Opel Club Finland (OCF)

Tuntuu ilmeisesti tuossa Omegassa jäävän vänkäämään minne suuntaan on viimeksi kääntänyt enemmän. Ja yläpää kääntyy mukana kun rattia kääntää, näinhän ei pitäisi olla? Ilmeisesti johtuupi siis iskarin yläpäänlaakereista. Aukasin yläpään ja totesin ettei yläpuolelta pysty vaihtamaan, vai pystyykö?

Samalla ajattelin, että pätkäsee kiekan pois jousista, tois vähän ryhdikkyyttä. Paljonko on muut ottanut normijousista pois ? Katsastuksestakin varmasti menis noin vähällä vielä läpi.

Auto 2.0Litran -93 Omega.

Etutolppa vaan irti ja sitten vaihtamaan. Ja jos jaksaa ruuvata niin kannattaa ottaa puoli kierrosta vaan kerrallaan, mutta ei kai tuo kierros vielä liikaa ole.

Tilasin jo laakerit, auto on käyttis, niin tuskinpa kehtaan sitä ruuvata ees sun taas. Pitää ottaa nyt kerralla ainaki se 1 kiekka. Harrasteissaki tarpeeks ruuvaamista.