Opel Club Finland (OCF)

Eli eli....

Valo syttyi tuossa viikko sitten ja avasin etujarrut ja palat oli aika finaalissa, levyn reuna oli hangannut palaan kiinni tulevaan anturiin noin millin syvän hahlon.

No vaihdon tuossa tänään uudet palat eteen mutta valo ei enää halua sammua? Vaikka anturit ei ole enää lähelläkään levyä? Tarviiko nuo piuhatkin nyt sitte vaihtaa kun se levy raappas niihin vähän kiinni?

V**tu et rupee jo vähän kyrsii nuo romut kun mikään remontti ei enää meinaa kerralla onnistua...

se levyhän hinkkaa siihen anturiin kolon ja samalla katkasee johtimen sieltä sisältä,jos et halua vaihtaa uusia antureita niin.katkaiset siitä vanhasta anturista liittimen vierestä niin että saat tinattua johdot yhteen ja laitat sen tinatun liittimen kiinni.(valo sammuu)

Kai ne johdot sitten tarvii uusia. Onkohan kellään tietoa mitä ne maksaa esim. Auto Muovilla/alkuperäisenä? Tiedän että soittamalla selviää mutta jos joku vaikka täällä tietäis kertoa hinnan

Motonet ei ainakaan tunne V6 mallia?

Vectra 1,6-1,8 88--8.91 Varoitinjohto eteen (ei ABS). . . . 23-1513 9.00 ???
Vectra 1,6-1,8 9.91--95 Varoitinjohto eteen (ei ABS). . . . 23-1505 7.40 ???
Vectra 2,0/ABS 88--95 Varoitinjohto eteen (ei Turbo). . . . 23-1506 7.40 ???

Ja autohan oli A Vectra 2.5 V6 -95

hämärä muistikuva 17 eur/kpl

Asia selvä, kiitoksia.