Sivu 1/1
20SEH JA C20XE psarjan laipan ero??
Lähetetty: 09 Joulu 2006, 15:18
Kirjoittaja _VeccuGT_
Eli miten seh pakosarjan laippa eroaa c20xe laipasta?tulossa olisi xe pakosarja joka pitäs istuttaa sehhiin?
Lähetetty: 09 Joulu 2006, 15:51
Kirjoittaja Juho M-P
Eroaa aivan täysin. ei mitään samaa.
Vai mitä mieltä itse olet.
SEH/SE/NE:
XE:

Lähetetty: 09 Joulu 2006, 19:43
Kirjoittaja _VeccuGT_
niinpä vain on..eli menee laipan vaihtoon..pitänee alkuviikosta lähteä teettämään se laippa.
miten 2,0 8v viritys
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 22:49
Kirjoittaja xtreme12
eli kannattaakos alkaa millekkään tämän 8 venttiilisen koneen kanssa vai onko järkevämpää siirtyä suoraan koneen vaihtoon??
olis tiedossa lastu tuohon mutta onko siitä mitään potenttiaalista hyötyä
-peltisarja
-vapari
-nokan jyrkennys
-vp:n kevennys
kanattaako noista mikään vai onko parempia niksejä kuten pakariin reikien poraaminen??

Re: miten 2,0 8v viritys
Lähetetty: 23 Joulu 2006, 23:29
Kirjoittaja TJT
xtreme12 kirjoitti:eli kannattaakos alkaa millekkään tämän 8 venttiilisen koneen kanssa vai onko järkevämpää siirtyä suoraan koneen vaihtoon??
olis tiedossa lastu tuohon mutta onko siitä mitään potenttiaalista hyötyä
-peltisarja
-vapari
-nokan jyrkennys
-vp:n kevennys
kanattaako noista mikään vai onko parempia niksejä kuten pakariin reikien poraaminen??

Kaikella kunnioituksella,mutta pitääkö tuota tunkea joka topicciin kyselemään?
Varsinkaan kun ei liity mitenkään noihin pakosarjan laippoihin.
Koita nyt alkuun lukea nuo sivulla ylimmäisinä olevat koneitten viritystä koskevat tiedotteet...