Opel Club Finland (OCF)

Mikäköhän mahtaa F astraa vaivata, kun auton sisälle (ulkopuolelle ääntä ei kuulu) kantautuu ajon aikana ikävä napsutus (kolaus per renkaan pyörähdys)? Tämä kolaus kuuluu vain suoraan ajettaessa ja lievästi kaarrettaessa - heti jos kääntää enemmän niin kolausta ei kuulu... Aiempien viestien perusteella kyseessä voisi ehkäpä olla laakerivika, sillä erotuksella että ääni häviää käännettäessä kumpaan tahansa suuntaan... Mystistä... Voiko laakerista tosiaan tulla oikeasti terävä kolahdusääni? helposti voisi kuvitella että olisi enemmänkin laahaava/rohiseva ääni???

Renkaat on käytetty irti ja pultit on kireällä:) Mikään ei myöskään näyttäisi osuvan renkaaseen...

Kiitoksia jo etukäteen!

Nyt olisi vuoden kotimekaanikko palkinto jaossa. Sain selvitettyä lisää mielenkiintoisia ominaisuuksia kolinaan liittyen. Ääni on selvästi lähtöisin vasemman etupyörän alueelta, mutta ei siis kuulu auton ulkopuolelle. Toinen vielä mielenkiintoisempi ominaisuus on todella erikoinen: JOS MOOTTORI ON SAMMUKSISSA, ÄÄNTÄ EI KUULU:) Uskomatonta, arvatkaa montako kertaa kokeiltiin että uskottiin...

no koitetaan: epäilisin että moottorin kannake vois olla viimesillään siltä puolen. tai vetarissa jotain häikkää?

mikä on palkinto jos tärppää??

Kohta alkaa oikeasti kossupullo liikahtamaan palkinnoksi jos joku kertoo mistä tämä prkl johtuu. Otin vielä jarrut irti ja katselin/putsasin kaikki osat ennen takaslaittoa mutta ei auttanut. Vararengastakin kokeiltiin alkuperäisen tilalle - ei auta tämäkään...

Vetariongelmahan on pakko ilmetä myös moottorin ollessa sammutettuna - osat pyörii samalla tavalla oli moottori käynnissä tai ei? Mistään vetopyörästöstäkään ei kolinan luulis tulevan koska kolina loppuu renkaita käännettäessä.

Mites toi moottorin kannake voisi oireilla noin? Kolina ei millään tavalla kiihdy moottorin pyörimisnopeuden tahdissa vaan tuntuu menevän renkaan pyörimisnopeuden mukaan.

Lisävihjeeksi voisi sanoa vielä, että kolina tuntuu loppuvan kun tietty rajanopeus saavutetaan ja alkaa heti uudestaan kun renkaan pyörimisnopeus laskee takaisin rajan alle.

ANNBÖLLIIVÄBÖL!

HJELP!

Kuuluuko ääni vedon ollessa päällä vai riittääkö että moottori on käynnissä? Jos äntää veto päällä se vetonivel.. Ja onko se "raja" noin 80km/h?

Ei ole mitään merkitystä onko veto päällä vai ei... ääni kuuluu joka tapauksessa... Raja on aika lähellä 40-50km/h...

Kossupullo postiin heti kun joku kertoo mikä vikana:)

Liittyiskö jotenkin siihen, että moottorin ollessa käynnissä myös ohjaustehostin on toiminnassa?

Miten ohjaustehostin voisi aiheuttaa tuollaisen äänen?

Oliskos etujousi katkipoikki tai iskarin yläpäässä / kiinnityksessä jtn väljyyttä

Onkos tässä mallissa edessä kallistuksen vakaajaa? kun omassani oli vänkärin puolelta mennyt poikki se kallistuksen vakaajan pää kun on kiinni tukivarressa. Ei huomannu oikeen millään vaikka katselin muutamaan otteeseen ja sit bongasin ku auton nosti kokonaan ilmaan.

Itsellä tuli kans mieleen et tehostin metelöi.. Tarkasta se ohjausvaihde ja kato et on öljyä tehostimessa..

Kiitoksia vastauksista... Homma on nyt kunnossa... Abs-anturin hammastuksessa oli vika (kehä irti), hakkasi hieman anturiin. Miksiköhän joissain vetonivelissä kehä on irtonainen ja joissain kiinteästi nivelessä? Pistää HIEMAN ihmetyttämään miksi kolina kuului vain moottorin käydessä.

Saattaa olla että astra tarvitsee uuden anturin:) Jos jollain on vm. 94 astraan (1,8 16v) sopiva, saa ilmoitella

Vielä kerran - Kiitoksia vastauksista!