Opel Club Finland (OCF)

Eli, voisikos joku seikkaperäisesti selittää, ja kertoa, miten abs:in voi asentaa absittomaan autoon? mitä kaikkea täytyy vaihtaa, ja johtoja ja niin ees päin... kyseessä olisi se opel vectra a -89.
Älkääkä ny sanoko, että osta kokonaan auto, jossa abs. rakentelun ja laittamisen ilosta teen.. ... ja kiroilen sen mukaan.

Työläs hommahan se voi olla. Johtosarja vaihtoo, Abs-yksikkö ja anturit=navat vaihtoon ainakin takana, mahdollisesti edessä jos ei löydy paikkoja antureille. Vetoakselissa pitää olla nopeustunnistukselle hammastus.

Pakko sanoa että 1000egen autoon ei kannata taloudellisen puolen takia laittaa. Auton arvo ei nouse= hukkaan menee

Rassailu on mukavaa, mut joskus kannattaa myös miettiä rahaa/hyödyllisyyttä

Itseasiassa 500e autoon, mutta onhan tuohon jo pistetty jo muutenkin se hirveä summa rahaa... pelleiltään hyvä, ja just laitoin vähemmän ajetun nokalle. ei muuten sillä abs:llä ookkaan väliä, mutta ei välttämättä saa 16 venasta nokalle, jos ei ole abs:ia. mikä johtosarja? mistä mihin ne menee? ja missä kohin se vetoakselin nopeudentunnistin on? tai se hammastus?

Mutta jos johtosarja menee 16 venasessa valmiiksi, niin, varmaan aattelin laittaa sit ku laitan senkin... Onhan se tyyristä, mutta ku ei sitä rahaa saa muuhunkaan kulumaan... vaikkei sitä ees ole.

Johtosarja tulee ainakin B-vectrassa kuskin jalkatilasta, samassa johdossa on lamppujen yms. sähköt. Nyt en tarkemmin osaa kyllä kertoa a-vectran kohdalta.

Hammastuksen ja nopeuden tunnistimen(ABS-anturi) paikan näät kun käytät renkaan poissa. Hammastus on siinä uloimmassa nivelessä ja anturin paikka on navassa(reikä jossa näköyhteys hammastukseen)

Nyt on hilppeet, on navat, on vetarit, on abs yksiköt, ja niin edelleen... onkohan a vectrassa gl:ssä valmiina johtoja korissa abseille, sähköikkunoille, sähköpeileille? multa kyllä löytyy uusi johtosarja, mutta... mutta... aik perkeleenmoinen vaihtaa... mutta jos muu ei auta....

Muutamalla satasella saa rekisteröimättömän vecun jossa ABSit. Joten ei kallis, mutta mielestäni hyötyynsä nähden suhteellisen iso homma

A vectrassa etuanturi tulee tolppaan ja takana anturit kiinni jarrusatulan kanssa samoilla pulteilla.