Opel Club Finland (OCF)

Nyt kyllä en osaa sanoa, tai sitten olen erittäin tyhmä, mutta..

Jos minulla on 15" vanteet, niin onko siihen määritetty minkäkokoinen rengas siihen sopii? Siis tottakai 15" laitetaan 15" kokoinen rengas mutta entäpä korkeus / leveys..

Eli tällä hetkellä alla on 15"/195/55 renkaat.. Sopiiko alle esim. 205-60 R15 vai?

No tuohon renkaan suurimpaan leveyteen vaikuttaa aika oleellisella tavalla tuon vanteen leveys, eli onko se vanne esim. 7 vai 8.5" leveä. Eli arvatenkin leveämmälle vanteelle saa taivutettua leveämmän renkaan.

Eltsi kirjoitti:No tuohon renkaan suurimpaan leveyteen vaikuttaa aika oleellisella tavalla tuon vanteen leveys, eli onko se vanne esim. 7 vai 8.5" leveä. Eli arvatenkin leveämmälle vanteelle saa taivutettua leveämmän renkaan.

yeah, mutta hainkin sitä että onko rengas ja vanne aina pari.. siis ymmärrätkö? hä? vai onko tää nii orpo kysmys et sietäsin hävetä

vantees merkintä 7x15H2 ja et37

No niin, eli vanteen leveys on siis tuo 7" eli noin 180 mm. Toisin sanoen se on tarkoitettu 185mm leveille kumeille, mutta kyllä siihen vielä tuo 195mm leveä kumi taittuu. Eli voipi olla aika turhaa sovittaa niitä 205:sia kumeja niille vanteille.

eli kannatas hakea 190-195/50-60/r15 renkaita et passas kunnol? vai onko tolla korkeudella niin väliä? eli voiko olla esim. 195/40 tai 190/60/15 jos siis tuollaisia kumeja tehtäisiin, mut nyt teorias..

eli esim. tollaset? 1) 185/65 R15 Pirelli,
2) 195 65 r15

Tuo taas riippuu vähän että mihin autoon on tulossa, mahtuuko pyörimään kun tuota profiilia kasvattamalla renkaan koko tuppaa kasvamaan...
Mutta samalla vanteella pystyy kyllä käyttämään eri profiilisia kumeja.

esim just 185/65-15 ja 195/65-15 käy moniin autoihin. Noille vanteille kumpikin käy mainiosti, jos vaan auton alle sopii...


Ja siis jos nyt on alla 195/55-15, niin toi 195/65-15 saattaa mennä isoksi..?
185/65-15 taas pitäis olla aika vastaava pyörintäkehä.

huh, aika vaikeeksi menee.. no pitää kattoa mitä on markkinoilla tarjolla.. eli tuo 195/55/15
195= vaatii tilaa missä enemmän?? eli jos alla on 195 ja tilaa on vielä omasta mielestä hyvin niin vois tuo 200 pyriä? teorissa siis.. ja ..

55= kasvattaa periaateessa tuota halkasijaa pystysuunnassa? ei ole mitään fysiikkaa ni ei voi ymmärtää

juuh, jaksamisia sinne =)

Alla olevaan autoon tulee..--->

Tuo 55 tarkoittaa sen renkaan korkeutta, ja on prosenttiosuus sen renkaan leveydestä, eli esim. siitä 195:stä. Eli jos rengas on vaikka 195/55 R15, niin tuo 195 tarkoittaa leveyttä vaakasuunnassa (mm), 55 renkaan korkeutta pystysuunnassa (se %-osuus leveydestä) ja R15 arvatenkin sitä vanteen halkaisijaa tuumina.

no nii.. eiköhän elämä jatku.. Kiitos ja Huh huh.. olis vaan ne 13" vanteet menny auton alle ni ei olis ollu mitää ongelmaa..

heh, uskallanko ees kysyä.. Toi Puhkes kumi ja vanne väänty (tai pikemminki littaantu) sisäreunasta pikkusen.. siis ihan vähän vaikea kuvailla mut huomaa silmällä.. vaikuttaako paljon ajoon? voiko ees rengasta laittaa? kannattaako suoristaa koska vanhat vanteet ja muutenki kärsiny.. jeah.. sellasta.. nyt rengas-etsintää.. tuntuu vaa et ei löy´y mistää halpoja tän talven ajtettavia kumeja prkl ku budjetti o mitä o.. prkl.. heh, mut jatketaa..

Kannattaa se vanne ainakin rengasliikkeessä käyttää, niin siellä sitten osaavat varmasti paremmin sanoa että miten toimia sen vanteen suhteen. Jos se ei ole haljennut mistään ja renkaan saa siihen päälle ongelmitta sekä vielä tasapainotettua sen vanteen kohtuullisen pienillä painomäärillä, niin mielestäni sillä hyvinkin uskaltaa vielä ajella. Tietty tuohon vielä vaikuttaa se, että onko siitä vanteesta vain se huuli littaantunut vai onko koko vanne painunut kasaan.
Mut tosiaan, siellä rengasliikkeessä osaavat varmasti neuvoa paremmin tuon suhteen, kun viet sen vanteen sinne näytille.

menee hyvin toi 205 vielä vanteelle, tulee vaan vähän läski.

menee siis tuo 205? no ok.. ja käyn vähä kyselees muutenki liikkees.. ei oo mitenkää haljennu.. sisäsyrjältä vähän painuu.. ei ees paljoo.. rengas on viel paikallaa joten en oo nähny mut sisäpuolelta vannetta katsoessa ei huomaa ainakaa.. itekää aluks huomannu kunnes sitä reunaa tihrustin ni huomasin et hetken menee suoraa.. Eikä oo ees reuna rytys.. huomaa vaan et pikkusen painunu kasaa.. Juuh, nyt vaa ku renkaat löytää ni olis hyvä.. kallista tuntuu olevan ku käyetystä talvi(kitka)rengassarjasta pyydetää 150 eukkoa.. juuh, mut turvallista ajoa ja hyvää joulua!

http://www.autosound.fi/ohjelmat.htm
ja sieltä rengas/vanne laskuri.

stro taulukko auttaa
http://www.ffp-motorsport.com/tuning/stro/index.php
huom rengasvalmistaja voi määritellä omia poikkeuksia mutta päälinja näin.

nii olihan nyt kyse talvikumeista?

jos oli niin suosittelisit 185-195 ja 50-60 profiilia

siittä kun sit miettii lompakolle ja itselle sopivan koko yhdistelmän

Vectra A:n vakiorengaskoko on käsittääkseni 175/65R14. Tuon kokoisen vanne-rengas -yhdistelmän halkaisija on n. 58 cm. Tämä selviää veksun laittamasta STRO-normistolinkistä (heti ensimmäinen koko ensimmäisessä taulukossa) tai esim. tuolta.

Uuden rengas-vanne -yhdistelmän kokonaishalkaisija tulisi olla mahdollisimman lähellä tuota mittaa, että auton voimansiirron välitykset, nopeusmittarin näyttämä, auton korkeus ym. asiat pysyvät entisellään. Toki näin ei aina tarvitse välttämättä olla, mutta suositeltavaa varsinkin jos on tietämätön vaikutuksista. Jos olet 15-tuumaisille vanteille ostamassa talvirenkaita niin 185/55-R15 olisi varmaankin se optimikoko. Tuosta veksun mainitsemasta haarukasta se hyvä koko kuitenkin löytyy.

STRO-normistosta selviää myös mitä regaskokoja tietylle vanteelle on sallittua asentaa. Toki näistäkin voi poiketa, mutta tarkka katsastusmies saattaa puuttua asiaan.