Opel Club Finland (OCF)

Hankin juuri Vectra GTS:n vm. -03, ajettu 105 tkm. Auton jousituksesta kuuluu kolahtelua ja narahtelua, varsinkin kun auto kallistuu eteen- tai taaksepäin. Ääni kuuluu jopa ylämäkeen liikkeellelähtiessä sekä tietysti kanttareiden päältä ajaessa. Mistään voimakkaista kolinoista ei ole kyse, jo 50:n vauhdissa niitä ei enää erota.

Foorumeita selatessa huomasin että moni sanoi B-Vectran tyypilliseksi ongelmaksi sitä että kallistuksenvakaajien/tukivarsien puslat/helat (en oikein tunne alustaterminologiaa...) kuluvat nopeasti. Kävisikö C-Vectrassakin niin jo 100tkm:n kohdalla?

Onko tällainen vika kiireellinen korjata? Ei tunnu vaikuttavan ajo-ominaisuuksiin millään tavalla. Ärsyttää vaan kun kärry ei "kuulosta laadukkaalta".

Terv. EeTee

Kolmas Ooppeli nyt menossa.

Itselläni myös kyseine auto ollut alla muutaman kuukauden ja sinä aikana tuo kolina ja narahtelu tuli esille. "Väliaikaisena" korjauksena noille kolinoille laittoivat jousien alapäähän kumit, jottei jousen pompahtaessa kuuluisi suurempia ääniä, joillakin on mennyt iskarin yläpään laakeritkin väljäksi suht pienilllä kilometri määrillä. Tuohon narahteluun auttaa vakaajien kumien rasvaus/vaihto. Kuivuessaan alkavat pitämään melko ilkeää ääntä.

Jep jep.. tätä käyty läpi mm. C-Vectran tyyppivikoja? ketjussa.

Omalta kohdalta alkoi jo takuuaikana etupää kitisemään, rasvailivat kallistuksenvakaajan puslia tjmsp.
Jos kolisee/paukkuu kun paikoillaan kääntää rattia, on etupään jousien laakerit jumissa. Myös nämä meni mulla vaihtoon ~40tkm kohdilla..

Kiitos vastauksista. Minulle ei siis ole sattunut ainoa nariseva yksilö. Itse asiassa kun tuota tyyppivikaketjua luki niin täytyy olla tyytyväinen ettei tullut luettua ennen auton ostoa, muuten olisi jäänyt hyvä auto hankkimatta...

ET