Opel Club Finland (OCF)

Onko tietoa että kuinka paljon joutuu muuttamaan alu/pelti venakoppia että saa rullakeinut mahtumaan?

Saaako keinuja tilattua vielä jostain?

Eipä ole tietoa, mutta ehkä saattaisi kiinnostaa

Mitäs niissä rullavipoissa pelkästään on niin ihmeellistä? Peltivipat toimii ihan hyvin, kunhan vaan seeti ja max jousipaineet on riittävät( ns. ei mene venat sekaisin).

Perinteisiä nokkia ja alkuperäisiä nostimia käytettäessä ei muutenkaan kunnolla pysty hyödyntämään yli 13mm nostoja, ilman että keinuvipugeometria ei mene perseelleen.

Sitä paitsi kunnollisia rullavippoja, jotka eivät vedätä tai työnnätä venttiiliä sivuun, ei taida vieläkään olla kovin kummoisia, ts. suoraan käypäisiä ei ole. Peltivipoilla voi ja pystyy konetta kierrättämään tarvittaessa 9000rpm:n saakka.

kopalle ei joudu tekemään mitään,omani olivat muistaakseni tarkoitettu Chevyyn.toi tosin oli neloskone,mut samanlainenhan se on.

Jartsa kirjoitti:kopalle ei joudu tekemään mitään,omani olivat muistaakseni tarkoitettu Chevyyn.toi tosin oli neloskone,mut samanlainenhan se on.

(Kuva)

(Kuva)

Noi näyttäisi kovin CIHin omilta Cranen vipoilta. Todennäköisesti nekin perustuu johonkin amerikanihmeeseen mutta on tehty itsekeskittäviksi. Jenkeissä yleensä ohjaus tehdään ohjauslevyillä ellei ole jotain eksoottisempia vipuja.

Chevy SB:n vipat on kyllä geometrialtaan aika hanurista CIHiin asennettuna. Vipu tulee venttiilin laidalle nostoilla.. ei ollenkaan hyvä ei.

Chevyn SB:vipoja saa eri välityksisiä.

Vipu tulee venttiilin laidalle nostoilla.. ei ollenkaan hyvä ei.Ainakaa omalla kohdalla ei näin ollut.

ei satu olemaan tuotenumeroita muistissa.. että mitkä vipat on onnistuneesti sovitettu ?

motorsport kirjoitti:ei satu olemaan tuotenumeroita muistissa.. että mitkä vipat on onnistuneesti sovitettu ?

kyllä vois ehkä löytyä tuolta kuitti sekamelskasta.tuota autoa kun ei enää itsellä ole.