Sivu 1/1
astra f etutolppa ongelma
Lähetetty: 11 Touko 2007, 21:46
Kirjoittaja jimi hoffa
onko yleinen vika että iskarin tolppa löystyy ja rupeaa kolisemaan? iskarihan on jonkintapaisella mutterilla iskaritolpan sisällä kiinni. n. kuukaus sitte kiristin kuskin puolen suht kireesti kun oli löytynyt ja kolisi. nyt taas kolisee ja ratti tärisee 90-110kmh vauhdissa. auttaisko esim ruuvilukite tms? alkuviikosta ois tarkoitus ottaa molemmat tolpat auki ja duunata asia kondikseen, jos samalla sais madallus sarjan kiinni niin avot
Lähetetty: 11 Touko 2007, 22:10
Kirjoittaja Opelfun
Sama ominaisuus on esiintynyt omissa autoissa ainakin seuraavissa malleissa: C-Ascona, E-Kadett ja F-Astra.
Ongelmasta tosiaan pääsee eroon parilla tipalla ruuvilukitetta. Ei sitten tarvitse olla kuukauden välein kiristelemässä...
Lähetetty: 12 Touko 2007, 07:51
Kirjoittaja E Raketti
Ei mun autoissa ikinä ole ollut tuota ongelmaa. Yhteensä ajanut Kadeteilla/Astralla n.60000km eikä ikinä tarvinut kiristää.
Lähetetty: 12 Touko 2007, 09:25
Kirjoittaja havericky
Eikös tuo laippamutteri ole tehtaan jäljiltä niin perkeleesti kiinni? Metrin jatkolla kun sen tempaisee kiinni niin tuskin aukeaa itsekseen ajossa.
Lähetetty: 13 Touko 2007, 08:53
Kirjoittaja janne75
Jos on oikein kiristetty niin ei aukea
Ei vaan joka tallista taida löytyä sellaista työkalua millä sen saa kireälle
Jollain lukkopihdeillä kun sitä nyhrää niin varmaan jää liian löysälle
Lähetetty: 13 Touko 2007, 22:10
Kirjoittaja keltanokka
Kun avaat niin puhdista kunnolla ja sen jälkeen tervaspräytä jenkoihin, meinaan aukee sit tulevaisuudessakin jos haluat. Itte kiristin tuollaisilla isoilla jenkkimallisilla putkipihdeillä, olisko 800mm pitkiä olleet. tolppa ruustukkiin ja kireälle, kyllä kestää vääntää. virallinen arvo olis tuo 200Nm
Lähetetty: 14 Touko 2007, 10:57
Kirjoittaja jimi hoffa
itse vedin ruuvipenkissä järeillä putkipihdeillä tolpan kiinni. kestääkö toi tolppa vääntää niin paljon että turpa punaisen voi vääntää kiinni sen?