Opel Club Finland (OCF)

Eli voiks vanteilla ajaa ilman soviterenkaita? Mikälie on oikee nimi sille mutta mitkä keskittää ne vanteet.. Oon kuullu juttuja että vois ajaa, ja et tekis vanteille jotenki hallaa jos ajaa ilman. Varmaan tästäkin on ennen keskusteltu monesti. Ite viimevuonna ajoin ilman sov. renkaita, ei ongelmia kunhan vaan tarkasti laitto vanteet keskelle.

Riippuu kuin suuri heitto keskireiän ja navan välillä...Itellä oli astra g:ssä tsw:n pallot joissa ei ollu keskir. adaptereja aluksi ja kyllä se vaan vaikutti ajettavuuteen...eli täristi.
Suosittelen tilaamaan/teettämään soviterenkaat autoon.

Muumata milli heittoa tossa näytti olevan.

jaah..no siihen väliin ei taida löytää ees sopivia sovitteita...ei muuta kun tasasesti vaan vanteet kines niin eiköhän se siittä sitte!

Mutta muuta haittaa sitä ei ole kunhan ei tärytä?

Miksaus kirjoitti:jaah..no siihen väliin ei taida löytää ees sopivia sovitteita...ei muuta kun tasasesti vaan vanteet kines niin eiköhän se siittä sitte!

Itellä yhdet vanteet joissa halkaisijoissa eroa n. 1 mm ja siihenkin väliin löyty sovitteet.

On minullekin sanottu, että ei niitä sovitteita tarvitse, mutta miksi sitten niitä ylipäänsä käytetään, jos kerran eivät ole tarpeelliset....

Kesällä Astran alla on alut ja kyllä ne muovirinkulat on käytössä...

Tästä on puhuttu jo monta kertaa. Ja sanon että voi ajaa ilman sovitteita, jos osaa laittaa renkaat kunnolla kiinni.

A_80 kirjoitti:On minullekin sanottu, että ei niitä sovitteita tarvitse, mutta miksi sitten niitä ylipäänsä käytetään, jos kerran eivät ole tarpeelliset....

Kesällä Astran alla on alut ja kyllä ne muovirinkulat on käytössä...

No onhan se vanne helpompi silloin laittaa paikoilleen ja estää isommissa töyssyissä vannetta liikkumasta.

metake kirjoitti:Itellä yhdet vanteet joissa halkaisijoissa eroa n. 1 mm ja siihenkin väliin löyty sovitteet.

Siis aikuisten oikeasti millin soviterengas? Mitä materiaalia? Luulis et tommonen on ihan kertakäyttökamaa..

Itellä on noissa nykyisissä vanteissa "metalliset" soviterenkaat, jotka on tarkkaakin tarkemmat ja niitä ei saa edes virheettöminä irti vanteista. Vanhoissa vanteissa oli muoviset, joissa keskireikä 56,7. Oli paljon helpompi laittaa kiinni.

Itse sorvasin yksiin entisiin vanteisiin koulussa metalliset soviterenkaat. Nykyisissä vanteissa on alumiiniset kaupan soviterenkaat.

mikäs oli vectran keskiön koko? joku 56,1mm?

jiivee666 kirjoitti:mikäs oli vectran keskiön koko? joku 56,1mm?

56,6

djtonzah kirjoitti:
Siis aikuisten oikeasti millin soviterengas? Mitä materiaalia? Luulis et tommonen on ihan kertakäyttökamaa..

Metallia noi on mutta enpäs ole varma että onko alumiiniä vai terästä. Kuitenkin ovat niin tiukat vanteeseen, että varovasti piti naputella vasaralla paikalleen. Renkaita kun vaihtaa, niin ei ole kertaakaan edes yrittänyt jäädä napaan, vaan aina tulee vanteen mukana pois.

1. Käytä hakua
2. Selaa nämä läpi Linkki

Linkki


3. Ja vielä tarvii tästä jauhaa


Eli noin johtopäätöksenä...ei välttämättä tarvi, mutta ei haittaakaan

Mantassa on muoviset keskitysrenkaat, ja eikä ne tosiaankaan tee muuta kun keskittää sen renkaan että pultit saa kiinni.
jos sovitusrengasta ei ole, kannattaa kiristää pultit tasaisesti, ei ensimmäinen heti momenttiin, pulteillahan se rengas loppupeleissä keskittyy, ja painaa napaan kiinni.
Aika löysällä saa rengas olla jos keskireijästä rengas tuen ottaisi.