Opel Club Finland (OCF)

Ton kokoset vanteet olis halvalla, mut ei taida olla toivookaan saada mahtuun alle? Onko kellään kokemuksia? Jos niihin kietasis 205/40 kumit päälle? Tarkotus olis madaltaakkin reilusti niin voi olla kyllä kaaressa kiinni jo ton kokonen vanne...

Voi olla että joutuu kaaria leikkelemään tai ainakin ottamaan sisälokasuojat pois.

Kyllä ne varmaan taakse ainakin mahtuu... sieltä on kaaret leikattu jo pois. Edessä ne ongelmat tulee, sieltä on kaaret käännetty, mut ne täytys varmaan leikata kokonaan pois ja muokata sisälokaria siitä kaaren kohdalta... tiiä sitten??

Ei kyllä edessä pyöri helpolla. Itsellä oli joskus 17"x7,5" ET35 215/40 renkaalla ja kaikki kantit leikattu pois kaarista ja silti isoissa töyssyissä raapaisi joskus vähän.

Taakse mahtuu vaikka mitä ainakin jos kantit kääntää/leikkaa pois.

Madallusta oli -35mm + keula tippui tekniikanvaihdon yhteydessä noin 10mm, eli edessä noin 45mm.
Ja kyllä, renkaat raapi kaariin vasta tuon sentin tiputuksen jälkeen, ei kertaakaan ennen sitä. Eli madallus vaikuttaa pyörimiseen.

Ei taida mahtua noin leveä vanne madallettuun alle. 205/40 17 7 tuuman vanteella ET 35 pitäisi mahtua reilusti madallettuunkin ainakin taakse kantteja leikkaamatta.

kyllä ne sinne menee etukaaria saattaa joutuu makeloimaan kaverilla vastaavat rattaat 60mm gm alustalla!

voisin omaan veccuun kokeilla pikkuveljellä on tallissa mun vanhat proline pe:t 17*8 205/40 renkailla mun etukaariin ei oo tehty mitää tosin mankeloin nuo kaaret ennen kesärengas kautta! meneehän tuonne nuo mun 9*16 et25 rattaatki tosin joustossa ottaa kaariin kii

Jaa sillä ei oo merkitystä jos ne joustossa ottaa kiinni jos muuten mahtuu vai? Kyllähän ne sitten sinne menee ihan vakiokaarellakin. Joustossahan ne just kiinni ottaakin

Kyllä eteen meni ihan hyvin 19x9,5 vannekin eikä ottanut mistään kiinni, tosin kaaren ja renkaan väliin jäi noin 2mm rakoa joten voi olla että ottaa joustossa kiinni... Mutta ei se mitään kun ainakaan parkissa ollessa ei raavi

vectraTBO kirjoitti:Jaa sillä ei oo merkitystä jos ne joustossa ottaa kiinni jos muuten mahtuu vai? Kyllähän ne sitten sinne menee ihan vakiokaarellakin. Joustossahan ne just kiinni ottaakin

Kyllä eteen meni ihan hyvin 19x9,5 vannekin eikä ottanut mistään kiinni, tosin kaaren ja renkaan väliin jäi noin 2mm rakoa joten voi olla että ottaa joustossa kiinni... Mutta ei se mitään kun ainakaan parkissa ollessa ei raavi

mulla ku on tää saksan tyyli nii vanne tulee yli kaaresta jossakin vaiheessa ottaa kiinni ainakin näillä ppohjanmaan teillä, pitäs jäykät iskarit/ sisäänjouston säädöllä olevat laittaa viel parantus kummasti tilanne... joustovara on aika minimaalinen nykysellä alustalla mut elämä on...

Se on ihan sama minkä tyylin vanne siellä lepää, A Vectran keulan muotoilu vakiona rajoittaa aika paljon vanne valintaa. Keula kun kapenee etupäätä kohti eli lokasuojat taipuu sisäänpäin ja siitä se aina raapii varsinkin jos on riittävästi madallusta.

