Sivu 1/2
Uudet iskarit madallusjousten kaveriksi. (Omega-B)
Lähetetty: 04 Maalis 2007, 20:05
Kirjoittaja jariz
Suositelkaapas jotain hyviä iskareita jotka olisi vakioita jäykemmät eikä älyttömän kalliit. Bilstein sprintit olis varmaan hyvät mutta hinta on aika suolanen. Jousina on FK:t n. 40mm madaltavat. Vai ostanko suosiolla koko alustasarjan?
Lähetetty: 04 Maalis 2007, 20:11
Kirjoittaja LUMI
Koneilla olen itse ajanut Steinmetzin jousien kanssa ja ei voi muuta kun olla tyytyväinen, saksasta saa uudet halvalla
esim.
http://www.leidinger-tuning.de/index.ht ... er1791.htm
Lähetetty: 04 Maalis 2007, 21:28
Kirjoittaja jariz
Ei ole kyllä ihan älyttömän hintaisia. Eikös noissa Konin keltaisissa ole se säätö siinä yläpäässä? Tilasitko ite tuolta?
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 09:11
Kirjoittaja -jupe-
Täällä alustatunninkia suunnitellaan

Lähetetty: 05 Maalis 2007, 10:04
Kirjoittaja ~D~
suositelkaas muutenki jotai alusta settejä b omegaan...oli tuossa konin sport iskarit ja h&r -30mm jouset ja veti iha tonttiin sen, ei päässy ees kaikista korotetuista suojateistä yli

eli joku vähän vaatimattomampi...
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 11:12
Kirjoittaja -jupe-
Eibachin/Steinmetzin ei pitäisi madaltaa aivan tonttiin.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 11:40
Kirjoittaja LUMI
jariz kirjoitti:Ei ole kyllä ihan älyttömän hintaisia. Eikös noissa Konin keltaisissa ole se säätö siinä yläpäässä? Tilasitko ite tuolta?
Molemmissa punaisissa ja keltaisissa on etuiskareissa säätö yläpäässä, takaiskarit on käytettävä irti säädön ajaksi oli sitten punainen tai keltainen
Mulla on punaiset takana ja keltaiset edessä
En itse ostanut tuolta vaan ebaystä takaset ja etuset uutena tältä foorumilta
ja ainakin Steinmetzin jouset pudottaa enemmän kuin sen 30-35mm

Lähetetty: 05 Maalis 2007, 14:35
Kirjoittaja jariz
Miten eroaa omiaisuuksiltaan nuo punaiset ja keltaiset?
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 15:55
Kirjoittaja Timonen
Yksi vaihtoehto olis KYB. Ja malli AGX. Ne on säädettävät ja säätö hoituu nuppia kääntämällä iskarinpäästä ilman, että tarvii ottaa mitään irti... Iso etu mun mielestä.

Sen kautta meinaan ostaa ittelle noi.
(Kuulema F-ryhmässä jotkut käyttää noita, et ei ne ihan peruskamaa ole, kait.)
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 18:48
Kirjoittaja LUMI
jariz kirjoitti:Miten eroaa omiaisuuksiltaan nuo punaiset ja keltaiset?
keltaiset saa säädettyä vielä "tiukemmalle" kuin punaiset tosin katuajoon nuissa punaisissakin säädöt riittää

Lähetetty: 05 Maalis 2007, 20:41
Kirjoittaja jariz
Timonen kirjoitti:Yksi vaihtoehto olis KYB. Ja malli AGX. Ne on säädettävät ja säätö hoituu nuppia kääntämällä iskarinpäästä ilman, että tarvii ottaa mitään irti... Iso etu mun mielestä.

Sen kautta meinaan ostaa ittelle noi.
(Kuulema F-ryhmässä jotkut käyttää noita, et ei ne ihan peruskamaa ole, kait.)
Tehdäänkö noita edes omegaan? En ainakaan löytänyt.
Lähetetty: 05 Maalis 2007, 20:43
Kirjoittaja P. Lanttola
Mun mielestä ei kans noita kybejä oo omegaan tarjolla.
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 10:17
Kirjoittaja jt84
LUMI kirjoitti:jariz kirjoitti:Ei ole kyllä ihan älyttömän hintaisia. Eikös noissa Konin keltaisissa ole se säätö siinä yläpäässä? Tilasitko ite tuolta?
Molemmissa punaisissa ja keltaisissa on etuiskareissa säätö yläpäässä, takaiskarit on käytettävä irti säädön ajaksi oli sitten punainen tai keltainen
Mulla on punaiset takana ja keltaiset edessä
En itse ostanut tuolta vaan ebaystä takaset ja etuset uutena tältä foorumilta
ja ainakin Steinmetzin jouset pudottaa enemmän kuin sen 30-35mm

Jaa mulla on vaan molemmat etu ja takaiskarit käytettävä (ala tai) yläpäästä irti ku niitä säätää, kyseessä siis keltaset konit. Edellisessä autossa oli punaset eikä niissä ollu säätöä ollenkaan. Kai niitäki sitten on erilaisia.
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 14:38
Kirjoittaja jariz
Onko kukaan tilannut esim. iskareita saksasta? Voi myös suositella jotain liikkeitä.
Lähetetty: 08 Maalis 2007, 00:22
Kirjoittaja omega16T
jt84 kirjoitti:
Edellisessä autossa oli punaset eikä niissä ollu säätöä ollenkaan. Kai niitäki sitten on erilaisia.
kyllä punaisissakin säätö on,ei ole vielä tullut vastaan koneja joissa ei säätöä olis ollut