Opel Club Finland (OCF)

Aika turha avautuminen oikeastaan, koska pitkälti kai mielipideasioista puhutaan, mutta pakko silti kirjoittaa tästä johonkin.

Olin tossa koko kesän tottunut ajelemaan matalilla ja jäykillä kumeilla, jotka siis ovat 215/35 R18. Tänään heitin kitkat alle, ja ne taas ovat 195/65 R15. Pakko sanoa, että oikein pelotti ajaa noilla. Taipuvat alle ja muljahtelevat niin, että tuntuu ettei koko taka-akseli ole edes kiinni. Onneksi on sentään jäykemmät madallusjouset alla. Vakiojousillahan toi olisi ihan mahdoton. Eron huomaa nyt vasta kun ekan kesän oli noi matalat kumit alla. Ja samalla alkoi mietityttämään, että miten ihmiset viitsii edes ajaa "normaalikorkuisilla" renkailla. Tuntuu vaarallisilta.

Pakko kyllä sanoa, että on ne hiukan mukavammat, koska ovat pehmeämmät, mutta silti en kovin äkkiä takaisin korkeampiprofiilisiin kesärenkaisiin vaihtaisi. Melkein tekisi mieli heittää upouudet talvirenkaat mäkeen ja ostaa kesävanteille uudet kitkat.

Pääsinpähän avautumaan. Mitäs muut on näistä asioista mieltä?

mulla kans oli kesän alla 215/45/17 renkaat...viime tiistaina kävin kesävanteille pyöräyttämässä 225/45/17 nastakumit,ja yhtään ei kaduta
lähes yhtä mukava ajaa kun kesällä

pitää muuttaa vaan ajotapaa.

J.Toivanen kirjoitti:pitää muuttaa vaan ajotapaa.

Niinkuin talvella yleensä.


Harvemmin olen saanut talvella renkaat taittumaan alle...

Samoilla linjoilla, tosin ainahan kitkat ovat pehmeämmät. Kesällä ihan vakiot Michelinin 195/60 ja nyt vanhat 185/65 kitkat. Ei siis mitään extreme leveitä/matalia, mutta silti ero on kuin yöllä ja päivällä.

J.Toivanen kirjoitti:pitää muuttaa vaan ajotapaa.

Ei tässä siitä kyse kuitenkaan ole. Ihan rauhallisesti ajelen kesälläkin. Piti vaan kokeilla tehdä noilla uusilla muutama nopea ohjausliike. Ei siis normaalikäytössä varmaan paljoa eroa huomaa, muta jos täytyy äärirajoille mennä, niin ei hyvä.

Itse en suurtakaan eroa käyttäytymisessä huomannut vaihdettuani 195/65/15 kitkat 215/40/17 kesäkumien tilalle.

Ajomukavuus kyllä parani,kun ei terävät töyssyt tunnu niin paljoa ja rengasmelukin pieneni.

Parempihan se lienee talvella vähän joustavammat gumekset ollakkin.
Itellä ainakin menisi hermo jos jotain jäistä kynnöspeltoa(kyllä,jopa pk-seudulla tiet ovat välillä sellaisessa kunnossa;) ) joutuisi matalaprofiili talvigummeilla ajamaan.

nikupa kirjoitti:mulla kans oli kesän alla 215/45/17 renkaat...viime tiistaina kävin kesävanteille pyöräyttämässä 225/45/17 nastakumit,ja yhtään ei kaduta
lähes yhtä mukava ajaa kun kesällä

Se on hyvä ettei kaduta. Mietin tuossa vaan että kannattaa tuon kokosilla talvirinkuloilla pysyä hyvin aukaistuilla teillä, ettei rupea kaduttamaan. Täällä päin kun hinkataan urat tiehen jollain 155-185 renkalla niin ittelläkin 205:n rengas kyl muljuaa aika perskeleesti siinä urassa ja kun aina ei ole mahdollisuutta ajella omia uria. Ainakin tääl meillä päin, eikä tässä ole väliä kuin vähän toista sataa kilometriä.

Oon yhden talven kerennyt ajamaan noilla renkailla ja jo silloin mietin että laitan noi renkaat myyntiin ja ostan vähän kaposemmat.. mut sehän on tieten jokaisen oma makuasia millä ja miten ajelee.

viime talven oli 205/55/16 kitkat,hyvin pääsi niilläkin täällä meilläpäin

joo kyllähän tuo suoraan sanottuna ottaa pattiin ku 195/45 15" vaihtu talveks 155/75 13":siin ja vielä näyttääkin surkeelta..

Astraan vaihtui 195/50 Eagle F1 renkuloiden tilalle 185/65 Hakkapeliitta 5:set....
Liikkeelle lähtiessä ensimmäinen ajatus oli "mihin vittuun tästä katos ohjaustuntuma"... Ensimmäisessä mutkassa "onko taka-akseli irti"
Ihan älytön löllykkä, vaikka alusta on varsin jäykkä puslia myöden...
Mutta täytyypi ajella muutenkin talvella hiljempaa, joten kaipa näihin taas tottuu.
Ennen auto reagoi välittömästi parin sentin ratin heilautukseen, nyt tuota saa ravistella puolelta toiselle 10cm ja auto vaan hieman löllyy

Vielä ei ole vaihtunut, mutta tällä viikolla vaihtunee 205/50 R17 Kumhot 205/55 R16 Misukan nastoihin.Juuri tuosta huterasta heilumisesta johtuen vähän ajetut 195/65 R15 Goodyearit lähti myyntiin...
Ehkä tuo 16" on vähän vakaampi.

Alusta ja renkaat pitää sopia yhteen. Tossa koko kesän tuntu f-astra aika paskalta ajaa, koska takaiskarit ja ehkä puslatkin on väsähtäneet. Suuntavakaus hakusessa ja koko ajan sai ohjata. Nyt lötköillä 65 profiilisilla talvirenkailla on tosi leppoisaa ajella ainakin liukkaalla. Kuivalla asfaltilla sitten löllyää ja soutaa enemmän.

Talvirenkaat on tarkotuksella löysät joka suuntaan, koska sellaset vaimentaa vaihtelevan pidon vaikutusta. Jämäkkä renkas lähtee paljon ärhäkämmin sladiin pidon muuttuessa metri metriltä. Ja löysä rengas sopii yhteen löysän alustan kanssa.

Ja kannataa muistaa, et talvi pyörät tarvii vähän enemmän painetta, kun kesä rengaat.

-Petsku- kirjoitti:Ja kannataa muistaa, et talvi pyörät tarvii vähän enemmän painetta, kun kesä rengaat.

Tietysti koosta riippuen. Mutta joo. Samankokoisiin talvirenkaisiin enemmän kuin kesärenkaisiin. Itselläni on 2.3, eli liian vähän paineen takia ei ainakaan ole löllykät.

Kun on tullut haukuttua, niin pitää vähän kehuakin. Tänään viimeistään kauheassa lumimyräkässä huomasi, että kyllä noi sentään pitää. Vähän riskillä ostin Nankangin kitkat, kun tietysti halvalla sai. Nyt voi sanoa, että ei kaduta.