Opel Club Finland (OCF)

Eli tarkoitus vaihtaa tankilta ruiskupumpulle tulevat letkut, onko kellään tiedossa mikä mahtaa olla letkun sisäreiän koko? Paluuletku tankille lienee samaa kalibeeria? Ja autohan oli Vectra STW -99 2,0DTI.

Lienee järkevin heittää orgis liittimet olan yli ja pistää tilalle letkuklemmarit tai banjot?Samalla menee tankki vaihtoon,tihkuttaa ilm.saumasta hieman, näky olleen motonetissä n.100e,ei taida halvemmalla saada uutta tankkia mistään?

Haku tuotti tuloksena vain ne 3,2mm paluuletkut koneelta pumpulle...

DTI kirjoitti:Eli tarkoitus vaihtaa tankilta ruiskupumpulle tulevat letkut, onko kellään tiedossa mikä mahtaa olla letkun sisäreiän koko? Paluuletku tankille lienee samaa kalibeeria? Ja autohan oli Vectra STW -99 2,0DTI.

Lienee järkevin heittää orgis liittimet olan yli ja pistää tilalle letkuklemmarit tai banjot?Samalla menee tankki vaihtoon,tihkuttaa ilm.saumasta hieman, näky olleen motonetissä n.100e,ei taida halvemmalla saada uutta tankkia mistään?

Haku tuotti tuloksena vain ne 3,2mm paluuletkut koneelta pumpulle...

Onkohan letkuprojekti tehty. Onko putkistossa takaiskuventtiiliä tai tankin päässä jokin suodatin?
Oma di 2000 sahauttaa, mikäli tankkissa on alle puolet naftaa.

Eipä ole vielä tehty kun ei ole ollut aikaa moiseen...En ole vielä edes selvittänyt tuota letkujen kokoakaan. Mitään akuuttia tarvetta vielä ei ole tehdäkään, autoa ei tarvitse sahailla käyntiin vaan lähtee normaalisti, ainoa oire on tuo tankki joka hieman tihkuu ilm.saumasta mutta ei saa aikaan kuin pienen tipan maahan.