Opel Club Finland (OCF)

eli mul ois tossa yhdet vanteet joissa on jako 5x112. millai ne saa käymään b-vectraan??

riippuu toki ET:stä ja keskireiästä. mut pulttijaon pystyy muuttaan epäkeskopulteilla.

joo noita epäkeskopultteja mietinkin. mites ne eroaa tava pulteista noin niinku käytännössä?

Mitenkäs tuossa nyt sit jos on auton pulttijako 5x110 ja laittaa liukupulteilla 5x112 jakosen vanteen kiinne niin mites lukkopultit? sattuuko siihen joku pultin reikä sillei kohilleen että saapi etes yhen ihan normi pultin kiinne, vai pitääkö vaan jättää poijes?

Turre kirjoitti:Mitenkäs tuossa nyt sit jos on auton pulttijako 5x110 ja laittaa liukupulteilla 5x112 jakosen vanteen kiinne niin mites lukkopultit? sattuuko siihen joku pultin reikä sillei kohilleen että saapi etes yhen ihan normi pultin kiinne, vai pitääkö vaan jättää poijes?

kysyks sää ihan tosissaan vai ookko vaan tyhmä

niinno jokaisen pultin pitää antaa se milli periksi.
eli samanmoinen epäkesko lukkopultti niin onnistuu muuten ei.

mutta ottakaa nyt sit huomioon se ET ja keskireikäkin että osuvat.

LUMI kirjoitti:

Turre kirjoitti:Mitenkäs tuossa nyt sit jos on auton pulttijako 5x110 ja laittaa liukupulteilla 5x112 jakosen vanteen kiinne niin mites lukkopultit? sattuuko siihen joku pultin reikä sillei kohilleen että saapi etes yhen ihan normi pultin kiinne, vai pitääkö vaan jättää poijes?

kysyks sää ihan tosissaan vai ookko vaan tyhmä

Tyhymiähän tässä ollaan.. eikai sitä muuten kyseltäs

No laitetaas taas...eli menee ihan kivuttomasti alle ihan normi pulteilla.Itsellä ollut opeleissa 5x108 ja 5x112 jakoisia vanteita ja ei mitään ongelmaa ollut, vaikka nuo ei epäkeskoilla olekkaan ollut kiinni...

toikin riippuu vanteesta. ite taijan tilata epäkeskot kun on niin saatanan kapeet pultin reijät noissa vanteissa et käy hylsy ahistaan. mut onnistuu kyl normaali pulteilla.

Tässä lisää tietoa ja keskustelua noista pulteista http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... eskopultit