Opel Club Finland (OCF)

Eikö noiden varoitus johtojen pitäisi toimia sillä lailla, että kun pala kuluu tarpeeksi ja alkaa jyhnäämään varoitus johdon päätä niin valo syttyy kojelaudassa, eli silloin kun johdon pää ottaa maihin eli yhdistyvät.
Vaihdoin palat äsken ja kun noita johtoja en saanut vielä niin otin vanhat johdot pois kokonaan ja teippasin liittimen päät.
Mutta edelleen valo palaa mittaristossa. Mikä siis avuksi että valo sammuu?

Eikös ne anturit toimi niinpäin,että on suljettu virtapiiri ja kun anturi kuluu,niin virtapiiri katkeaa?
Koitappa oikosulkea ne liittimet...

sama juttu mulla toissapäivänä,katkoin ne piuhat ja yhdistin sisällä kulkevat johdot niin valo sammui.

Ja toimii.

Mulla se ei niistä herjaa vaikka en tehny muuta ku laitoin nippusiteillä ne tolppiin kiinni.