Opel Club Finland (OCF)

Deme79 kirjoitti: ↑17 Huhti 2022, 17:40 Ai että

Kiitos

Kävin Vantaa circuitilla ajamassa YouTube kommenteissa esiintyneen kysymyksen ja hauskaa oli
Vaikka rata on lyhyt, niin pääsuoralle kelaa mittarin mukaan 130 ja toiselle suoralle 140. Harmi kun kamera sekoili gps datan kanssa, niin ei saa videolle niitä. Hintalaatusuhde on tosi kohdallaan tuolla Seuraavaksi auto seisontaan ja imusarjan viimeistely sekä launchin ja sähkökaasun asennus. Sitten onki valmista dynoon.

Sattui hyvä hetki kun oli muitakin kuvaamassa

Stuke kirjoitti: ↑15 Huhti 2022, 09:55 Nyt on perää kasattu ja purettu monta kertaa ja jonkunlainen lopputulos on saavutettu. Tämäkin perä olisi luultavasti tullut kuntoon pelkällä putsaamisella

Oli mielenkiintoinen video lukon purkamisesta. Ittellä kun ei ole kokemusta kuin etuvedon lukon asentamisesta, joka oli ihan bolt on.

opelvisio kirjoitti: ↑23 Huhti 2022, 14:35
Oli mielenkiintoinen video lukon purkamisesta. Ittellä kun ei ole kokemusta kuin etuvedon lukon asentamisesta, joka oli ihan bolt on.

Kiitos, oli mielenkiintoista myös kasata lukkoa. Ensimmäinen kerta minulle.

Onkos Omega ajokunnossa?


Ja jos on,olisikos kiinnostusta lähteä ensviikolla joku ilta ajelemaan Vantaan radalle?

Meillä olisi tarkoitus käydä Omegalla vähän kokeilemassa mitenkä puskee mutkissa.

Tosin pitäisi käydä kadulla testaamassa ennen radalle menoa,viime penkkireissussa oli ollut hukkaportti raollaan kokoajan.

Vaikuttanee toimintaan kun 50mm venttiili 1-1.5mm auki

?! kirjoitti: ↑12 Touko 2022, 16:32 Onkos Omega ajokunnossa?


Ja jos on,olisikos kiinnostusta lähteä ensviikolla joku ilta ajelemaan Vantaan radalle?

Meillä olisi tarkoitus käydä Omegalla vähän kokeilemassa mitenkä puskee mutkissa.

Tosin pitäisi käydä kadulla testaamassa ennen radalle menoa,viime penkkireissussa oli ollut hukkaportti raollaan kokoajan.

Vaikuttanee toimintaan kun 50mm venttiili 1-1.5mm auki

Joo, on ajokunnossa toistaiseksi ja vois sitä lähteä. Pistä vaikka privaan viestiä. Kyllä saattaa vedoissa huomaa jos hukkis on auki

Vähän oli eräänä aamuna töihin mentäessä murheita Omegan kanssa. Myin pakun pois ja oon ajellut Omegalla. Hauska peli, vetoja pitäisi saada lisää. Polttelee jo päästä dynoon uuden imusarjan kanssa

Stuke kirjoitti: ↑25 Touko 2022, 07:31 Vähän oli eräänä aamuna töihin mentäessä murheita Omegan kanssa. Myin pakun pois ja oon ajellut Omegalla. Hauska peli, vetoja pitäisi saada lisää. Polttelee jo päästä dynoon uuden imusarjan kanssa

Juu noi ulkopään kuusiokolopultit kuulemma tykkää lähteä kävelemään jos on yhtään enempää potkua. Vakioissa en ole huomannut tuota ongelmaa itsellä. Enemmänkin tuntuu ettei niitä saa auki ilman pilliä ja pyssyä

Medpoore kirjoitti: ↑27 Touko 2022, 14:05
Juu noi ulkopään kuusiokolopultit kuulemma tykkää lähteä kävelemään jos on yhtään enempää potkua. Vakioissa en ole huomannut tuota ongelmaa itsellä. Enemmänkin tuntuu ettei niitä saa auki ilman pilliä ja pyssyä

Saman oon kans huomannut ettei aukea millään. Niveliä oon kuullut myös menevän..

Vetarin pultit löystyy lähes aina irroituksen jälkeen,ellei laita liimalla tai pulttimopolla.

Ihan sama onko vakio vai jtn.muuta.

Yhtään niveltä en ole rikkirikki saanut,ainakaan vielä.

Käytiin Vantaa Circuitilla ajamassa. Hauskaa oli ja nätti keli . Pitää itselle kehittää vähän malttia ettei mene yliyrittämiseksi.

Joko selvisit kotiin asti?

Selvisin kotiin. Tästä videota kalajoelta. Enemmänkin oli tarkoitus kuvata mutta monen kanssa oli niin hyvät juttelut että kuvaamiset sai jäädä. Kiitos kaikille ketkä kävitte höpöttelemässä oli hyvät keskustelut

Edistystä ei oo tapahtunut, pari vaihteistoa rikottu. Käyn videolla läpi rikkoontuneet osat sekä pohdintaa varttimailista ja tulevasta voimansiirrosta. Sentään on positiivista että pääsee ajoissa rakentelemaan

Noniin aski on valittu ja saapunutkin pajalle. Lisää videolla