Sivu 1/2
peltisarja ecoteciin.
Lähetetty: 23 Loka 2006, 16:51
Kirjoittaja Tepi
Noni, kävin tuossa tempaseen maanantain ratoksi peltisarjan ecoteciin kiinni.. Ja kyllä, homma oli vittumainen, aikaa meni n.7h, hermot meni noin 8 kertaa. Yksi pultti(vaan) meni poikki ja jämä ei meinannu irrota millään,eli vähä huonompaa hiihtokenkää, varmaan tusinan verran hitsailtiin siihen muttereita ennenku irtos. Sarjan sopivuus ei ihan ollut paras mahdollinen esim. lambdan paikka jouduttiin ottaan vanhasta etuputkesta. Paikkana oli HAT:in halli hervannassa eli kaikki työkalut mitä vaan löytyy niin oli käytössä ja talosta löyty myös tiatotaitoo, kiitokset Sepolle ja Markolle. Ja äijälle.
Ja niille jotka aikovat laittaa peltisarjaa ecoteciin niin onnea vaan koitokseen, ei se niin paha oo.
Lähetetty: 23 Loka 2006, 17:01
Kirjoittaja ama
Mistähän hommasit satsin, kenen tekemä ja minkä hintanen?
En oo utelias mut kuitenki
Lähetetty: 24 Loka 2006, 11:25
Kirjoittaja Tepi
Sarja on RR-Exhaustin valmistama ja sitä myy
www.freetechnics.fi , löytyy kaarinasta päin.
Hintaa tommotteelle tuli 420€, kun vakio pakosarja ja etuputki maksaa yhteensä n.500€.
"hieman" enemmän tossa oli kyllä sit sovittamista....
Lähetetty: 24 Loka 2006, 15:20
Kirjoittaja ile:_
Ei ees ollu paha homma... 0 pulttia poikki ja aikaa meni 3 tuntia, ja siltäkantilta että tein homman kotona katoksessa 1 hallitunkin ja parin pölkyn avustamana...
Lähetetty: 24 Loka 2006, 15:22
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Otahan nyt foto siitä satsista ku se on kiinni ja laita tänne kaiken kansan pällisteltäväks
Lähetetty: 24 Loka 2006, 17:49
Kirjoittaja ile:_
Pittää yrittää, vähä hakaloittaa tilannetta ku itellä ei oo digikameraa...
Lähetetty: 26 Loka 2006, 11:30
Kirjoittaja Tepi
Lähetetty: 26 Loka 2006, 12:13
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Ah, nätti ku sika pienenä!
Voittaa se alkuperäisen mennen tullen
E: jätit sen lisä-ilmajärjestelmän laittamatta? Ainakaan kuvassa ei näy niitä letkuja, venttiileitä sun muita...
Lähetetty: 26 Loka 2006, 12:31
Kirjoittaja Tepi
Joo, jätin pois.. Viä kun jaksais repiä koko pumpun pois siältä puskurin kulmasta.
En tiä pitäskö joku lämpöpelti tai vastaava kehitellä siihen eteen vai jättäiskö noin.
Lähetetty: 26 Loka 2006, 12:34
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Nyppäät vaan sen johdon irti siitä pumpusta (jos et ole jo sitä tehnyt) ja annat sen olla siellä. Mitä se siellä puskurin sisällä mitään haittaa?
Ei mitään lämpöpeltejä tuon päälle!
Alkuperäinen valusarja vaatii sen pellin päälle koska se on yksinkertaisesti niin hirveä näky ilman sitä
Lähetetty: 26 Loka 2006, 15:13
Kirjoittaja ile:_
Oli varmaan mukava ruuvata kiinni tuo eka liitos tosta peltisarjasta. Itellä ei oo sitä siinä ollenkaan niin nopeutti vähä asiaa...
Lähetetty: 26 Loka 2006, 17:11
Kirjoittaja JukeN
Onkos tuosta muuta iloa kuin ulkonäkö? Vaikuttiko moottorin luonteeseen mitenkään?
Lähetetty: 26 Loka 2006, 18:07
Kirjoittaja ile:_
No omaan tuli karanneet alaväännöt takas ja eipähän enää paukahda halki... Ja ilmapumpun jätin pois niin kylmällä koneellaki on mukavampi lähtä ku ennen jumitti kierrokset aina kylmällä koneella 2000rpm vähäksi aikaa... Ei sitä ainakaan muuta hyötyä tähän hätään keksi.
Lähetetty: 27 Loka 2006, 16:31
Kirjoittaja jampula
perkule tulee oikein ikävä tota ecoteckia paljonhan sitä parjättu mutta mä ajoin a vekkulla moisella koneella yli 400tkm ja ei ollut mitään ongelmia..no okein pari kertaa askelmoottori vaihdettiin.
Lähetetty: 28 Loka 2006, 15:33
Kirjoittaja Tepi
No kai siitä jotain hyötyä voip olla..... Mut ei kalkata enää poikki menneet pultit ja haljennu pakosarja, kehtaa niitten puolesta ajellakin... mut halvemmaks tuli!!
Siinä viä jotain "hyötyjä" ton ulkonäön lisäks.
