Opel Club Finland (OCF)

Moro,

Viime perjantaina tuli hommattua elämäni ensimmäinen ikioma ooppeli mallia Astra vm. 2000 1.6 16v Hb (joku Edition-malli varmaan).

Muuten tuntuu kulkevan ihan OK, mutta esim. hidastetöyssyissä kuuluu melko voimakas narahtava ääni edestä ja takaa, jos vauhtia on 20km/h tai enempi. Ensin luulin, että renkaat ottaa sisälokareihin kiinni, mutta tarkemmin ajatellen ei pitäisi olla mahdollista, kun renkaatkin ovat vakio kokoa ja alustasarjaa ei ole. Äänikin olisi varmaan erilainen.

Mikähän mahtaisi moisen narinan aiheuttaa? Autolla on ajeltu vasta 75t.

Olisko vaan kosteutta/vettä joka on jäätynyt jonnekin sopivasti tms.??
Oliko auto ulkona/sisällä kun ostit?
Äkkiseltään en hirveästi huolestuisi

kallistuksen vakaajan puslat kuivat...

Jotain puslia vähän epäilinkin... ihmejuttu, kun koeajolla en mitään huomannu, vaikka pakkaskeli oli silloinkin. Oiskohan ruikkineet autoliikkeessä vähän crc:tä pusliin ja nyt on taas kuivat?

Riittäsköhän jos ottais puslat irti ja rasvais kunnolla, vai pitäskö ostaa uudet puslat? Ulkoinen rasvaus puslia irroittamatta taitaa olla melko lyhyt aikainen ilo? Millanenhan homma noin yleensä on ottaa G-Astrasta kallistuksenvakaajan puslat irti?

Varmaan samalla kannattaa uusia jos irti olet ottamassa..Ei maksa montaa euroa

vai puslat narisee, joopajoo. koetapa ottaa iskareiden yläpäät löysälle ja väliin jäykkää rasvaa... :)

Saattaa johtua kelistäkin, isäpapan C-Vecculi narisee kanssa pakkasella töyssyissä. Muilla keleillä ei narise.

Niin se meikäläisenkin omppu narajaa kovilla pakkasilla. Ei muulloin.

mullakin kuuluu ompussa edessä narahdus kun ajaa johonkin auran jättämään kumpareeseen. et ei se vakavaa ole

Tiedä sitten onko se narahtava ääni pakkasen syytä. Juuri kun hommasin tän esikois-ooppelini, niin talvikelit alkoivat juuri parahiksi. Nollekeleilläkin tosin kuuluu samaa (kumimaista?) narinaa, kun ajaa hidastetöyssyjen yli. Auton kulmaa, kun painaa käsin alaspäin ei kuulu mitään ääntä. Tuskin se mitään vakavaa on, mutta täytyy keväämmällä tutkailla alusta läpi tarkemmin, jos joku syy narinalle löytyisi.

terve

Mulla sama "ongelma" -99 G Astra ja 74tkm taulussa.. ilmoittele jos löydät ratkaisun.

Oisko noin että jousi hinkkaa jousiilautasessa olevaan kumiin jo "oikeassa" lämpötilassa kumi narahtaa kun se jousi siinä päällä taipuu.. eli ei hätää

Lueskelinpa tuossa vanhoja Tuulilaseja ja löysin sieltä kysymyksen samasta aiheesta(autona Saab 900 SE),korjaukseksi narahteluihin Saabin jälkimarkkinointi suosittelee kumipuslien voitelemista Molycote 33 medium-rasvalla.

Eli pitäisi irroittaa,voidella ja asentaa takaisin?

Samalla kyllä laittaisi jo Powerflex:it

samaa narahtelua kuului meikäläisenki b vectrassa ennen jousien vaihtoa, veikkaisin juurikin tuota kumin hankaamista siihen jouseen, elikkä sieltä jousen yläpäästä kuuluupi..

Kokeiles vaihta kartanlukijaa jos sillon narina loppuisi,heh heh