessa korjaamaan kun halkeamia löytyy, jos sitten samalla vähän muokkais sitä. Toisessa takasiivessä on lommo ja se joutuu oikomaan. Samaan syssyyn voisi sitten maalata molemmat takasiivet ja helmat uusiks ku on pieniä ruostetäpliä. Eilen poistin vetokoukun, "kuumensin" haalistuneet muoviosat alkup. sävyynsä ja poistin tarrat takalasista.
Sisällä on GSI:n Recarot, digimittaristo, Victor ralliratti ja likaiset ovipahvit.
Tulevaisuus tuo tuollessaan uuden putkiston, ALUSTAN!!, vanteet, uudet haaleet kalvot, kattoluukun korjaus (ei suostu aukeamaan).
Mikähän muuten mahtaa olla bensamittarissa vikana kun se vilkuttaa koko ajan tyhjää vaikka tankissa on päälle 30L bensaa?
Pesua
http://img132.imageshack.us/img132/1366/dscf0040xp2.jpg
Vetokoukun poisto
http://img143.imageshack.us/img143/6108/dscf0037ln2.jpg
Likainen pannuhuone
http://img163.imageshack.us/my.php?imag ... 042ss0.jpg
Ja muuten vaan kuva. Taustalla kaverin Golffi projekti
http://img153.imageshack.us/img153/7822/dscf0041va6.jpg
Pistäkäähän kommenttia ja vinkkejä kun en kauheesti ole Opeleita aiemmin roplannut. Enemmänki noita Hitlerin kostoja.
Auto on tekniikanvaihto vuodelta 99-00 ja alunperin ollut 1.6. Samoihin aikoihin kori on hitsattu ja maalattu. Sen kyllä huomaakin kun en ole vieläkään löytänyt yhtään ruostereikää koko autosta
Jos joku tietää kyseisen auton historian niin voi vaikka kirjoittaa privaan.
Pellin alla lymyilee 2.0 8V peltisatsin kera, myös imuilman vaimennin on jossain vaiheessa poistunut.
Loppuputkisto onkin sitten aivan päin p:tä. Alkupää on 2" ja sit menee 1.8" viimeiseen pönttöön asti. Toivottavasti tällä viikolla saan tehtyä uuden niin ei tarvii kuunella kolinaa haljenneesta takapöntöstä.
Ulkopuolella on ekstrana GSI:n puskurit, GSI konepelti, GSI:n takasiipi, 15" vanteet melko uusilla 195/50 pilipali kumeilla, pyöreät takakaaret, tummat takasivulasit (menee vaihtoon, täynnä kuplia) Etupuskurinkin joutuu jossain vaiheessa korjaamaan kun halkeamia löytyy, jos sitten samalla vähän muokkais sitä. Toisessa takasiivessä on lommo ja se joutuu oikomaan. Samaan syssyyn voisi sitten maalata molemmat takasiivet ja helmat uusiks ku on pieniä ruostetäpliä. Eilen poistin vetokoukun, "kuumensin" haalistuneet muoviosat alkup. sävyynsä ja poistin tarrat takalasista.
Sisällä on GSI:n Recarot, digimittaristo, Victor ralliratti ja likaiset ovipahvit.
Tulevaisuus tuo tuollessaan uuden putkiston, ALUSTAN!!, vanteet, uudet haaleet kalvot, kattoluukun korjaus (ei suostu aukeamaan).
Mikähän muuten mahtaa olla bensamittarissa vikana kun se vilkuttaa koko ajan tyhjää vaikka tankissa on päälle 30L bensaa?
Pesua
http://img132.imageshack.us/img132/1366/dscf0040xp2.jpg
Vetokoukun poisto
http://img143.imageshack.us/img143/6108/dscf0037ln2.jpg
Likainen pannuhuone
http://img163.imageshack.us/my.php?imag ... 042ss0.jpg
Ja muuten vaan kuva. Taustalla kaverin Golffi projekti
http://img153.imageshack.us/img153/7822/dscf0041va6.jpg
Pistäkäähän kommenttia ja vinkkejä kun en kauheesti ole Opeleita aiemmin roplannut. Enemmänki noita Hitlerin kostoja.