Opel Club Finland (OCF)

onkos kellään tietoa onko 2.0 di:ssä ja 2.2 dti:ssä sama kytkin? ja mikä on ton 2.0di:n vaihdelaatikon tyyppi?

En kyllä usko että on sama kytkinlevy kun eri vaihdelaatikkokin. Auton malli ja vuosi malli auttaisi tieten asiaa?

DI:ssä katalogien mukaan F18 tai F23 -laatikko.

erottaako noi laatikot toisistaan jotenkin? siis onko 2,2 dti:ssä eri laatikko kun 2,0 di:ssä? ja vaikuttaako auton malli siihen?

Taitaa olla F18 lootassa pakki ykkösen vieressä ja F23:ssa "kuutosen paikalla".

Multa löytyy sitten 2.0DTI:n(2001) uusi kytkinlevy/asetelma ja vauhtipyörä edullisesti...

Minkäs hintanen tommonen kytkin levy ja asetelma o varaosana ja mihin hintaan Juho tuosta luopuis ?
Onko muuten vaarallista jos kytkin ns. vinkasee 1 lähdettäessä liikkelle ja pakilla? (Painelaakeriko se siellä huutelee). Meinaan vaan et onko jo kytkin remppa lähellä.

Levy+asetelma 200€.


Pelkkä Omegan levy maksaa Opelilla 300€ ja täys kytkinpaketti tarvikreliikkeessä yli 500€.

Ronkoteus kirjoitti:Minkäs hintanen tommonen kytkin levy ja asetelma o varaosana ja mihin hintaan Juho tuosta luopuis ?
Onko muuten vaarallista jos kytkin ns. vinkasee 1 lähdettäessä liikkelle ja pakilla? (Painelaakeriko se siellä huutelee). Meinaan vaan et onko jo kytkin remppa lähellä.

Seuraavaks alkaa sit luistamaan kunnolla.
Veikkaisin et asetelmasta jouset väljääntyny ja levy pääsee pikkusen luistaan.