Riittävän isolla ET:llä ja kapealla vanteella ongelma pienenee joskin ulkonäkö kärsii jonkun verran.



Kuvassa 8" leveä vanne ET:llä 38. Rengas on 225 leveä.

vectraTBO kirjoitti:Se on ihan sama minkä tyylin vanne siellä lepää, A Vectran keulan muotoilu vakiona rajoittaa aika paljon vanne valintaa. Keula kun kapenee etupäätä kohti eli lokasuojat taipuu sisäänpäin ja siitä se aina raapii varsinkin jos on riittävästi madallusta.

Riittävän isolla ET:llä ja kapealla vanteella ongelma pienenee joskin ulkonäkö kärsii jonkun verran.



Kuvassa 8" leveä vanne ET:llä 38. Rengas on 225 leveä.

mutta jos tuohon venyttää 205/40 renkaan nii joustovaraa on enemmän...

tohon on helppo tehdä lisää tilaa.eli tosta edestä mistä se lokasuoja on kiinni niin vetää lokasuojaa ulospäin sit joku holkki väliin ja pitempi ruuvi tilalle.näin tein omaan calibraan ja kaverin a-veccuun.

kummassakin vanne 18x8 ET35 ja rengas 225/35-18.veccua on madallettu noin 65-70mm

Nyt tulee kyllä paha valinnan vaikeus... Ton vectraTBO:n laittaman kuvan perusteella ne vois mennäkkin sinne 205/40 kumilla. Alusta tarvis kyllä saada jäykemmäks, noilla Weitecin -40mm jousilla raapii varmasti kaariin töyssyissä. Oon vähän miettiny KW:n -60mm alustaa ens kesäks, tiiä sit kuinka paljon se tiputtaa??
Nyt jää sit vaihtoehdoiks Oz ultraleggera 17x7 et37 tai Tomason Tn1 17x8 et35??? Ne mustapuolaset tusinavanteet joita tuolla toisessa topicissa mietin jäi pois laskuista, kun hinta pomsahti liian suureks vaikka aluks sanottiin jotain ihan muuta.
Noi tomasonin vanteet sais Porista renkaineen halvemmalla kun noi pelkät Oz:in vanteet... vectraTBO varmaan tietää ton Tuontiosan kun Porissa asustelee.

henkkas81 kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:Se on ihan sama minkä tyylin vanne siellä lepää, A Vectran keulan muotoilu vakiona rajoittaa aika paljon vanne valintaa. Keula kun kapenee etupäätä kohti eli lokasuojat taipuu sisäänpäin ja siitä se aina raapii varsinkin jos on riittävästi madallusta.

Riittävän isolla ET:llä ja kapealla vanteella ongelma pienenee joskin ulkonäkö kärsii jonkun verran.

http://i32.photobucket.com/albums/d20/v ... IM3639.jpg

Kuvassa 8" leveä vanne ET:llä 38. Rengas on 225 leveä.

mutta jos tuohon venyttää 205/40 renkaan nii joustovaraa on enemmän...

Ei taida tohon vanteelle saada moista kumia.

Pinohiiri kirjoitti:

henkkas81 kirjoitti:
mutta jos tuohon venyttää 205/40 renkaan nii joustovaraa on enemmän...

Ei taida tohon vanteelle saada moista kumia.

Juu ei saa ja korkeahan sekin olis kun profiilin on oltava 30. Tuossa koossa valinnanvaraa ei ole kuin yksi koko, 225/30. Kapeamman ottaisin jos saisi.

Ja kyllä sinne lisää tilaa saa tehtyä, itselläkin edessä tuon etukulman levitys. Eriasia on vaan että riittääkö se ja paljonko lokasuoja antaa periksi niin ettei maalipinta kärsi.

mannta3 kirjoitti:vectraTBO varmaan tietää ton Tuontiosan kun Porissa asustelee.

Juu pari sarjaa aluja renkaineen on sieltä tullut hankittua, on kyllä kilpailukykyiset hinnat.