Opel Club Finland (OCF)

Mahtuvatko pyörimään alla ilman kaarien muokkausta, varmaan pitkälti kiinni ET:stä, kokemuksia?

mulla on 2000 vectrassa 9x16 ET15. edessä mahtuu pyörimään ongelmitta mutta takana raapii pienimmäkin töyssyssä, ja madallettu on 40mm

tuoppijoo kirjoitti:mulla on 2000 vectrassa 9x16 ET15. edessä mahtuu pyörimään ongelmitta mutta takana raapii pienimmäkin töyssyssä, ja madallettu on 40mm

Onko Vectrassa noin paljon enemmän tilaa vanteille kuin Calibrassa?
Oli Calibrassa ET37 8" 215-kumeilla ja otti kiinni niin helvetin helposti. 9" ET15 olis tullut tosiaan varmaan 3-4cm kaaresta ulos.

Mahtuuko tavalliseen 2,0i A Vectraan 9x16 ET30 vanteet 215/40-16 kumeilla? Madallukseksi tulossa todennäköisesti 60mm. Onko kukaan kokeillut mahtumista ilman jousia auton levätessä pohjaanlyöntikumeilla?

A-X pohjalevyisissähän (2000/4x4) on erilainen taka-akseli, joten takapyörien kulmat muuttuvat eri lailla sisäänjoustossa, mikä saattaa helpottaa mahtumista. Pyörä ei ilmeisesti myöskään erillistuetussa akselissa siirry samalla lailla eteenpäin jouston loppuvaiheessa, kuin tavallisella taka-akselilla. Etupäässähän ilmeisesti on molemmilla pohjalevyillä samat osat, vai kuinka?

Eli siis, ottaako sisältä kiinni edestä tai takaa, kuinka lähelle iskareita menee? Kuinkas sitten ulkopuoli, ottaako takana tai edessä kiinni kaareen? Takakaaria täytyy todennäköisesti muokata, kuinka paljon?

Kuvat A Vectrasta 9x16 ET30 vanteilla olisivat myös tervetulleita. ET15 tulee edessä mielestäni turhan ulos.

A-X:ssä ottaa takaa ensin kiinni kaaren edestä navan korkeudelta, ainakin näin teki itsellä.
Varmaan suurin syy 2000:ssa helmalevikkeiden takapalan häviämiseen.

tuosta vähän näkee miten asettuu 9x16 et15 ei mielestäni tuu kyllä yhtään liian ulos

http://irc-galleria.net/archive.php?nick=Juu-das

kaaria ei oo muokattu ja sisäloksut on paikallaan, mitä niistä nyt on takaa jälellä

Onko edessäkin 9" leveä vanne,samalla et.llä?
Ps.On muuten todella hieno vectra!!

jep, kaikki vanteet on samaa kokoa. renkaat 215/40

eli luulis tolla et30 menevän aika helposti?!? 9x17 tulee ainakin tuottamaan vaikeuksia..

tuoppijoo kirjoitti:tuosta vähän näkee miten asettuu 9x16 et15 ei mielestäni tuu kyllä yhtään liian ulos

http://irc-galleria.net/archive.php?nick=Juu-das

kaaria ei oo muokattu ja sisäloksut on paikallaan, mitä niistä nyt on takaa jälellä

Heh, German style.. Hyvännäköset ei siinä mitään.
kanttareita saa pikkasen varoa, enpä antais naikkosen tuolla ajella.

tuota kerman luukkia siinä vähän on yritetty, ens kesäks tulee varmaan etupäätä vielä pari senttiä puotettua

ei oo muuten sit mikään mahottoman hyvä ajella tuolla setillä, ainakaan jos on yhtään urasempi tie.

mutta ei karata aiheesta. ELI onko muilla kokemuksia?

http://www.students.oamk.fi/~t5tija00/V ... lattu2.jpg
http://www.students.oamk.fi/~t5tija00/V ... lattu4.jpg
http://www.students.oamk.fi/~t5tija00/V ... sa2006.JPG
http://www.students.oamk.fi/~t5tija00/V ... uulet1.JPG

Siinä muuan kuva meikäläisen viime kesän virittelyistä.Vanteina shaperin 9*16 ET25 ja rengastuksen 215/40. Edestä kun leikkeli hieman sisälokaria ja rullasi ne kantit ja takaa kans kun leikkeli hieman sisälokaria käänteli ne kantit niin sopivat pyörimään. Ajettavuudeltaan melko hirveät koska vetelevät joka suuntaan niin ratista saa pitää koko ajan kiinni

Mistä noita shappereita mahtaa löytyä 9x16" 4x100 jaolla??

wellu_ kirjoitti:Mistä noita shappereita mahtaa löytyä 9x16" 4x100 jaolla??

ei saa enää mistään uutena!

itelle ostin lintalta noi sen vanhat shaperit

No voi ny kerpele

Tekisi kanssa mieli tuollasia 9" leveitä vanteita,mutta vähän epäilyttää jos auto alkaa oikein vedellä.
Olisikohan mukavempi ajaa jos laittaisi eteen 7,5" ja taakse 9" leveät.
Tosin sitten ei pysty kierrättää renkaita,että saisi tasaisesti kulumaan.