Opel Club Finland (OCF)

Meillä on nimimerkki Rölli:n kanssa kesäkimppautona tuollainen otsikossa mainuttu. Tietämättömille, tässä mallikuva autosta:


Tää on ollut tuolla meidän tallissa jo tovin, mutta tuossa pari viikkoa sitten saatiin sellanen ahaa-elämys että vapuksi pitää Commo saada kilpiin ja ajoon No eihän siinä paljoa hommaa ole, vähän uutta peltiä sinne tänne, istuta uusi kone ja laatikko, sähköt, kasaa sisusta ja haali kaikki puuttuvat osat, pohjat+maalaus, uusia tiivisteitä läjäkaupalla yms. pientä. Niin ja autossa oli kattoluukku, mallia Finlandia from hell No, eipä ole enää, vaan tilalla on Senator B:n lasinen sähkökattoluukku Ja tunnetusti kun noi on valurautakutosella niin kevyitä ohjata, niin vakio simpukka heivattiin mäkeen ja tilalla on nyt, yllättäen Senator B:stä, tehostettu Servotronic Niin, ja koneenahan on C30NE (Senator B:stä )tuplaputkilla, laatikkona 5v manuaali (nojoo, Getrag 265 ) Etujarruiksi vaihdettiin vähän tuoreemman mallin jäähdytetyt levyt ja uudemmat satulat. Alusta on hieman hakusessa, samoin rengastus...

Mutta kova olis kiire, ja ajohalut, joten eiköhän tästä pikaisesti jotain loihdita Kuviakin voisi laittaa, kunhan saapi aikaseks otettua julkaisukelpoisia

Kuvat esiin

tost tulee kyl härski laite

Wanhuksesta ei oo kun mustavalkeita kuvia , ja pitetääns vähän jännityksessä vielä. Yhden kuvan voipi laittaa noin niinkun todistusaineistoks

jep, on kyllä edelleen hienot nuo mun pölärit tuolla seinällä..

tulihan tätä yks päivä käytyä ihmettelemässä,asia peli alkaa olemaan

Päivä päivältä asiallisempi Perseles vaan kun meinas tulla ongelma noista auton kilvistä, kun eivät anna alkuperäistä tunnusta, ja seuraava on valkopohjainen Joudun ilmeisesti tyytymään "pitkään" kilpeen, mutta toki mustana Niin ja jos joku asiaa ihmettelee, niin tämä on tuontiauto

Ville kirjoitti: tämä on tuontiauto

no ainakin nyt sitten pitää paikkansa se kun yleensä puhutaan että tuontiautoissa on paremmat varusteet

Totta

Ehtiikö Hot Wheelssiin valmiiks?? Kai sä tällä tuut Jyväskylään.

Enpä usko että ehtii Commo valmiiks asti, mutta toki ihmeitä tapahtuu toisinaan Rahastahan se eniten tällä hetkellä Ja kyllä tarkoitus on sinnepäin kaartaa, jos vaikka viihtyis hetken

joo miten olis vaikka muutamat

Tokitoki Tässäpä muuten hauska yksityiskohta pakosarjasta


Ja öljypohjahan pitää vaihtaa kun ton C30NE:n laittaa tollaseen vanhukseen, joten piti ostaa sellainen. Noh, tätä uutta pohjaa oli sitten joku "kyläseppä päässyt pajottamaan...

Kuvasta se ei oikein näy, mutta "ratkaisun" "etuna" on se, että vähintään 0,5 litraa öljyä jää aina öljypohjaan...

Ja tietty siitä piti vielä löytyä kunnon halkeematkin




No tulipahan noikin laitettua. Ja alkuperäinen rimpula-kallistuksen vakaaja on korvattu 26mm, ja pohjia koetetaan väsätä vauhdilla

Ei saa piinanata viattomia ihmisia. Tahtoo kuvia ulkokuoresta

Ville kirjoitti:Päivä päivältä asiallisempi Perseles vaan kun meinas tulla ongelma noista auton kilvistä, kun eivät anna alkuperäistä tunnusta, ja seuraava on valkopohjainen Joudun ilmeisesti tyytymään "pitkään" kilpeen, mutta toki mustana Niin ja jos joku asiaa ihmettelee, niin tämä on tuontiauto

Pitkät mustat kilvet "sucks" koska sellaisia ei oikeasti ole ollut olemassakaan "ennen vanhaan" joten ne ovat jopa pahempi "väärennös" kuin EU-kilvet vanhassa autossa...

Niin ja tietenkin se on tuontiauto, ei Commodoreja ole koskaan Suomessa valmistettu...