Sivu 1/1
F astra tärisee etujarrujen vaihdon jälkeen *ongelma selvis*
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 12:12
Kirjoittaja djlaz
Moi tuli vaihdettu etujarrut eli palat että levyt ja kävin ajamassa niin ei mitään hätää kunnes ylittää mittarin mukaan 120 kmh sitten alkaa tärisee ihan vimmatusti.
Jarrulevyt sekä palat hankittu motonetistä, eli kysymys herää että mikä on, mitä tehdä?
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 12:55
Kirjoittaja TJT
Ettei jompikumpi jarrusatula jumissa ja palat kantaa hieman.
Uudet palat kuitenkin aika paljon paksummat kuin loppuun kuluneet...
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 13:08
Kirjoittaja djlaz
kyllä ainakin kattelin että kaikki osat liikkuu jopa erittäin herkästi ilman väkivaltaa jopa yllätyin kovasti siitä
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 13:59
Kirjoittaja TJT
Minkäs merkkiset hilut ostit? Merkkaa enempi kuin tuo ostopaikka...
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 14:11
Kirjoittaja djlaz
JARRUPALASARJA OPEL ASTRA-F/G 91--04
Sisältää kahden pyörän jarrupalat
Astra-F 91--98:
Eteen 1,4/1,6/1,7D/TD OHC-8V mallit. . . . . . . . . . . . 22-1360 18.00 ???
JARRULEVYT OPEL ASTRA-F/G 91--04
Hinta / 1 kpl. MUISTA POISTAA VARASTOINTIRASVA LEVYISTÄ ENNEN ASENNUSTA!
Astra-F 92--98:
1.4/1.6-55kW Eteen (ei 74kW/16V/Automatic/Farmari=JÄÄHD). 22-5055 13.12 ???
eli tollaset ja merkkistä ei sen enempää tietoa kun auto brake part
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 14:12
Kirjoittaja hapa11
Ja onko kaikki osat varmasti kiinni?
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 15:17
Kirjoittaja djlaz
hapa11 kirjoitti:Ja onko kaikki osat varmasti kiinni?
no ihan satavarmasti on kiinni,
otin tuossa renkaat edestä irti ja "keskitin" jarrulevyt saas nähä, eli asennus meni näin rengas irti ja pyöränpultit kii levyyn ja sitten vasta pistin kii se pikkusnadi ristipääruuvi ja ja jätin se pikkuruuvi ylöspäin ja pultit auki ja rengas kiinni
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 18:02
Kirjoittaja djlaz
nyt on koeajettu ja auto lakkas tärimisestä kokonaa kun "keskitin" jarrulevyt edellisessä viestissä mainitulla tavalla joten siinä olikin sitten syy ettei jarrulevyt olleet keskiöö nähden keskellä
Lähetetty: 02 Huhti 2007, 08:56
Kirjoittaja kurttu
Kyllähän se on se pyörännapa, joka sen levyn keskittää. Ei se levy mahdu liikkumaan säteen suunnassa, ellei sen reikä ole liian iso. Eiköhän siinä ole käynyt niin, että levyn ja navan välissä on ollu kakkaa joka vaikuttaa samalla tavalla kuin kiero levy eli täristää. Kakka on saatu litistettyä olemattomiin, tai olet muuten saanu sen pois sieltä välistä.
Lähetetty: 02 Huhti 2007, 12:52
Kirjoittaja Markus
Niinhän sen pitäisi mennä, että levy keskittyisi napaan automaattisesti oikein...
Motonetin levyissä keskireikä on kuitenkin ihan liian suuri (noin 1mm), jolloin asentaja joutuu manuaalisesti keskittämään tuon levyn ja lukitsemaan kohdalleen tuolla pikkuruuvilla ennen kuin laittaa pyörän paikoilleen. Halvalla ei taaskaan saanut hyvää.