Sivu 1/1

20SEH JA C20XE psarjan laipan ero??

Lähetetty: 09 Joulu 2006, 15:18
Kirjoittaja _VeccuGT_
Eli miten seh pakosarjan laippa eroaa c20xe laipasta?tulossa olisi xe pakosarja joka pitäs istuttaa sehhiin?

Lähetetty: 09 Joulu 2006, 15:51
Kirjoittaja Juho M-P
Eroaa aivan täysin. ei mitään samaa.

Vai mitä mieltä itse olet. :lol:

SEH/SE/NE:
Kuva


XE:
Kuva

Lähetetty: 09 Joulu 2006, 19:43
Kirjoittaja _VeccuGT_
niinpä vain on..eli menee laipan vaihtoon..pitänee alkuviikosta lähteä teettämään se laippa.

miten 2,0 8v viritys

Lähetetty: 23 Joulu 2006, 22:49
Kirjoittaja xtreme12
eli kannattaakos alkaa millekkään tämän 8 venttiilisen koneen kanssa vai onko järkevämpää siirtyä suoraan koneen vaihtoon??

olis tiedossa lastu tuohon mutta onko siitä mitään potenttiaalista hyötyä
-peltisarja
-vapari
-nokan jyrkennys
-vp:n kevennys

kanattaako noista mikään vai onko parempia niksejä kuten pakariin reikien poraaminen?? :P -(z)-

Re: miten 2,0 8v viritys

Lähetetty: 23 Joulu 2006, 23:29
Kirjoittaja TJT
xtreme12 kirjoitti:eli kannattaakos alkaa millekkään tämän 8 venttiilisen koneen kanssa vai onko järkevämpää siirtyä suoraan koneen vaihtoon??

olis tiedossa lastu tuohon mutta onko siitä mitään potenttiaalista hyötyä
-peltisarja
-vapari
-nokan jyrkennys
-vp:n kevennys

kanattaako noista mikään vai onko parempia niksejä kuten pakariin reikien poraaminen?? :P -(z)-
Kaikella kunnioituksella,mutta pitääkö tuota tunkea joka topicciin kyselemään?
Varsinkaan kun ei liity mitenkään noihin pakosarjan laippoihin.

Koita nyt alkuun lukea nuo sivulla ylimmäisinä olevat koneitten viritystä koskevat tiedotteet...