Opel Club Finland (OCF)

Mahtuuko ilman hankauksia pyörimään vakio alustalla tuon kokoisilla vanteilla ??
Koko siis 195/45/16 ja vanteen ET 35.
Mites sit käy jos laittaa esim. -30 mm madalluksen, kokemuksia ??
Jos tässä alkaa suunnittelemaan madallus-sarjaa, niin onko farkkuun erilaiset jouset kuin muihin malleihin.
Ku en mää tuost vannetaulukost niinku mitn oikein tajunt, hö !!

häjy kirjoitti:Mahtuuko ilman hankauksia pyörimään vakio alustalla tuon kokoisilla vanteilla ??
Koko siis 195/45/16 ja vanteen ET 35.
Mites sit käy jos laittaa esim. -30 mm madalluksen, kokemuksia ??
Jos tässä alkaa suunnittelemaan madallus-sarjaa, niin onko farkkuun erilaiset jouset kuin muihin malleihin.
Ku en mää tuost vannetaulukost niinku mitn oikein tajunt, hö !!

Luikko ohjeita, ei kait sen pitäs olla liian vaikea tulkita...?

Aika hilkulla se on, vois olla että meneekin ilman kopisteluja.
Sisälokariin ja kaareen ulkoreunasta se edessä/takana ottaa kiinni toden näköisimmin.
195:lla se parhaiten onnistuu, mut 205 saattaa olla valmistajasta riippuen jo hankalampi saada
sopimaan, mut asia saattaa olla toisinkin päin. (riippuu renkaan valmistajasta)

Madallus ei asiaa juurikaan muuta, jos se rengas vastaa kaariin, niin vastaa se isommassa röykyssä kuitenkun kun jousituksen liikeradat ei muutu miksikään madallus sarjalla, se vaan makaa jousitus syvemmässä kun vakio jousilla...

Ainakin hb astrassa sopii pyörimään 205/45 16 ET35 Ja madellu 40mm. Mutta ei sinne kaaren ja renkaan väliin jää kun muutama milli.

Omassa sedan F-Astrassa pyöri kesällä ongelmitta renkaat kokoa 195/50-16. Vanteet ovat 7,5 tuumaa leveät ja ET 35. Takakaaren reunan ja renkaan väliin uskalsi laittaa sormet kaverin pomppiessa takaluukun reunalla . Kyseinen auto tosin vakiojousilla ja kuten joku ehkä huomasikin, renkaat ovat hieman liian leveällä vanteella .

sedanissa 205/50 16R ja et 37 -40mm ja mahtuu helposti ja farkussa 215/35 18R -60mm ja mahtuu