Opel Club Finland (OCF)

Eli ongelma on on ollut jo pitkän aikaa. Viime kesänä kun asensin Irmscherin alustasarjan, silloin huomasin että kuskinpuolen etukulma on sentin matalammalla. Siihen en silloin sen kummemmin puuttunut mutta nyt kun vaihdoin JOMin 40mm pudottavat jouset irmelin iskareille se ero on entistä selkeämpi ja vielä kun kuski istuu kyytiin auto tippu melkein toisen sentin.

Eilen otin vielä varmuuden vuoksi kummatkin joustintuet rinnakkain ja mittailin, kumpikin jousi ja muut osat olivat samanmittaisia. Vaihdoin vielä apukuskin puolelta (joka on korkeampi) viime kesänä vaihdetun jousenyläpään (mikä osa se nyt onkaan) laakerin kuskinpuolelle, mutta siitä ei ollut mitään apua. Ja ne jousen yläpään kumit vaihdoin uusiin molemmille puolille. Jouset ovat sitenpäin miten ne parhaiten istuu paikoilleen eli pitäisi olla oikeinpäin.

Olisi mukava saada edes jotain apua, koska se pari senttiä kuskin kanssa tuntuu kun maavaraa on kuskinpuolella 10.5cm

Etupään korkeus lokasuojanlaidasta akselin napaan apparin puolella 32,5mm ja kuskin puolella 31,5mm. Takana 34mm.

Niin ja Jomin jousilla takapää ei laskenut yhtään, joten varmaan täytyy pätkäistä laikalla puolikierrosta pois.

tasaa korkeusero laikalla. helppoa ja nopeeta.

siina kannattaa jo alkaa mittaileen ettei ole runko vaantynyt. laita etupaa polkyille ja mittaile iskarin ylapaan kiinitysta lattiasta. ainahan ne jouset voi vaihtaa puolelta toisella ei niissa mitaan eroo ole jos luulet etta on niissa vikaa. en usko kuitenkaan. mittaa myoskin iskareiden ylapaan (lokarissa, konepellin alla) etaisyytta keskenaan ja vertaa ehjaan Vectraan. On voinu joskus pudota fillary syvaan kuoppaan ja vaantany korin.

hanski